10月12日,自治區(qū)科技廳黨組書記、廳長李國忠一行到玉柴開展科技創(chuàng)新專題調研,玉林市委副書記、市長白松濤陪同調研,玉柴集團黨委書記、董事長李漢陽,玉柴股份總裁吳其偉匯報工作。
加碼公交電動化,打造更多惠民、便民應用新場景。近日,中車電動25臺新C10批量交付青島即墨,成為了當?shù)鼐G色低碳、節(jié)能創(chuàng)優(yōu)發(fā)展的一道“靚麗風景”。
【第一商用車網 原創(chuàng)】10月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2022年9月汽車產銷數(shù)據。9月,汽車產銷繼續(xù)保持快速增長,彰顯傳統(tǒng)銷售旺季本色。商用車方面,9月的產銷量實現(xiàn)了環(huán)比增長,但是同比又回到下滑態(tài)勢。
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東風金秋超級購車節(jié),東風服務站“三送一”活動依舊持續(xù)進行中,2022年10月1日至2022年10月31日,針對東風商用車新老客戶,連續(xù)三次進站,第四次進站做發(fā)動機保養(yǎng),免費贈送機油,同時還可享受愛車9大重點關鍵部位免費體檢!
10月8日,東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理尤崢到東風商用車技術中心調研,詳細了解車型研發(fā)、項目進展、改革創(chuàng)新等情況。
隨著國內高端運力需求的不斷釋放,一些卡友對于大馬力重卡的偏好愈發(fā)明顯。與之相對,另一些卡友卻抱著“馬力越大,油耗就必然越高”的觀點,那么事實究竟如何?
對于許多卡友來說,進入2022年無異于開啟了運輸?shù)摹袄щy模式”,受疫情反復,車多貨少,油價高企等因素影響,“錢難賺”的嘆息聲充斥卡友圈。為提升運輸價值,越來越多卡友向高品質運輸裝備尋求更優(yōu)解決方案。
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