- 江淮和大眾下月簽合作 你一定不會(huì)想到他們將聯(lián)手造皮卡 來源：中國皮卡網(wǎng) 編輯: 2016/8/31 11:04:13
近日，筆者根據(jù)相關(guān)途徑獲悉，江淮汽車將會(huì)在下月和大眾汽車正式簽訂合作，雙方達(dá)成合作之后將要在國內(nèi)投產(chǎn)新款合資皮卡車型。
- 軍用皮卡“藍(lán)?！庇写M(jìn)一步深耕拓展 來源：楊再舜 編輯:楊再舜 2016/8/23 10:18:28
現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)軍用汽車的要求越來越高，除了具有較高的越野能力外，還要求它能適應(yīng)熱帶、寒冷地區(qū)、高原和沙漠等不同環(huán)境和氣候，以及具有一定的防核武器、化學(xué)武器和生物武器的能力，汽車技術(shù)的進(jìn)步，為軍用汽車的發(fā)展奠定了雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)。軍用汽車技術(shù)呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)，移植使用較為成熟的汽車新科技已成為世界各國軍用汽車技術(shù)發(fā)展的必由之路。
- 現(xiàn)代皮卡的量產(chǎn)車即將亮相 2018年上市 來源：中國皮卡網(wǎng) 編輯: 2016/8/23 10:17:29
現(xiàn)代汽車將要推出一款皮卡車型，這對(duì)于喜歡皮卡的用戶而言已經(jīng)不再是新聞。早在2015年底特律車展期間，現(xiàn)代汽車就曝光了其首款皮卡的概念版車型——現(xiàn)代Santa Cruz概念皮卡。近日，又有國外媒體報(bào)道稱，現(xiàn)代Santa Cruz的量產(chǎn)版車型即將正式亮相。
- 楊再舜：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 微卡向左皮卡向右 來源：中國皮卡網(wǎng) 編輯:楊再舜 2016/8/21 22:16:05
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),今年前七個(gè)月,我國汽車市場(chǎng)小眾車型之一的微型卡車下線上市了10余款新銳車型，預(yù)期今年全年微卡新車可逾20款。雖然不是歷年同期最多，但足以使其成為今年無論是乘用車還是商用車市場(chǎng)中車型新車數(shù)量之最。
- 像“傅園慧一樣”觀皮卡行業(yè) 來源：中國皮卡網(wǎng) 編輯: 2016/8/19 18:47:51
里約奧運(yùn)會(huì)紅了不少段子手，比如我國游泳選手傅園慧。她憑借精靈古怪和直率的性格，贏得了眾多觀眾的喜愛。傅園慧在比賽之后接受采訪時(shí)說的“洪荒之力”，已經(jīng)成了近期火遍網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)典段子。如果把這些經(jīng)典的對(duì)話拿到皮卡行業(yè)又會(huì)有怎么樣的幽默效果呢。下面筆者就把皮卡行業(yè)的現(xiàn)狀融入了傅園慧的采訪對(duì)話中。
- 皮卡合資是一條不歸之路？ 來源：中國皮卡網(wǎng) 編輯: 2016/8/19 8:12:25
20多年來，筆者借每次出差開會(huì)或做市場(chǎng)調(diào)研之機(jī)，都會(huì)出于職業(yè)習(xí)慣在每一個(gè)城市的大街小巷中留意觀察來來往往的汽車品牌，從中國汽車的誕生地長春，到北京、上海、廣州等一線城市，甚至是在一些偏僻的鄉(xiāng)鎮(zhèn)土路上都是如此。筆者發(fā)現(xiàn)，但凡轎車絕大多數(shù)為合資品牌，而本土民族自主品牌少之又少，這難道就是30余載來，中國汽車工業(yè)合資的成果之一？
- 批量車輛交付 江淮帥鈴T6皮卡助力烏蘭察布城管運(yùn)輸 來源：江淮輕型商用車 編輯: 2016/8/13 16:10:47
近日，在遼闊美麗的烏蘭察布市，江淮輕商皮卡營銷公司攜手當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商與烏蘭察布城管部門聯(lián)合舉辦了一場(chǎng)激動(dòng)人心的帥鈴T6皮卡車交付儀式！接下來小編就帶你一同去現(xiàn)場(chǎng)感受一下吧～
- 帥鈴T6熱賣 江淮皮卡前七月銷量破萬 來源：江淮輕型商用車 編輯: 2016/8/5 9:05:00
?7—8月是國內(nèi)汽車市場(chǎng)的淡季，也是汽車經(jīng)銷商和各大汽車銷售公司最難熬的一段時(shí)間，一年已經(jīng)過半，無論是銷售經(jīng)理還是各大皮卡區(qū)域的總監(jiān)無不為銷量而發(fā)愁。相比此前4—6月的汽車銷售旺季，7—8月的銷量更為平淡甚至是低迷，這種低迷的現(xiàn)象在乘用車和商用車行業(yè)都有著相同的表現(xiàn)。
- 大產(chǎn)業(yè)小市場(chǎng) 皮卡路在何方？ 來源：中國皮卡網(wǎng) 編輯: 2016/7/19 9:39:01
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年國內(nèi)16家主流皮卡企業(yè)共計(jì)銷售328933輛，這與其他車型百萬輛甚至千萬兩的銷量相比著實(shí)顯得有些寒酸，是皮卡在汽車市場(chǎng)中缺少競(jìng)爭(zhēng)力，還是消費(fèi)者對(duì)皮卡沒有需求？恐怕都不準(zhǔn)確，皮卡作為客貨兩用型車，集乘坐與載貨功能為一體，擁有廣泛的應(yīng)用空間，同時(shí)皮卡的便捷性和可操控性也讓眾多消費(fèi)者對(duì)它青睞有加，只不過因?yàn)榉N種的限制條件使得皮卡始終無法在國內(nèi)汽車市場(chǎng)中大展拳腳，這的確是皮卡行業(yè)的一大遺憾。
- 皮卡帶T頭一回？ 江鈴寶典開啟新時(shí)代！ 來源： 廠商來稿 編輯: 2016/7/18 14:34:33
“渦輪增壓”可謂是汽車界從飛機(jī)界引進(jìn)的最成功的技術(shù)之一。作為一項(xiàng)曾經(jīng)“上天”的技術(shù)， 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有在不損害動(dòng)力的情況下減少排放的優(yōu)勢(shì)。在大力倡導(dǎo)節(jié)能減排、綠色環(huán)保的今天， “帶T”幾乎等同于時(shí)尚和潮流。小而強(qiáng)的“T動(dòng)力”風(fēng)靡全國，各大汽車品牌也傾力打造屬于自己的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。