陜汽重卡2023年累計訂單超62000輛，同比增長129.5%；2023年市場份額穩(wěn)步提升，累計份額近12%，同比2022年實現(xiàn)2.4個百分點增長。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】12月份，主流重卡企業(yè)各自銷量如何？重卡行業(yè)競爭格局生態(tài)圖有新的變化嗎？
2023年，中國重汽發(fā)揮龍頭企業(yè)的帶頭作用，實現(xiàn)企業(yè)價值、客戶價值與行業(yè)價值最大化，累計重卡銷量及市占率均位居行業(yè)第一，成功衛(wèi)冕重卡銷量年度冠軍。2024年，中國重汽怎么干？“讓客戶更賺錢”將是核心綱領！
江淮汽車深刻洞察末端物流場景，推出征程EV-W1純電大微卡，滿足蔬菜水果、五金建材、日用百貨、快遞快運、服裝批發(fā)、城市搬家等等諸多應用場景，為用戶不斷帶來更多元化、更優(yōu)質(zhì)的新選擇。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2023年全年的重卡銷量，最后會定格在90萬輛，還是92萬輛？
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2023年11月份，國內(nèi)重卡市場終端銷量較上月繼續(xù)下滑，整體銷量約4.88萬輛，同比增幅達到47%。與前幾個月情況相同，天然氣重卡、牽引車市場均繼續(xù)跑贏重卡市場整體增速，繼續(xù)交上“優(yōu)秀”的答卷；反觀2023年以來一直表現(xiàn)欠佳的重型自卸車市場， 11月份不僅繼續(xù)跑輸重卡市場“大盤”，且是以同比下滑的方式跑輸，繼續(xù)鎖死“最差細分市場”的尷尬標簽。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】又到一年總結(jié)成績單，及為下一年確立目標的時候。
12月27日，2023年大運重卡張家口經(jīng)銷商年終答謝會隆重舉辦。
中國重汽皮卡直面挑戰(zhàn)，在零下近40攝氏度的嚴寒中一次性啟動成功，展現(xiàn)了卓越的極寒啟動性能，解決了柴油皮卡超低溫難啟動的問題。
12月27日，首批30臺三一電動重卡、6臺三一電動輕卡于合肥新能源制造中心火熱交付！
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