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11月20日，江淮轎卡戰(zhàn)略發(fā)布會暨X5新品上市在山西太原舉行。這是轎卡X5區(qū)域上市活動在走過義烏、武漢等地后，首次來到西北地區(qū)。那么這款具有多種功能的跨界車型有怎樣的不同，第一商用車網(wǎng)帶大家一看究竟。

近年來，商用車市場缺乏創(chuàng)新的狀況有目共睹，諸如商用車市場的老牌大將——長安之星、五菱榮光，在近年來都未有過太大的動作，很難讓消費(fèi)者提起興趣。但就在今年十月末，華晨鑫源金杯系列重磅推出的新海獅S，則將“創(chuàng)新精神”發(fā)揮到了極致，讓人眼前一亮。

近日，第一商用車網(wǎng)小編對東風(fēng)股份旗下的兩款新能源微面車型（東風(fēng)EM13和東風(fēng)EM10）進(jìn)行了實(shí)車測評，接下來讓我們看看這兩款車的具體情況。

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2018年10月份，我國微型客車市場銷售3.29萬輛，同比下降5%。2018年1-10月，微客市場累計銷售36.74萬輛，同比累計下降19%。縱觀近幾年10月份微型客車銷量及增幅走勢圖可見，近四年1-10月份微客銷量明顯是逐年下跌，單看10月銷量也是逐年下跌。今年10月份3.29萬輛的銷量還不及2015年10月份的一半，今年1-10月36.74萬輛的累計銷量也不足2015年同期銷量的一半，可以說今年的微客市場確實(shí)很糟糕

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2018年10月份，國內(nèi)卡車市場共計銷售29.52萬輛，環(huán)比增長1%，同比下降1%。其中，微型卡車銷售5.47萬輛，環(huán)比增長2%，同比增長31%，微卡市場連續(xù)六個月實(shí)現(xiàn)增長，成為10月份卡車市場中表現(xiàn)最好的細(xì)分市場。微卡市場在7月過后累計銷量成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，經(jīng)過8、9、10三個月持續(xù)良好表現(xiàn)，10月過后累計銷量增幅進(jìn)一步擴(kuò)大到12%，比去年前10月多銷售了約5.85萬輛。

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2018年9月份，我國微型客車市場銷售3.49萬輛，同比下降22%。2018年1-9月，微客市場累計銷售33.71萬輛，同比累計下降20%。

微卡市場最近表現(xiàn)相當(dāng)不錯，自5月來已連續(xù)4個月增長，剛剛過去的9月份又繼續(xù)收獲不小的增長。 第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2018年9月份，國內(nèi)卡車市場共計銷售29.22萬輛，環(huán)比增長6%，同比下降8%。其中，微型卡車銷售5.33萬輛，環(huán)比下降7%，同比增長16%，微卡市場連續(xù)五個月實(shí)現(xiàn)增長，成為9月份卡車市場中表現(xiàn)最好的細(xì)分市場。微卡市場在7月過后累計銷量成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，8、9月份持續(xù)良好表現(xiàn)，9月過后累計銷量增幅進(jìn)一步擴(kuò)大到10%，比去年前9月多銷售了約4.3萬輛。

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2018年8月份，我國微型客車市場銷售3.19萬輛，同比增長5%。2018年1-8月，微客市場累計銷售30.23萬輛，同比累計下降19%?？v觀近幾年8月份微型客車銷量及增幅走勢圖可見，近四年1-8月份微客銷量明顯是逐年下跌，單看8月銷量則是連跌三年后實(shí)現(xiàn)增長，增幅達(dá)到5%，

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2018年8月份，我國商用車市場銷售31.35萬輛，同比增長1%。2018年1-8月，商用車市場累計銷售290.35萬輛，同比累計增長9%，比去年同期多銷售23.25萬輛。

微卡市場最近表現(xiàn)相當(dāng)不錯，自5月來已連續(xù)3個月增長，剛剛過去的8月份又繼續(xù)收獲不小的增長。 第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2018年8月份，國內(nèi)卡車市場共計銷售27.46萬輛，環(huán)比增長3%，同比增長3%。其中，微型卡車銷售5.72萬輛，環(huán)比增長12%，同比大增58%，微卡市場連續(xù)四個月實(shí)現(xiàn)增長，成為8月份卡車市場中表現(xiàn)最好的細(xì)分市場。