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11月19日，江淮皮卡T8國際版線上正式發(fā)布，此次T8國際版將出口車型進行全新升級并引入國內，必將為市場和用戶帶來不一樣的駕乘體驗和皮卡文化。

油耗作為商用車運營支出的“大頭”，占據(jù)著車輛運營整個周期三成左右的運營費用，一直以來都是廣大用戶在用車、養(yǎng)車過程中關注的重要課題。那么具體哪輛重卡最為節(jié)油？近期落幕的第十四屆中國國際卡車節(jié)油賽上或許可以找到答案。

為保障快遞物流行業(yè)在物流高峰期的運輸效率，江淮輕卡在10月份便開展了助力“雙11”保障活動，為各大快遞企業(yè)提供了細致、高效的服務保障，河南洛陽順豐速運便是其中之一。根據(jù)洛陽順豐的近期用車情況，當?shù)?span style="color: red">江淮輕卡田禾服務站靈活、插空配合其車輛保養(yǎng)與維修工作,保證運輸工作順利完成。

11月17日，在江淮汽車新港基地，200臺江淮康鈴J5順利簽約藍海豹搬家。

今年，萬億新能源卡車市場啟動，新能源自卸車更加火爆。

來自陜西西安的牛雷剛是一名江淮德沃斯中卡的用戶，身為80后的他在卡友群里比較年輕，大家都叫他小剛哥。小剛哥的德沃斯大金牛是今年6月份買的，B照也是今年才升的，在這之前，他主要開輕卡跑運輸，開了有七八年，經(jīng)驗豐富、技術老道。

今年以來，受“藍牌輕卡新政”的影響，國內輕卡市場受到了較大影響。而對于終端用戶來說，他們需求并沒有變，需要的只是一輛性價比高、品質好的合規(guī)車型。

受藍牌輕卡新政及排放升級影響，工信部近幾批的輕卡底盤新車申報成為了市場關注的熱點之一，皆因其可以一窺輕卡廠商主推車型的走勢。

又一批國六和新能源牽引車將上市！

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】輕客市場作為客車市場中份額最大的細分市場，對整個客車市場的走勢影響巨大。2021年9月份，輕客市場遭遇了2021年的首次下滑，輕客市場的下降直接導致了整個客車市場2021年的首次下滑，10月份，輕客市場會以“一己之力”讓客車市場遭遇連降嗎？