- 推廣決心不變 節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼將開新路 來源：本站 編輯: 2013/8/12 11:47:54
進(jìn)入6月，高速增長的混合動力客車市場突然間踩住了“剎車”，客車企業(yè)紛紛將混合動力客車封存在廠內(nèi)，彷徨地等待政策的消息。
- 汽車業(yè)加速擠泡沫 2015年產(chǎn)銷量或翻番 來源：南方日報(bào) 編輯: 2013/8/12 11:30:59
2000萬VS4000萬，這組數(shù)據(jù)就像陰霾近期籠罩在汽車業(yè)的上空。
前者是今年汽車產(chǎn)銷總量預(yù)期，后者是2015年汽車業(yè)理論上的總產(chǎn)能。也就是說，要在2015年完成“消化”汽車業(yè)4000萬輛的理論產(chǎn)能，汽車產(chǎn)銷量要翻
- 江淮汽車組織架構(gòu)大調(diào)整 營銷制造分別整合 來源：鳳凰汽車 編輯: 2013/8/12 11:27:03
日前，記者獲悉，江淮汽車將對旗下多功能車營銷分公司進(jìn)行更名調(diào)整，原安徽江淮汽車股份有限公司多功能營銷分公司更名為，安徽江淮汽車股份有限公司乘用車營銷分公司，更名調(diào)整后，新公司將并入乘用車營銷公司體系。
- 壓軸華菱年中會 劉漢如妙語推漢馬動力 來源：方得網(wǎng) 編輯:舒慕虞 2013/8/12 10:41:39
8月9日，華菱重卡在馬鞍山召開2013年年中商務(wù)大會。整場大會的高潮，當(dāng)屬董事長劉漢如的壓軸大戲，在激情演講中妙語連珠。
- 東營或成立校車運(yùn)營公司 邁向“標(biāo)準(zhǔn)化”運(yùn)營 來源：齊魯晚報(bào) 編輯: 李沙娜 崔立慧 孫娜娜 2013/8/12 10:06:55
近日,11輛嶄新“大鼻子”校車抵達(dá)東營后,使校車再次成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。校車的安全問題也再次浮出水面。東營校車有哪些運(yùn)營方式?運(yùn)營情況如何?校車資源分配是否合理、管理還存在哪些漏洞,未來的出路在哪里?記者進(jìn)行
- 簽署出口協(xié)議 徐工汽車東南亞再辟新市場 來源：徐工集團(tuán) 編輯: 2013/8/12 9:49:24
徐工汽車公司繼前期與徐工進(jìn)出口公司合作斬獲東南亞市場200臺非公路重型自卸車后，6月中旬，又與東南亞另兩個國家簽署了非公路重型自卸車出口協(xié)議。至此，公司在東南亞市場的開拓進(jìn)入了收獲期。
- 昌河汽車或被二次重組 重獲新生or前途渺茫？ 來源：中國經(jīng)營報(bào) 編輯:周遠(yuǎn)征 2013/8/12 9:07:46
與中國長安“結(jié)婚”4年，昌河汽車又即將恢復(fù)“單身”。
日前，有媒體報(bào)道稱，江西省政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在中共江西省委十三屆七次全體(擴(kuò)大)會議上明確表示，鼓勵昌河汽車等企業(yè)實(shí)施兼并重組。隨后，有消息稱中國長
- 龐青年：繼續(xù)做強(qiáng)做大客車 向年銷2萬輛邁進(jìn) 來源：V訊網(wǎng) 編輯:程遠(yuǎn) 2013/8/12 8:57:14
最近一段時間，青年汽車集團(tuán)董事局主席龐青年頗感郁悶，原因是一段時間關(guān)于青年汽車的“輿論風(fēng)暴”讓他感到很委屈。他說，過去自己只是埋頭做事，與媒體溝通不夠，有些問題沒有及時予以澄清，造成一些誤解，“該說話
- 7月汽車出口7.99萬輛 連續(xù)兩月下滑 來源：人民網(wǎng) 編輯: 2013/8/12 8:45:22
經(jīng)歷了6月汽車出口環(huán)比、同比微下滑的形勢之后，本周五，中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)再次顯示，7月汽車企業(yè)出口為7.99萬輛，比上月下降5.4%，比上年同比下降11.6%，環(huán)比、同比雙下滑的數(shù)據(jù)進(jìn)一步拉大。
- 需求疲軟 協(xié)鑫動力180億鋰電池項(xiàng)目擱淺 來源：第一財(cái)經(jīng)日報(bào) 編輯:王麗歌 2013/8/12 8:36:10
“協(xié)鑫動力現(xiàn)在基本上已名存實(shí)亡，工廠半年前已停止生產(chǎn)動力鋰電池了，原有的團(tuán)隊(duì)200多人差不多都解散了?！苯咏鼌f(xié)鑫動力科技控股有限公司（下稱“協(xié)鑫動力”）的人士張建告訴記者。