- 中車(chē)搶眼 宇通中通比亞迪穩(wěn)居三甲 前8月新能源客車(chē)市場(chǎng)放大看 來(lái)源：第一商用車(chē)網(wǎng) 編輯:商車(chē) 2017/9/25 14:54:22
據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年8月，我國(guó)銷(xiāo)售新能源客車(chē)8907輛，環(huán)比增長(zhǎng)26.38%，其中公交客車(chē)銷(xiāo)7096輛，占比79.67%；座位客車(chē)銷(xiāo)641輛，占比7.19%。今年1-8月，我國(guó)累計(jì)銷(xiāo)售新能源客車(chē)34279輛，公交客車(chē)銷(xiāo)23682輛占69.08%，座位客車(chē)銷(xiāo)4050輛占11.81%。
- 中通最多 宇通次之 2017這些企業(yè)獲得新能源補(bǔ)貼 來(lái)源：慧眼看車(chē) 編輯: 2017/9/25 9:25:14
截至2017年8月22日，中國(guó)客車(chē)行業(yè)共計(jì)收到2015年新能源推廣補(bǔ)貼8筆，共計(jì)3.1億元，2016年新能源推廣補(bǔ)貼5筆，共計(jì)22.4億元，全部合計(jì)25.5億元。
- 地方補(bǔ)貼逐步壓縮 有利于推動(dòng)新能源車(chē)由大變強(qiáng) 來(lái)源：崔東樹(shù) 編輯:崔東樹(shù) 2017/9/25 9:24:43
新能源車(chē)發(fā)展的初期階段，產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比相對(duì)消費(fèi)者要求差距很大，這時(shí)靠市場(chǎng)力量是發(fā)展不起來(lái)新能源車(chē)的，因此要靠政府的力量推動(dòng)。而國(guó)家政府的力量有限，也需要組合各種地方政府的支持，因此形成國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼的雙推動(dòng)模式。這樣的模式在新能源發(fā)展初期是絕對(duì)有效的。
- 福田成功上萬(wàn) 南京金龍大運(yùn)唐駿過(guò)千 純電動(dòng)物流大單停不下來(lái) 來(lái)源：第一商用車(chē)網(wǎng) 編輯:商車(chē) 2017/9/25 9:03:48
據(jù)了解，全球年快遞量中，我國(guó)占比43%。且連續(xù)六年年增長(zhǎng)超過(guò)50%的態(tài)勢(shì)，從2007年到2016年，快遞量已經(jīng)從當(dāng)初的12億件到300億件，物流車(chē)也隨之火爆起來(lái)，尤其是新能源物流車(chē)。其由于在環(huán)保經(jīng)濟(jì)性、路權(quán)政策以及補(bǔ)貼政策等方面有著傳統(tǒng)物流車(chē)望其項(xiàng)背的獨(dú)到優(yōu)勢(shì)，近幾年迅速發(fā)展起來(lái)，預(yù)計(jì)這種高速增長(zhǎng)狀態(tài)在未來(lái)的幾年內(nèi)不會(huì)發(fā)生改變。
- 近千臺(tái)“南充造”新能源商用車(chē)銷(xiāo)往全國(guó) 來(lái)源：南充網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái) 編輯: 2017/9/24 8:58:18
9月20日，記者從吉利四川商用車(chē)新工廠(簡(jiǎn)稱(chēng)：吉利南充項(xiàng)目)了解到，7月9日首輛新能源商用車(chē)總裝下線以來(lái)，目前吉利南充項(xiàng)目已新增產(chǎn)值2億多元，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售近千臺(tái)。據(jù)了解，由吉利南充項(xiàng)目下線的新能源商用車(chē)銷(xiāo)往成都、西安、杭州、深圳、北京等地。
- 公交車(chē)占比近90% 比亞迪奪冠 前8月新能源客車(chē)銷(xiāo)量分析 來(lái)源：慧眼看車(chē) 編輯: 2017/9/21 9:05:42
根據(jù)慧眼看車(chē)的跟蹤分析，6月中國(guó)客車(chē)行業(yè)出現(xiàn)回暖跡象，7月銷(xiāo)量出現(xiàn)增長(zhǎng)，8月銷(xiāo)量與銷(xiāo)售收入雙雙增長(zhǎng)，其中銷(xiāo)售收入是本年度首次增長(zhǎng)。從數(shù)據(jù)分析來(lái)看，新能源銷(xiāo)量對(duì)行業(yè)銷(xiāo)量起到了重要的作用。
- 新能源物流車(chē)成誘人蛋糕 誰(shuí)能奪得9月第一？ 來(lái)源：第一商用車(chē)網(wǎng) 編輯:商車(chē) 2017/9/20 9:06:00
2017年我國(guó)電動(dòng)物流車(chē)?yán)^續(xù)高歌猛進(jìn)，快速增長(zhǎng)。在全國(guó)新能源物流行業(yè)快速發(fā)展的背景下，未來(lái)電動(dòng)物流車(chē)潛在的市場(chǎng)空間有望達(dá)到百萬(wàn)輛級(jí)，前景廣闊。9月份，五款在市場(chǎng)上較為活躍的純電動(dòng)物流車(chē)——南京依維柯純電動(dòng)物流車(chē)、申龍純電動(dòng)廂式物流車(chē)、大運(yùn)純電動(dòng)物流車(chē)、銀隆廂式物流車(chē)、山東吉海純電動(dòng)物流車(chē)，究竟哪款可以打動(dòng)你呢？
- 續(xù)航251公里！福田風(fēng)景V5將出征深圳新能源物流車(chē)挑戰(zhàn)賽 來(lái)源：電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng) 編輯: 2017/9/19 17:39:02
9月26日，由深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)主辦的“2017中國(guó)深圳第二屆新能源汽車(chē)（物流車(chē)）挑戰(zhàn)賽”將在深圳長(zhǎng)安PSA研發(fā)中心測(cè)試跑道開(kāi)賽。整個(gè)賽事以安全性為主，途中穿插電動(dòng)物流車(chē)汽車(chē)性能和技術(shù)指標(biāo)極限評(píng)測(cè)，主要針對(duì)物流車(chē)動(dòng)力、制動(dòng)、爬坡與涉水等綜合性能。
- 新能源電動(dòng)物流車(chē)難越3萬(wàn)公里 車(chē)企與運(yùn)營(yíng)商該如何克服？ 來(lái)源：中國(guó)新能源汽車(chē)網(wǎng) 編輯: 2017/9/19 17:27:46
在調(diào)研了全國(guó)范圍內(nèi)十多家專(zhuān)用車(chē)企業(yè)后了解到，各大車(chē)企對(duì)1年內(nèi)達(dá)到3萬(wàn)公里的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)完全沒(méi)有信心，加上將近1年的補(bǔ)貼申報(bào)和審核周期，車(chē)企的資金壓力過(guò)大。此前，全國(guó)多家車(chē)企集體向中汽協(xié)“告狀”，但最終無(wú)果。
- 銀隆新能源掛牌建立院士專(zhuān)家服務(wù)基地 來(lái)源：銀隆新能源 編輯: 2017/9/19 15:03:34
9月18日，由中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)會(huì)組織的“院士專(zhuān)家服務(wù)基地”授牌儀式在珠海召開(kāi)，中國(guó)科學(xué)院李永舫院士為銀隆新能源授牌。該基地的建立，標(biāo)志著公司在聚集高層次人才、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、科技成果轉(zhuǎn)化等方面具備了更高平臺(tái)。