- 李大開：重卡市場今年肯定好于去年 來源：方得網(wǎng) 姚蔚 編輯:方得網(wǎng) 姚蔚 2012/1/29 9:19:02
今年的重卡好還是不好呢？
陜西法士特汽車傳動集團(tuán)公司黨委書記、董事長李大開的回答是，肯定要比去年好。
- 布局細(xì)分市場 東風(fēng)柳汽新年將推M7重卡 來源：本站 編輯:本站 2012/1/19 3:18:30
2011年東風(fēng)柳汽商用車完成銷量4.5萬輛，市場占有率達(dá)4.0%，行業(yè)銷量排名第六?？偨?jīng)理程道然對2012年寄予期望，要求今年產(chǎn)銷達(dá)到6萬輛，挑戰(zhàn)7萬輛，市場占有率提高至5.6%。而今年將通過布局細(xì)分市場開展價值營銷工作
- 重卡壓力大 國四實施后將促進(jìn)技術(shù)發(fā)展 來源：中投證券 編輯:中投證券 2012/1/19 2:21:10
2011年在抗通脹背景下,信貸收縮導(dǎo)致投資需求增速下滑,大部分購車者觀望情緒濃厚。商用車受經(jīng)濟(jì)信心和信貸政策影響,考慮競爭格局,短時行業(yè)需求萎縮,帶來經(jīng)營壓力大小依次為中重卡、輕卡、輕客、大中客。
- 盤點2011重卡行業(yè)令人糾結(jié)的4大政策 來源：卡車之家 編輯:卡車之家 2012/1/17 17:07:48
卡車市場一直與政策有著非常高的關(guān)聯(lián)度，一個政策的推出往往都會伴隨著市場的變化。為了管理市場，國家管理部門出臺了不少的政策法規(guī)，不過一些政策由于實施難度或執(zhí)行力度等原因，也讓咱們卡車人感動啊左右為難，下
- 重卡的零部件供應(yīng)商尋找新出口 來源：內(nèi)蒙古新聞網(wǎng) 編輯:內(nèi)蒙古新聞網(wǎng) 2012/1/17 16:27:46
2010年，作為北奔重卡的零部件供應(yīng)商還在高呼:背靠大樹好乘涼。從2011年5月份以來，隨著重卡市場的低迷，北奔重卡的零部件配套企業(yè)也經(jīng)歷了一場“寒冬”的考驗，紛紛奮力自救，尋找新出口。
包頭市大成機電
- 格爾發(fā)重卡成為江淮牽引車子品牌 來源：互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2012/1/17 11:13:44
江淮汽車近日發(fā)布12月及2011年去年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。12月單月,公司合計銷售各型汽車2.49萬輛,其中出口0.14萬輛,銷售同比去年同期下降14.13%;2011年全年,公司共銷售汽車46.65萬輛,比2010年的44.25萬輛全年銷量增長5.40%。
- 華菱重卡：2012年夯實服務(wù) 沖擊3.5萬輛 來源：薛亞培 商用汽車新聞 編輯:薛亞培 商用汽車新聞 2012/1/15 17:48:31
“這是華菱第二次在深圳召開商務(wù)年會，但與上次有很大不同。上次是在2007年初，無論是華菱品牌的影響力、市場規(guī)模，還是經(jīng)銷商的實力，和今天都不可同日而語。我們站在新起點上，與大家一起謀劃2012年的市場，爭取在
- 華菱夏宏：今年重卡市場將保持相對穩(wěn)定 來源：安徽日報 編輯:安徽日報 2012/1/15 16:38:08
在華菱汽車召開的商務(wù)年會上，安徽華菱副總經(jīng)理夏宏認(rèn)為：盡管今年重卡市場有著一定的不確定因素，但總體仍然是保持相對穩(wěn)定，像2011年下滑20%的情況將不太可能出現(xiàn)。
夏宏認(rèn)為首先是國家的政策利好因素：
- 一汽300輛解放J6重卡出口伊朗 來源：本站 編輯:本站 2012/1/13 8:07:01
日前，一汽集團(tuán)J6重卡出口伊朗項目獲得重大進(jìn)展，300輛解放J6重卡出口伊朗。1月4日，首批100輛解放J6重卡在大連港集港、整備完畢，發(fā)往伊朗。這也是解放J6重卡自投放市場以來，最大的單筆海外市場訂單，標(biāo)志著解放高
- 重卡企業(yè)金融暗戰(zhàn) 2012華菱轉(zhuǎn)守為攻 來源：本站 編輯:本站 2012/1/12 9:38:04
第一商用車網(wǎng)記者 謝光耀 文/圖
縱觀2012各重卡企業(yè)年會，金融是個關(guān)鍵詞。不過，可能還沒有哪個企業(yè)能像華菱這樣，把金融提到如此重要的地位。
2011年，經(jīng)營效益在業(yè)內(nèi)居于前列的華菱汽車，面對形勢并不明