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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】自4月份開始，微卡市場已收獲“6連增”，在今年前三季度積累起20%的累計(jì)銷量增幅，跑贏卡車市場“大盤”。10月份，卡車市場整體繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長，但增幅較上月小幅縮窄，微卡市場的連增能繼續(xù)嗎？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】10月份，卡車市場整體銷售32.22萬輛，環(huán)比小降1%，同比增長35%，同比增幅較上月（+36%）小幅縮窄1個(gè)百分點(diǎn)。此前已連續(xù)七個(gè)月“跑輸”卡車市場整體增速的輕卡市場表現(xiàn)如何呢？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】10月份，我國卡車市場繼續(xù)增長，整體增幅超3成，達(dá)到35%。包括重卡、輕卡在內(nèi)的細(xì)分市場都收獲了2023年以來的“9連增”，作為卡車市場里存在感較弱的細(xì)分市場，中卡市場的表現(xiàn)又是如何呢？能否重返萬輛級(jí)別？

在各地穿梭不停的運(yùn)輸線上，時(shí)常能見到夫妻檔貨運(yùn)車。如今貨運(yùn)不景氣，夫妻搭伙出車，提升運(yùn)途生活品質(zhì)的同時(shí)，節(jié)省了請(qǐng)司機(jī)的費(fèi)用，可謂一舉兩得，因此有相當(dāng)一部分貨車司機(jī)選擇這種運(yùn)營模式。今天故事的主人公就是這樣一對(duì)90后夫妻，他們?nèi)胄惺畮啄辏瑥莫?dú)立運(yùn)營到擁有自己的小車隊(duì)，日子漸漸有起色。2023年，他們“嘗鮮”解放，從此開始駛?cè)雱?chuàng)富快車道。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著中國客車產(chǎn)品競爭力的不斷提升，以及海外客車市場需求持續(xù)恢復(fù)，海外市場成為今年促進(jìn)國內(nèi)客車市場增長的中堅(jiān)力量。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】在電動(dòng)重卡之外，另一條新能源重卡發(fā)展路線在我國正悄然興起——那就是燃料電池重卡。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】國內(nèi)主流動(dòng)力企業(yè)齊聚南京，透露出哪些行業(yè)新動(dòng)向？

作為成都東部區(qū)域中心城市，隨著成都天府國際機(jī)場正式通航，簡陽迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

日前，10月重卡銷量數(shù)據(jù)出爐，重卡行業(yè)整體銷量為81147輛，1-10月累計(jì)銷量787872輛，累計(jì)同比上漲37.94%，為“金九銀十”畫上圓滿句號(hào)。中國重汽作為行業(yè)領(lǐng)軍者，持續(xù)穩(wěn)健發(fā)揮，強(qiáng)勢領(lǐng)漲行業(yè)，以18513輛的成績奪冠，1-10月累計(jì)重卡銷量209879輛，市占率擴(kuò)大至26.64%。至此，中國重汽蟬聯(lián)了2023年1-10月銷量冠軍，距離年度總冠軍僅一步之遙！