1968年4月
第一輛江淮牌載貨汽車(chē)試制成功，填補了安徽汽車(chē)工業(yè)的空白
1985年
江淮汽車(chē)制造廠(chǎng)開(kāi)始量產(chǎn)第一代輕型卡車(chē)
1990年5月
江淮輕卡首次走出國門(mén)，36輛車(chē)出口玻利維亞
1993年10月28日
合肥江淮汽車(chē)制造廠(chǎng)第10000輛整車(chē)下線(xiàn)
1996年4月18日
代表當時(shí)中國最時(shí)尚、高品位的第一輛輕卡HFC1061下線(xiàn)，開(kāi)創(chuàng )中國輕卡轎車(chē)化潮流
2000年
380輛江淮輕卡出口土耳其，首次打入歐洲市場(chǎng)
2002年
HFC1045產(chǎn)品上市，開(kāi)創(chuàng )了國內中體輕卡市場(chǎng)
2004年4月
江淮帥鈴高端輕卡在北京上市
2007年
帥鈴Ⅱ在全國首家帥鈴4S店上市
2009年11月
榮獲行業(yè)首家輕卡“出口免驗企業(yè)”
2010年10月
江淮輕卡累計銷(xiāo)售突破100萬(wàn)輛
2017年4月19日
江淮全能卡車(chē)上市，定義世界級輕卡新標準
2017年
江淮輕卡世界級1號智能制造基地建成
2020年10月
駿鈴A8全球上市，并重磅發(fā)布駿鈴五大細分市場(chǎng)產(chǎn)品
2021年2月
愷達品牌發(fā)布，江淮愷達寬體全能版X6上市
2021年12月
冷鏈1號江淮冰博士上市發(fā)布
2022年7月15日
“中國的1卡 世界的1卡”——江淮1卡全新品牌，江淮1卡品牌的正式發(fā)布
2023年3月9日
全球首款混動(dòng)輕卡江淮1卡混動(dòng)1號·駿鈴聚寶盆上市
2023年8月28日
江淮1van品牌發(fā)布，江淮1卡進(jìn)入“1卡當先，van卡奔騰”的新時(shí)代
2024年1月30日
江淮1卡高端與純電動(dòng)輕卡生產(chǎn)基地第70萬(wàn)輛車(chē)輛下線(xiàn)
發(fā)起“物產(chǎn)中國 百萬(wàn)同行”活動(dòng)
攜手4代江淮1卡奮斗20年圓夢(mèng)，駿鈴V6百萬(wàn)公里任勞任怨
唐師傅2005年入行跑運輸，第一輛輕卡便是江淮小卡產(chǎn)品，數年間就賺到人生第一桶金。2008年、2014年，唐師傅又換購過(guò)2輛江淮1卡，用車(chē)都很滿(mǎn)意。2018年9月，隨著(zhù)業(yè)務(wù)的發(fā)展需要，他入手了現在的這輛駿鈴V6?！敖吹妮p卡沒(méi)話(huà)說(shuō)，前面3輛車(chē)都沒(méi)啥毛病。這輛駿鈴V6跑了快100萬(wàn)公里無(wú)大修，就是正常保養才去4S店，打破了樂(lè )山的輕卡用車(chē)里程記錄?！碧茙煾嫡f(shuō)。
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百萬(wàn)公里無(wú)大修，帥鈴Q3冷藏車(chē)讓楊師傅事業(yè)蒸蒸日上
來(lái)自山東煙臺的楊師傅，在安徽打拼多年。2019年8月，在朋友的介紹下，楊師傅購買(mǎi)了一輛帥鈴Q3冷藏車(chē)，跑起了牛奶運輸。56個(gè)月時(shí)間，楊師傅的帥鈴Q3冷藏車(chē)就跨越了100萬(wàn)公里大關(guān)，平均每天要跑600公里，每月要跑1.8萬(wàn)公里以上?！芭芰?00萬(wàn)公里，帥鈴Q3冷藏車(chē)除了正常的保養外，基本上沒(méi)有其他質(zhì)量問(wèn)題。如此高的品質(zhì)和可靠性，給他的運輸事業(yè)帶來(lái)了極大的助力。自然而然，也沒(méi)有一滴牛奶因為車(chē)輛故障而損壞變質(zhì)?！?/p> 查看詳情
短途配送如何選車(chē)？江淮康鈴車(chē)主有話(huà)說(shuō)
“這是我買(mǎi)的第二輛江淮康鈴輕卡了，可以說(shuō)是我這些年并肩同行的‘好伙伴’?！眮?lái)自山東濰坊的卡友劉師傅，從事短途物流配送業(yè)務(wù)已有九年，為何他對康鈴輕卡“情有獨鐘”？近日，第一商用車(chē)網(wǎng)在與其經(jīng)過(guò)一番交談后得到答案。
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駿鈴V6拉釣魚(yú)船跑遍華南，5年100萬(wàn)公里實(shí)現創(chuàng )富夢(mèng)
“開(kāi)車(chē)雖然是個(gè)辛苦活，但說(shuō)實(shí)話(huà)，我特別感謝這輛駿鈴V6的方向盤(pán)，是它讓我的事業(yè)越來(lái)越好、家庭越來(lái)越幸福?！崩顜煾嫡f(shuō)，他的家鄉在河南洛陽(yáng)，以前家里的經(jīng)濟并不算寬裕。不過(guò)，李師傅覺(jué)得，有總是從無(wú)開(kāi)始的，奮斗的力量是無(wú)窮的。事實(shí)上，他信奉的人生格言就是“只有干出來(lái)的精彩，沒(méi)有等來(lái)的輝煌”。
