搜索:“新能源汽 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘1秒 | 當(dāng)前第 83/161 頁 共有1604條結(jié)果 |
羊年伊始,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)在近期政策利好的推動(dòng)下也將迎來新突破。值得注意的是,目前我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)銷量與國(guó)家預(yù)期目標(biāo)仍有較大差距。
2014年,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng),年度產(chǎn)銷規(guī)模雙雙超越7萬輛大關(guān),同比增長(zhǎng)速度更是高達(dá)3倍以上.之所以能夠出現(xiàn)前所未有的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),與2014年國(guó)家相關(guān)的政策密集出臺(tái)有密不可分的關(guān)系,諸如購(gòu)置稅減免、
16日,科技部發(fā)布了《國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《方案》),計(jì)劃在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)之上,到2020年,建立起完善的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈,為2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽
揮別新能源汽車行業(yè)捷報(bào)頻傳的2014,迎來充滿期待的2015。新的一年,新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)銷量、政策、趨勢(shì)等將走向何方?
對(duì)超級(jí)電容客車,也許很多讀者對(duì)其只有一個(gè)模糊的概念。在中上汽車董事長(zhǎng)謝镕安看來,這是未來新能源汽車發(fā)展的藍(lán)海
與傳統(tǒng)燃油大巴相比,一臺(tái)12米長(zhǎng)的純電動(dòng)大巴一年大約可節(jié)省燃油費(fèi)用16萬元。尤其在如今霧霾四伏的環(huán)境下,新能源汽車的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益更加凸顯。
工信部2月4日發(fā)布了2015年1月份新能源汽車產(chǎn)量。根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì),
記者昨日從山東省青島市萊西市姜山鎮(zhèn)政府獲悉,落戶萊西市姜山新城的北汽新能源生產(chǎn)基地全面開建,預(yù)計(jì)明年7月竣工
1月份,治霾、新能源汽車等再次成為地方“兩會(huì)”代表熱議的焦點(diǎn)。伴隨著14年下半年新能源汽車諸多利好的釋放以及1月份電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃發(fā)布實(shí)施的預(yù)期,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來重大投資機(jī)遇。
所謂“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”。新能源汽車業(yè)內(nèi)人士不僅要知道自己在做什么,更要知道競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或合作伙伴們?cè)谧鍪裁?