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過去的2021年，國內(nèi)重卡行業(yè)整體呈現(xiàn)出了4連增、8連降，總銷量為139萬輛，創(chuàng)歷史第二高紀錄，相較于2020年，同比下降14%。行業(yè)人士普遍預測，2022年，銷量還會進一步下降，意味著存量時代的競爭將愈加激烈，也預示著企業(yè)變革創(chuàng)新的進程必須加速。在這樣的背景之下，東風商用車全面發(fā)布了“品牌向上戰(zhàn)略”，劍指2022年新征程。

2021年從上半年的哄搶式購車到下半年的無人問津，在步履維艱的推廣進程中，東風商用車卻成為整個低迷的國六市場中逆勢擴張的品牌，更是以國六整車銷量超過14.3萬輛的成績坐上國六市場的頭把交椅。

2022年是中墨建交五十周年，江汽集團緊抓兩國深化合作契機，屢獲批量訂單。

商用車行業(yè)正經(jīng)歷著百年未遇的變革，尤其是在智能化及“碳達峰、碳中和”大背景下，5G、云平臺、自動駕駛的技術(shù)應用，撬動著智慧物流的脈搏，為行業(yè)的發(fā)展帶來了更多的挑戰(zhàn)，中國卡車品牌也迎來第二次發(fā)展壯大的機遇。

現(xiàn)如今的商用車市場，正處于一個“轉(zhuǎn)型”的時代。未來商用車市場的競爭關(guān)鍵點，將不局限于產(chǎn)品的競爭、用戶的競爭；更是企業(yè)戰(zhàn)略的競爭，是“品牌核心價值觀”的競爭。

在過去100多年中，內(nèi)燃機行業(yè)一直聚焦一個方向發(fā)展，就是探索越來越先進可靠的技術(shù)，提升性能、效率和排放水平。

1個核心+5個維度的“品牌向上”。

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3月8日，首批10臺國六東風天龍快遞牽引車，由邯鄲創(chuàng)偉4S店交付給河北ES供應鏈管理服務有限公司以國六東風天龍為助力，河北ES公司快馬加鞭，踏上事業(yè)發(fā)展“騰飛路”。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】頭部品牌“穩(wěn)”字當頭，東風首次躋身殿軍。