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150萬(wàn)公里無(wú)大修，只因10年前選對了江淮1卡帥鈴
粵東沿海的揭陽(yáng)、潮州、汕頭三市，就是舉世聞名的“潮汕”地區。潮汕人熱衷于經(jīng)商，擅長(cháng)于經(jīng)商，號稱(chēng)“東方猶太人”，涌現出了一大批商業(yè)奇才，也有不少卡友靠著(zhù)聰明的大腦和勤勞的雙手走上了發(fā)家致富路。讓我們走進(jìn)廣東潮汕，一起見(jiàn)證“物產(chǎn)中國 百萬(wàn)同行”王老板的榮耀奮斗歷程。
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低油耗+高通過(guò)性！新款江淮1卡帥鈴S(chǎng)3助棲霞果農拓銷(xiāo)路
“從性?xún)r(jià)比來(lái)看，我認為，江淮1卡帥鈴S(chǎng)3絕對是城配的不二之選。多重實(shí)用性，讓我進(jìn)城售賣(mài)蘋(píng)果更方便?！彼{牌輕卡突出的路權優(yōu)勢，深受諸多城配物流從業(yè)者的喜愛(ài)。近日，小編采訪(fǎng)了一位來(lái)自“中國蘋(píng)果之都”的棲霞卡友魏師傅，他主營(yíng)蘋(píng)果、櫻桃等農產(chǎn)品的種植及銷(xiāo)售于一體的綜合業(yè)務(wù)。去年8月，為了拓展產(chǎn)品銷(xiāo)路，他特意購置了一輛江淮1卡帥鈴S(chǎng)3小卡。
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僅駿鈴A8就有4臺！從事物流運輸多年的他鐘愛(ài)江淮1卡駿鈴
石老板是安徽淮北人，早些年來(lái)到安徽省會(huì )合肥創(chuàng )業(yè)打拼，后來(lái)經(jīng)朋友介紹轉行到物流行業(yè)。初入行，石老板曾經(jīng)也是一位“小白”，經(jīng)過(guò)幾年的摸索，他積累了豐富的經(jīng)驗，并開(kāi)辦了自己的物流專(zhuān)線(xiàn)?，F在，石老板擁有合肥往返淮北、宿州、阜陽(yáng)等地的多條物流專(zhuān)線(xiàn)，公司擁有員工、司機幾十人，運輸車(chē)僅江淮1卡駿鈴A8就有4臺，還有駿鈴V5等其他車(chē)型，實(shí)現了當初的創(chuàng )業(yè)夢(mèng)。
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油耗低又實(shí)用！張師傅結緣江淮1卡帥鈴E后底氣更足
“果蔬運輸對時(shí)效要求相對高一些。車(chē)輛動(dòng)力要足，還得省油，舒適度也要過(guò)關(guān)，能滿(mǎn)足這三點(diǎn)要求的高品質(zhì)輕卡，我認為首選是江淮1卡帥鈴E?！彼?、蔬菜短暫的鮮活周期，對于運輸環(huán)境和效率有著(zhù)嚴苛的要求。來(lái)自山東濰坊的張師傅，在結緣帥鈴E中體輕卡后，來(lái)自江淮1卡的綜合品質(zhì)助力其事業(yè)再上一個(gè)臺階。
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物產(chǎn)中國 百萬(wàn)同行”活動(dòng)首站發(fā)車(chē)
5月20日，江汽集團迎來(lái)建廠(chǎng)60周年紀念日。甲子JAC，1卡獻禮！江淮1卡“物產(chǎn)中國 百萬(wàn)同行”活動(dòng)安徽站首站發(fā)車(chē)儀式在安徽省合肥市老鄉雞中央廚房舉行?；顒?dòng)現場(chǎng)，安徽省合肥市蜀山區文化和旅游局、安徽省合肥市肥西縣文化和旅游局、安徽著(zhù)名餐飲品牌老鄉雞、江淮1卡，以及來(lái)自全國各地的江淮1卡榮耀1號伙伴、媒體朋友們齊聚一堂，共同講述“國家地理標志保護產(chǎn)品——老鄉雞”的故事，助力鄉村振興。
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江淮1卡第70萬(wàn)臺高端純電輕卡下線(xiàn)
近日，在江淮1卡高端與純電動(dòng)輕卡生產(chǎn)基地內，江淮1卡第70萬(wàn)臺車(chē)輛正式下線(xiàn)。從第1臺到第70萬(wàn)臺高端輕卡下線(xiàn)，江淮1卡高端與純電動(dòng)輕卡生產(chǎn)基地經(jīng)歷了6年零5個(gè)月，在打造世界級品牌的道路上，江淮1卡讓發(fā)展之路越走越寬、金字招牌越擦越亮。
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