- 山東聊城5年內(nèi)六成公交車將換新能源車 來(lái)源：齊魯晚報(bào) 編輯:齊魯晚報(bào) 2012/2/10 9:20:36
在聊城市政協(xié)十一屆四次會(huì)議期間,田君等委員提出了《建立健全政府扶持長(zhǎng)效正常機(jī)制,為公共交通企業(yè)生存發(fā)展和服務(wù)功能提升提供保障》的提案。經(jīng)聊城市政府研究確定,從2011年開始,利用兩年時(shí)間,投資近5000萬(wàn)元更新100
- 新能源汽車規(guī)劃出臺(tái)需科學(xué)制定目標(biāo) 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2012/2/10 9:17:57
2010年以來(lái)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人多次發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》(下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”)“即將出臺(tái)”的消息，但是時(shí)至今日規(guī)劃仍未出臺(tái)。最近關(guān)于規(guī)劃的消息是，其已于2011年年底再次被國(guó)務(wù)院退回修改。據(jù)悉，這部備受國(guó)
- 南車時(shí)代今年將銷售1000輛新能源客車 來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng) 編輯:第一電動(dòng)網(wǎng) 2012/2/10 8:21:30
2月8日，湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“南車時(shí)代”)總經(jīng)理申宇翔向記者介紹，南車時(shí)代今年計(jì)劃銷售約1000輛新能源客車，其中混合動(dòng)力700余輛，純電動(dòng)和增程式電動(dòng)客車200余輛。
- 風(fēng)神輪胎率先通過(guò)能源管理體系認(rèn)證 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2012/2/9 10:28:09
近日，風(fēng)神輪胎正式通過(guò)能源管理體系認(rèn)證外部審核，成為我國(guó)輪胎行業(yè)首家通過(guò)認(rèn)證的企業(yè)。
- 近萬(wàn)新能源客車上路 板塊獲將迎井噴 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2012/2/9 10:15:38
新能源客車在各地的推廣明顯提速。近日，南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司副總工劉凌介紹，截至2011年底，國(guó)內(nèi)新能源客車示范推廣運(yùn)營(yíng)總量近萬(wàn)輛。
- 武漢2012年將新增1600余輛新能源汽車 來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng) 編輯:第一電動(dòng)網(wǎng) 2012/2/2 12:50:38
近日，記者從武漢市科技局高新處處相關(guān)負(fù)責(zé)人獲悉，武漢今年將新增1600余輛新能源汽車。這1600輛新增車輛分別為300輛混合動(dòng)力公交車，200輛混合動(dòng)力出租車，100輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，以及一千余輛純電動(dòng)乘用車。該負(fù)責(zé)人
- 山東臨沂新能源汽車應(yīng)用范圍或擴(kuò)大 來(lái)源：齊魯晚報(bào) 編輯:齊魯晚報(bào) 2012/2/2 10:09:28
近日，坐落在老區(qū)臨沂的山東沂星電動(dòng)汽車有限公司車間內(nèi)已經(jīng)熱鬧起來(lái)?！叭ツ?2月底與青島簽下的10臺(tái)電動(dòng)汽車的訂單在今年2月底之前就要交貨，工人們知道工期緊，都開始忙起來(lái)了?！备笨偨?jīng)理姜良峰說(shuō)。
- 安凱新能源客車以創(chuàng)新謀市場(chǎng) 來(lái)源：本站 編輯:本站 2012/2/1 15:12:15
2011年，可以說(shuō)是中國(guó)新能源客車洗盡鉛華，務(wù)實(shí)進(jìn)取的一年。安凱客車作為國(guó)內(nèi)新能源客車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，憑借扎實(shí)的技術(shù)積累、靈活的市場(chǎng)策略和自主創(chuàng)新的企業(yè)精神，繼續(xù)拓展中國(guó)新能源客車發(fā)展的新里程。2011年作為十
- 新能源汽車之殤 四大困局何以突破 來(lái)源：人民網(wǎng) 編輯:人民網(wǎng) 2012/2/1 13:48:32
在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下，國(guó)內(nèi)新能源汽車一哄而上，好不熱鬧。但近期出現(xiàn)的一些跡象顯示，新能源汽車在市場(chǎng)，特別是私人消費(fèi)領(lǐng)域碰壁之后，已經(jīng)出現(xiàn)了冷靜思考的趨勢(shì)。
- 電網(wǎng)油企雙出擊 新能源車遭遇新挑戰(zhàn) 來(lái)源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 編輯:中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 2012/2/1 9:49:39
經(jīng)過(guò)將近兩年多次修訂的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011～2020)》，在2011年最后關(guān)頭仍未能通過(guò)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審批。顯然新能源汽車產(chǎn)業(yè)雖然發(fā)展前景廣闊，但其中各方利益博弈相持不下，總體發(fā)展路線也因此一時(shí)難以