
搜索:“重卡 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 938/1201 頁(yè) 共有12007條結(jié)果 |
兩會(huì)期間見到法士特集團(tuán)董事長(zhǎng)李大開,身為兩會(huì)代表的他被記者團(tuán)團(tuán)圍住,不得抽身。直到記者漸漸散去,筆者才得到專訪的機(jī)會(huì)。
隨著我國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,重卡的市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng),而用戶對(duì)于重卡品質(zhì)的要求也越來(lái)越高,選擇也更加的理性化。國(guó)內(nèi)老牌商用車制造商?hào)|風(fēng)柳汽一直主攻重卡車型,其拳頭產(chǎn)品——霸龍507,因其各項(xiàng)性能所體現(xiàn)出的
2010年底,中國(guó)重卡市場(chǎng)在經(jīng)歷連續(xù)兩年的跨越式增長(zhǎng)后,成功站在100萬(wàn)輛這一數(shù)字之上。然而,2011年的到來(lái),重卡行業(yè)告別了過(guò)去的高速增長(zhǎng),百萬(wàn)輛神話破滅。從井噴到低迷,車市的一張一弛對(duì)經(jīng)銷商的影響可謂甚于廠
據(jù)東風(fēng)商用車公司經(jīng)營(yíng)快報(bào)顯示:2月,公司銷售中重卡近2萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)57%,與去年同期高漲的市場(chǎng)相比也有近6%的增長(zhǎng)。東風(fēng)商用車公司憑借穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)策略,開局良好。 據(jù)東風(fēng)商用車公司經(jīng)營(yíng)快報(bào)顯示:2月,公司銷
3月10日晚,由中山中睿江淮(JAC)重卡舉辦的2012年重卡大型推廣會(huì)在中山自然酒樓隆重舉行,當(dāng)晚活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡,讓參與活動(dòng)的各位客戶深切體驗(yàn)中睿的至誠(chéng)服務(wù),顯著提升了對(duì)中睿的認(rèn)可度和對(duì)江淮汽車品牌的滿意度!
2012年3月3日,“大運(yùn)重卡2012年服務(wù)商年會(huì)”在山西省大運(yùn)重卡總部運(yùn)城市召開。大運(yùn)重卡銷售公司副總經(jīng)理王敬東在會(huì)上向全國(guó)服務(wù)商做了服務(wù)業(yè)務(wù)工作報(bào)告。2012年,大運(yùn)重卡的服務(wù)政策將有大的調(diào)整,相對(duì)于去年的售后
一年之計(jì)在于春。而在春暖花開之際,中重卡市場(chǎng)也迎來(lái)了傳統(tǒng)意義上的銷售旺季。此前,就有部分汽車行業(yè)分析人士指出,整個(gè)中重卡市場(chǎng)或在3月份開始復(fù)蘇。對(duì)此,筆者認(rèn)為,這并非盲目的樂(lè)觀,而是在利弊交織的市場(chǎng)大
編者按:在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,在車市銷量驟減的環(huán)境下,在網(wǎng)點(diǎn)密度不斷加大的情況下,重卡經(jīng)銷商不妨大膽嘗試一些另類營(yíng)銷方式,做別人想不到的,做別人不敢做的,也許這樣可以更容易將顧客“泡”到手。比如“情感營(yíng)
重卡發(fā)動(dòng)機(jī)配件裝配生產(chǎn)線項(xiàng)目計(jì)劃投資1.78億元,2014年建成投產(chǎn)。投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)年銷售收入3億元,實(shí)現(xiàn)稅金2200萬(wàn)元,利潤(rùn)4500萬(wàn)元,新增就業(yè)崗位580余個(gè),間接創(chuàng)造就業(yè)崗位1000多個(gè)。
第一商用車網(wǎng)記者 謝光耀 在經(jīng)歷1月份的低迷后,2月的重卡市場(chǎng)終于迎來(lái)了難得的轉(zhuǎn)機(jī)。第一商用車網(wǎng)記者最新獲悉,2月份開春以來(lái),多數(shù)重卡企業(yè)訂單均有不同程度的回升。這其中,老三強(qiáng)東風(fēng)、一汽和重汽仍然遙遙