- 綠色物流區(qū)僅允許電動貨車進入 深圳要對輕型柴油貨車下狠手 來源：深圳特區(qū)報 編輯: 2018/5/29 21:41:42
近日，從深圳市交警局獲悉，為了減少柴油車污染，讓城市持續(xù)擁有“深圳藍”，7月1日起，深圳交警將在全市十個行政區(qū)域內（新區(qū)）各設置一個“綠色物流區(qū)”，禁止輕型柴油貨車通行，僅允許電動貨車進入，7月16日起正式開展執(zhí)法。
- 劉漢如親臨現(xiàn)場 華菱星馬港口牽引車深圳推廣 來源：?華菱星馬 編輯: 2018/5/29 9:34:42
“站在深圳看深圳，那是滄海桑田的巨變；站在中國看深圳，這里是迅速崛起的典范；站在世界看深圳，這是不可思議的傳奇！”在深圳經(jīng)濟特區(qū)的土地上，伴隨著改革開放的大潮，這里日新月異，創(chuàng)造了令人矚目的發(fā)展神話，從上世紀九十年代以來，華菱星馬產(chǎn)品也開始走進這里，并在這里創(chuàng)造了屬于自己的輝煌，書寫著和這座城市一起發(fā)展和成長的故事，故事未完待續(xù)……
- 進行戰(zhàn)略重組 深圳五洲龍在內的三家子公司欲脫離京威股份 來源：本站 編輯: 2018/5/25 14:52:12
5月21日,北京威卡威汽車零部件股份有限公司(簡稱“京威股份”)發(fā)布公告稱,該公司以8票同意、1票反對、0票棄權審議通過將《關于轉讓公司持有的深圳五洲龍、江蘇卡威、長春新能源股權的議案》提交至其2018年第四次臨時股東大會審議表決。
- 新能源汽車充換電技術高峰論壇6月15深圳舉行 來源：廠商來稿 編輯: 2018/5/10 11:17:15
- 只受理純電動車 深圳4.5噸以下柴油車5月起無法辦營運證 來源：本站 編輯: 2018/5/3 9:07:56
4月28日，深圳市港航和貨運交通管理局發(fā)布了關于“深圳藍”可持續(xù)行動計劃有關工作安排的通知，具體內容如下：
- 卡車、客車都在 比亞迪全系商用車亮相深圳 來源：本站 編輯: 2018/4/28 11:40:05
今年4月，市政府常務會議原則通過了《2018年“深圳藍”可持續(xù)行動計劃》，深圳將綜合實施城區(qū)物流電動化、柴油車改造、綠色港航、綠色施工、綠色生活等十大工程。為響應“深圳藍”可持續(xù)行動計劃，4月24日至28日，比亞迪攜旗下城市建筑物流、商品物流、環(huán)衛(wèi)、港口、機場、道路客運等交通運輸各領域純電動商用車產(chǎn)品亮相深圳市體育館，向市民展示“綠色大交通”整體解決方案及新能源汽車發(fā)展成果，以綠色科技賦能生態(tài)環(huán)境保護。
- 歐馬可超級卡車DPF車型深圳簽購會 斬獲746輛大單 來源：本站 編輯: 2018/4/27 15:00:14
2018年4月18日，由歐馬可主辦，深圳市福力汽車銷售服務有限公司、深圳市廣合通汽車銷售有限公司分別承辦的兩場歐馬可超級卡車DPF車型專場簽購會在深圳同期舉行，歐馬可領導、深圳經(jīng)銷商負責人、行業(yè)權威媒體及深圳卡友共390余人一同見證了盛會的舉行。據(jù)悉，本次大會以 “科技環(huán)保引領 共創(chuàng)深圳藍天”為主題，旨在通過高端、高效與環(huán)保全面引領的歐馬可超級卡車DPF產(chǎn)品及以其為核心的一站式解決方案，助力深圳守衛(wèi)藍天，并推進物流行業(yè)的高質量發(fā)展。
- 深圳暢通順物流：領先的歐馬可帶著我們奔向致富路 來源：本站 編輯: 2018/4/27 14:54:51
2018年4月18日，在深圳 “歐馬可超級卡車DPF車型專場簽購會”上中國卡車網(wǎng)記者采訪到一位歐馬可的忠實用戶，他從“情定”歐馬可的那天起，就決定與之“長相廝守”，攜手產(chǎn)品、服務全面領先的歐馬可一同飛馳于致富路之上。
- 國五+DPF配置 華菱專為深圳研發(fā)的重型自卸車駕到 來源：華菱星馬 編輯: 2018/4/24 9:38:22
4月的雁城，春意盎然，百花齊放。4月20日上午11時，湖南星馬辦公樓前坪，新一代全密閉式智能重型自卸車試制樣車（深圳專用）評審儀式如期舉行。公司領導及相關部門人員參加了評審儀式。此次樣車通過評審，標志著湖南星馬在新型環(huán)保自卸車車型上取得又一成果，星馬專用車將再次以業(yè)界領先的產(chǎn)品開發(fā)技術引領行業(yè)潮流，為用戶提供更高性價比的整車產(chǎn)品。
- 深圳DPF卡車告急 為何歐馬可搶得先機 來源：福田歐馬可 編輯: 2018/4/18 9:12:47
伴隨著環(huán)保理念深入人心，北京、深圳在內的多個城市對柴油車推出必須加裝DPF系統(tǒng)的規(guī)定，DPF成為商用車行業(yè)的熱門詞。由于多重原因，部分商用車企業(yè)準備不足，在深圳市場甚至一度出現(xiàn)經(jīng)銷商無車可賣的局面。憑借自身的技術實力及市場前瞻性，歐馬可將此次DPF危機轉化為難得的市場機遇，成為在深圳市場為數(shù)不多可以為用戶提供現(xiàn)車的中輕卡品牌，在解決用戶換車燃眉之急的同時，真正展現(xiàn)出高端中輕卡領導者該有的責任與擔當。