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2024年1月12日，主題為“打開新格局 奮進(jìn)新時(shí)代”的“中國國際商會(huì)河南商會(huì)物流專業(yè)委員會(huì)2024年會(huì)”在鄭州盛大舉行。東風(fēng)柳汽乘龍為物流企業(yè)帶來高效運(yùn)輸解決方案，助力物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“南方小土豆”勇闖寒區(qū)，三一電卡EV550實(shí)力守護(hù)冬季出勤

元旦剛過，又臨近春節(jié)，常見的供應(yīng)商大會(huì)總是一團(tuán)和氣，即使有尖銳的問題要解決，也通常是“關(guān)起門來說話”。但1月8日-9日召開的中國重汽·濰柴新能源商用車2024年全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴大會(huì)，卻犀利到了不留情面的地步——會(huì)場(chǎng)入口處，268家被優(yōu)化淘汰的供應(yīng)商黑榜，讓前來參會(huì)的1000多家供應(yīng)商心頭一震。

在剛剛過去的2023年，商用車市場(chǎng)經(jīng)歷了巨大的挑戰(zhàn)與轉(zhuǎn)變，新興技術(shù)蓬勃發(fā)展，在業(yè)內(nèi)掀起了一股強(qiáng)勁的創(chuàng)新浪潮。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】面對(duì)商用車行業(yè)變革與市場(chǎng)變化，2024年，中國重汽將如何加快推動(dòng)供應(yīng)鏈體系再升級(jí)，繼而實(shí)現(xiàn)共贏？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】面對(duì)經(jīng)濟(jì)增速減緩、商用車行業(yè)存量競(jìng)爭態(tài)勢(shì)的現(xiàn)狀，中國重汽不僅實(shí)現(xiàn)了銷量的高速增長，還在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)奪得了“市場(chǎng)地位第一”的榮譽(yù)，并不斷為未來發(fā)展蓄力，為助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展樹立了榜樣力量。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2023年12月份，我國重卡市場(chǎng)遭遇了2023年的第二次下滑，整體銷量同比小降4%，同比增幅從上月（+52%）遭遇轉(zhuǎn)負(fù)，牽引車市場(chǎng)表現(xiàn)又是如何呢？答案是繼續(xù)增長！牽引車市場(chǎng)不僅繼續(xù)跑贏重卡市場(chǎng)“大盤”，也把這一輪的連增勢(shì)頭擴(kuò)大至“11連增”。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】12月份，面對(duì)2022年同期并不高的銷量出現(xiàn)了2023年的第2次下滑，重卡市場(chǎng)最終以“1月降-10連增-12月降”的成績收官2023。