- 歐曼GTL重卡：世界級(jí)品牌的誕生故事 來(lái)源：本站 編輯:本站 2011/8/28 15:29:35
2011年8月28日，對(duì)福田汽車(chē)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)值得紀(jì)念的日子。這一天，是福田汽車(chē)誕生15周年的紀(jì)念日，福田汽車(chē)第500萬(wàn)輛汽車(chē)將下線。這一天，對(duì)中國(guó)商用車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)值得關(guān)注的日子。這一天，福田歐曼一款重量級(jí)
- 為福田獻(xiàn)上15周年大禮 歐曼GTL正式下線 來(lái)源：本站 編輯:本站 2011/8/28 15:22:28
第一商用車(chē)網(wǎng) 記者謝光耀北京懷柔攝影報(bào)道 8月28日，歐曼GTL重卡緩緩駛下福田汽車(chē)位于北京懷柔的新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠生產(chǎn)線，這是福田汽車(chē)生產(chǎn)的第500萬(wàn)輛汽車(chē)。歐曼GTL重卡是比肩世界標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，它既為福田汽
- 為福田獻(xiàn)上15周年大禮 歐曼GTL正式下線 來(lái)源：本站 編輯:本站 2011/8/28 15:22:23
第一商用車(chē)網(wǎng) 記者謝光耀北京懷柔攝影報(bào)道 8月28日，歐曼GTL重卡緩緩駛下福田汽車(chē)位于北京懷柔的新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠生產(chǎn)線，這是福田汽車(chē)生產(chǎn)的第500萬(wàn)輛汽車(chē)。歐曼GTL重卡是比肩世界標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，它既為福田汽
- 大眾汽車(chē)向歐盟申請(qǐng)接管德國(guó)曼公司 來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng) 編輯:蓋世汽車(chē)網(wǎng) 2011/8/25 10:17:33
2011年8月23日，大眾汽車(chē)向歐盟委員會(huì)提交申請(qǐng)，請(qǐng)求批準(zhǔn)其接管德國(guó)卡車(chē)制造商曼（MAN SE）公司。大眾向著控制曼公司多數(shù)股份的目標(biāo)又邁出了一步。
大眾于本周一向歐盟委員會(huì)提交了一份有關(guān)接管曼的
- 楊再舜：福田歐曼掀起你的蓋頭來(lái) 來(lái)源：楊再舜博客 編輯:楊再舜博客 2011/8/22 8:25:21
日前，記者對(duì)北汽福田汽車(chē)股份有限公司對(duì)外新聞發(fā)言人趙景光先生進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的采訪，從北汽福田的誕生至北汽福田的今天發(fā)展情況進(jìn)行了全方位多視角的問(wèn)答式精彩對(duì)話，因篇幅巨獻(xiàn)，現(xiàn)筆者只摘取北汽福田有關(guān)歐曼重卡
- 歐曼第四代重卡GTL 8月28日將下線 來(lái)源：方得網(wǎng) 編輯:方得網(wǎng) 2011/8/18 10:50:14
近日，據(jù)福田消息人士透露，8月28日，在福田15周年慶典上，福田歐曼自主研發(fā)的第四代重卡GTL，將作為福田第500萬(wàn)輛車(chē)下線。至此，歐曼從1系到9系的五大系列，成功形成了VT、TX 、GTL三大體系，而GTL便是三者中定位
- 面對(duì)未來(lái) 歐曼旗艦重卡GTL搶鮮看 來(lái)源：季文鐳 編輯:季文鐳 2011/8/17 0:39:39
2011年1-6月，北汽福田共銷(xiāo)售重卡65746輛，占市場(chǎng)總份額的12.1%，依舊處于重卡銷(xiāo)售的第一集團(tuán)軍。但面對(duì)6、7月份全國(guó)重卡銷(xiāo)量再次全面下滑，進(jìn)入了調(diào)整期的重卡市場(chǎng)，福田汽車(chē)能否達(dá)到全年銷(xiāo)售指標(biāo)?我們不禁要打上一
- 歐曼新5系：中短途公路物流新利器 來(lái)源：機(jī)電商報(bào)網(wǎng) 梅振 編輯:機(jī)電商報(bào)網(wǎng) 梅振 2011/8/10 9:53:06
近日，記者在全國(guó)各地的高速公路和物流停車(chē)場(chǎng)都看見(jiàn)相當(dāng)多的歐曼新5系卡車(chē)，這些卡車(chē)主要從事的是中短途運(yùn)輸，以散戶倉(cāng)柵車(chē)為主，也有少量的為物流公司所用。在這個(gè)卡車(chē)的淡季，歐曼新5系為什么賣(mài)得這么好？帶著這樣
- 福田歐曼ETX公路節(jié)油版重卡即將上市 來(lái)源：滿春 編輯:滿春 2011/8/5 14:57:20
2011年8月1日，福田歐曼年中營(yíng)銷(xiāo)會(huì)議在三亞召開(kāi)，會(huì)上福田歐曼營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理吳越俊表示，用戶購(gòu)買(mǎi)重卡為的就是“賺到錢(qián)、多賺錢(qián)”。貨裝得多、跑得快是一方面，節(jié)油更讓人心動(dòng)。前些年有相當(dāng)一部分用戶對(duì)節(jié)油并不很
- 德國(guó)曼公司卡客車(chē)有望喝上生物燃料 來(lái)源：商用汽車(chē)新聞 李鑫顏 編輯:商用汽車(chē)新聞 李鑫顏 2011/8/3 9:10:35
據(jù)報(bào)道，致力于合成生物學(xué)的美國(guó)LS9公司已與剛剛被大眾控股不久的曼公司聯(lián)手測(cè)試可再生柴油在固定發(fā)動(dòng)機(jī)和巴西營(yíng)運(yùn)車(chē)隊(duì)的表現(xiàn)。該項(xiàng)目將LS9的生物燃料應(yīng)用于大眾卡客車(chē)包括性能測(cè)試、排量測(cè)試、油耗測(cè)試、發(fā)動(dòng)機(jī)耐久