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2013年7月1日,重型柴油車國四排放標準(以下簡稱"國四")進入正式實施階段,排放標準升級以后,重型柴油車可減少5%-7%的油耗,動力提高約10%。包括南京、青島、成都等城市紛紛宣布如期執(zhí)行,對達不到國四標準的車型
原定于7月1日實施的輕型柴油車國四標準再度推遲。國內(nèi)乘用車柴油機廠商目前的新增產(chǎn)能已基本上都是國四標準,失去國家標準推動的國四產(chǎn)品,由于價格相對較高而面臨需求不足的境況。目前業(yè)內(nèi)已有呼聲,希望聯(lián)合推動國
盡管今年國內(nèi)多個城市不斷遭到霧霾天氣襲擊,但原定于7月1日實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國、階段)》第四階段排放限值,如今卻再次被推遲。
馬來西亞種植及原產(chǎn)業(yè)部長道格拉斯近日對媒體表示,馬來西亞將從明年起全面推廣含棕油生物燃料的生物柴油。據(jù)悉,目前馬來西亞柔佛州的415家油站已經(jīng)開始售賣這種生物柴油,而從明年七月起,馬來西亞全國所有的加油
7月1日,在北京、上海、廣州、成都、烏魯木齊等地,柴油商用車執(zhí)行國Ⅳ標準,不符合國Ⅳ標準的新車將不能上牌。
7月1日,對于國內(nèi)商用車生產(chǎn)廠家及經(jīng)銷商而言,屬于一個頗為特殊的記憶點。據(jù)記者走訪了解,原定于去年1月1日起執(zhí)行的商用車(尤指柴油車)國四排放標準,被推遲至今年7月1日。但受限于現(xiàn)階段諸多實際條件,上述政策在
在強大的輿論壓力下,2013年7月1日起,重型柴油車國IV標準開始在中國大范圍內(nèi)執(zhí)行,自此之后,不符合國IV標準的新車將無法上牌。然而,幾番推遲,又在沸沸揚揚的傳言中如期實施的國四排放標準,卻依舊存在著“大躍進
日前,環(huán)境保護部規(guī)定,自2013年7月1日起,所有生產(chǎn)、進口、銷售和注冊登記的重型車用壓燃式發(fā)動機,主要是指柴油機,必須符合2005年出臺的“國四”排放標準的要求。
2013年6月發(fā)動機共計產(chǎn)銷1540047臺、1549445臺;2013年發(fā)動機累計產(chǎn)銷9947279臺、9927961臺,累計增長分別為11.87%、10.68%,產(chǎn)銷增幅穩(wěn)定。
據(jù)阿根廷消息,由于歐盟委員會一個月前宣布對阿根廷和印尼生產(chǎn)的生物柴油征收最高達10.6%的臨時反傾銷稅,今年阿根廷生物柴油產(chǎn)量預(yù)計將從去年的246萬噸降至175萬噸。