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2022年6月2日，解放J7用戶逄志華，時(shí)隔1年后再次來到解放牡丹江榮晟店里，1年前，逄師傅在這喜提人生中的第1輛解放J7卡車，1年后的今天逄師傅又再次迎來了屬于他的第2輛解放J7卡車，是什么原因讓逄師傅如此高頻度的換車呢？事情還得從2022年1月份的一場(chǎng)交通事故說起。

6月20日，一汽解放青汽大昌行合達(dá)通與哈密戰(zhàn)歌集團(tuán)大客戶交車儀式圓滿成功。首批200輛車吉日交付用戶，開啟新篇章，駛向新征程。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2022年5月份，國內(nèi)天然氣重卡實(shí)銷3697輛，環(huán)比4月份增長(zhǎng)39%，天然氣重卡市場(chǎng)月銷量重返3000輛水準(zhǔn)，5月份3697輛的銷量也是今年天然氣重卡市場(chǎng)的第二高月銷量；同比則毫無意外的繼續(xù)下滑，降幅達(dá)到49%，較上月（-68%）縮窄19個(gè)百分點(diǎn)，連降勢(shì)頭已擴(kuò)大至“15連降”。

一汽解放2022年開年巨獻(xiàn)的一款主打產(chǎn)品——J6V車型，上市5個(gè)多月來，其“節(jié)油”性能一直被卡友們津津樂道。

6月17日，一汽解放300輛氫燃料電池車從長(zhǎng)春發(fā)往北京、上海、山西三地。這是自解放“15333”新能源戰(zhàn)略發(fā)布后，交付規(guī)模較大的一次活動(dòng)，代表了一汽解放氫燃料電池技術(shù)的突破及應(yīng)用走在了行業(yè)前端，為我國新能源汽車的轉(zhuǎn)型發(fā)展再添一抹亮色。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】第357批新車公示申報(bào)的140輛新能源重卡有哪些看點(diǎn)？向全行業(yè)透露出哪些信號(hào)？是否可以理解為新能源板塊催生了商用車領(lǐng)域“新一春”的到來？下面，第一商用車網(wǎng)為您報(bào)道。

5月份，營(yíng)銷服務(wù)部發(fā)出“奮戰(zhàn)60天，全力打贏上半年”和“浴血決戰(zhàn)市場(chǎng)，誓死捍衛(wèi)解放榮譽(yù)”的動(dòng)員令。海外市場(chǎng)人員迅速響應(yīng)，全域跑起來、全速搶時(shí)間、全力拼市場(chǎng)，創(chuàng)出了新的耀眼成績(jī)。

長(zhǎng)期以來，輕卡作為城配貨運(yùn)的主力軍，在高效物流發(fā)展中發(fā)揮重要作用。隨著藍(lán)牌輕卡新政實(shí)施，輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，如何在合規(guī)前提下提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，成為眾多輕卡企業(yè)面臨的重要問題。