- 重卡11月銷7.1萬輛終結(jié)五連降！燃氣車環(huán)比漲，電動車增7成 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:謝光耀 2024/12/1 16:37:06
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】盼望著，盼望著，重卡市場什么時候能夠持平或者轉(zhuǎn)正？
- 北奔重汽1項成果獲評“2024年全國智慧企業(yè)建設(shè)創(chuàng)新案例” 來源：北奔重汽 編輯:北奔重汽 2024/11/30 23:18:22
近日，中國企業(yè)聯(lián)合會公布了“2024年（第六屆）全國智慧企業(yè)建設(shè)創(chuàng)新案例”名單，經(jīng)組織專家遴選，并向社會公示，最終確定107項“2024年（第六屆）全國智慧企業(yè)建設(shè)創(chuàng)新案例”，中國兵器工業(yè)集團有限公司5項成果入選，其中北奔重汽《基于產(chǎn)品全生命周期的智能制造體系建設(shè)》入選典型案例
- 江淮重卡丨以貼心服務(wù)與用戶同行的2024年 來源：JAC江淮重卡 編輯:JAC江淮重卡 2024/11/30 23:17:57
在時光的流轉(zhuǎn)中，江淮重卡始終堅守初心，將用戶的每一份需求銘記于心，以真摯的關(guān)懷和卓越的服務(wù)，陪伴每一位用戶共同成長。2024年，是江淮重卡以貼心服務(wù)與用戶心連心、共進退的一年
- 江淮重卡丨技術(shù)創(chuàng)新升級的2024年 來源：JAC江淮重卡 編輯:JAC江淮重卡 2024/11/30 23:17:52
如何打造更先進、更智能、更綠色的未來重卡？江淮重卡始終以前瞻性的戰(zhàn)略視角，從超前的研發(fā)思維、先進的技術(shù)賦能，以及應(yīng)用領(lǐng)域的多元化等方面入手，致力于開發(fā)能夠引領(lǐng)商用車行業(yè)進步的產(chǎn)品。2024年，江淮重卡又有哪些亮眼的創(chuàng)新點呢
- 江淮重卡丨“星”途璀璨的2024年 來源：JAC江淮重卡 編輯:JAC江淮重卡 2024/11/30 23:17:46
隨著江淮星耀系列車型的發(fā)布，江淮重卡在2024年的璀璨“星”途已然鋪就，接下來讓我們一起細數(shù)這些以“星”為名的重卡佳作
- 聚焦2025江淮汽車商用車營銷商務(wù)年會，硬核重卡產(chǎn)品賦能物流提速！ 來源：JAC江淮重卡 編輯:JAC江淮重卡 2024/11/30 23:17:40
11月28日，2025年江淮汽車商用車營銷商務(wù)年會，在安徽合肥盛大召開。本次年會以“變革創(chuàng)新謀發(fā)展，奮力拼搏開新篇”為主題，不僅是一次商用車行業(yè)精英的聚首，更是江淮汽車商用車業(yè)務(wù)邁向新發(fā)展階段的重要里程碑，旨在引領(lǐng)江淮商用車在新形勢下實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，持續(xù)提升核心競爭力
- 【名車品鑒】琳瑯滿目中這款重卡上大分 來源：山西大運汽車 編輯:山西大運汽車 2024/11/30 23:17:27
在當(dāng)今的重卡市場中，各品牌重卡車型琳瑯滿目，但有一款車型憑借其卓越的性能、高性價比和出色的市場表現(xiàn)脫穎而出，它就是大運重卡V7H燃氣車型
- 我是重卡節(jié)油王|百公里19.56L！歐曼星翼重卡：魯師傅快遞運輸事業(yè)加速器 來源：歐曼重卡 編輯:歐曼重卡 2024/11/30 23:01:14
在快遞運輸這個與時間賽跑的行業(yè)中，每一分每一秒都尤為寶貴。魯師傅，一個在運輸行業(yè)摸爬滾打16年的“老兵”，他的故事，或許就是無數(shù)快遞運輸人的縮影。從青澀的高中畢業(yè)生到如今擁有10臺歐曼重卡的車隊老板，魯師傅的運輸事業(yè)與歐曼重卡緊緊相連，共同成長?，F(xiàn)如今，他率領(lǐng)著歐曼重卡大軍在北京到廣州這條快遞運輸專線中書寫著他的運輸征程。在2024歐曼節(jié)油巔峰挑戰(zhàn)賽中，魯師傅駕駛的歐曼星翼重卡以百公里19.56L的油耗榮獲‘我是重卡節(jié)油王’十月份4X2車型冠軍，盡顯全新一代歐曼星翼重卡卓越的節(jié)油性能
- 我是重卡節(jié)油王 |百公里20.31L！歐曼GTL重卡讓孫師傅運輸之路充滿信心和底氣 來源：歐曼重卡 編輯:歐曼重卡 2024/11/30 22:59:34
在運輸行業(yè)摸爬滾打了五六年的孫師傅，早已習(xí)慣了長途跋涉的艱辛與孤獨。然而，自從他駕駛上歐曼GTL重卡，拉著快遞，往返于杭州到沈陽這條1800多公里繁忙的物流動脈，穿梭于城市的繁華與鄉(xiāng)村的寧靜之間，每一段運輸征程都書寫著他與歐曼重卡的故事。尤其是在歐曼舉辦的2024歐曼節(jié)油巔峰挑戰(zhàn)賽中，孫師傅駕駛的歐曼GTL重卡以百公里20.31L的油耗榮獲“我是重卡節(jié)油王”十月份4X2車型亞軍，進一步展現(xiàn)了歐曼GTL重卡卓越的節(jié)油性能
- 啃下重型商用車電動化“最硬骨頭”，寧德時代布局完成閉環(huán) 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2024/11/29 17:04:07
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著商用車電動化進程的加快，電動重卡正在以更快的速度，進入重卡各類應(yīng)用場景。但是，在行業(yè)對電池續(xù)航、電池壽命、電池補能等方面的高標(biāo)準(zhǔn)要求下，重型商用車的電池性能成為阻礙其加速發(fā)展的攔路虎，如何破局？