【第一汽車評(píng)論 原創(chuàng)】

第一汽車評(píng)論最新獲悉，2019年9月份，我國(guó)乘用車市場(chǎng)銷售193.06萬(wàn)輛，同比下降6%。9月份，基本型乘用車（轎車，下同）銷售93.18萬(wàn)輛，占整個(gè)乘用車市場(chǎng)48.26%的份額，仍是乘用車市場(chǎng)最大的細(xì)分市場(chǎng)。9月份的轎車市場(chǎng)有什么看點(diǎn)？表現(xiàn)最突出的車企和車型都花落誰(shuí)家？請(qǐng)看第一汽車評(píng)論帶來(lái)的分析。

9月份基本型乘用車（轎車）企業(yè)排行（單位：輛）

9月份，轎車市場(chǎng)共計(jì)銷售93.18萬(wàn)輛，銷量前十企業(yè)合計(jì)銷售68.48萬(wàn)輛，占9月份轎車銷量73.49%的份額。從增幅看，9月份銷量前十企業(yè)5增5降，主流企業(yè)在9月份還是以下滑為主旋律。實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的5家企業(yè)排名最靠前的是排名第四的東風(fēng)汽車（本部），增幅為7%，增幅最高的是9月份銷量排名第7位的廣汽本田，同比增長(zhǎng)了49%，本田在華的另一家合資企業(yè)東風(fēng)本田的增幅也有42%；下滑的五家企業(yè)有3家降幅為兩位數(shù)，9月排名前三位的一汽大眾、上汽大眾和上汽通用均遭遇下滑，其中上汽通用32%的降幅是9月份銷量前十企業(yè)中最大降幅。

9月份，轎車銷量前十里合資企業(yè)占據(jù)8席，自主品牌僅有東風(fēng)和吉利搶得兩席（東風(fēng)汽車（本部）的銷量還包括了東風(fēng)日產(chǎn)的數(shù)據(jù)）。

9月份，一汽大眾以14.69萬(wàn)輛的成績(jī)排名轎車銷量榜首位，其中，表現(xiàn)最好的車型為速騰，銷量為3.84萬(wàn)輛。在全部轎車車型里看的話，表現(xiàn)最好則是速騰的堂兄弟，上汽大眾旗下的朗逸，9月份銷售了4.85萬(wàn)輛，重新奪回了月銷量榜首的位置，8月份飛躍式升至榜首的軒逸9月份以4.30萬(wàn)輛的銷量排名車型榜第二位，也算是一個(gè)不錯(cuò)的名次。

9月份基本型乘用車（轎車）車型排行（單位：輛）

9月份，轎車市場(chǎng)銷量前十車型中，大眾搶得四席，一汽大眾旗下的速騰和寶來(lái)分列3、4位，上汽大眾旗下的朗逸和桑塔納則分列1、7位；表現(xiàn)僅次于大眾的是本田和豐田，在9月轎車市場(chǎng)銷量前十車型里雙雙搶得兩席，東本的思域和廣本的雅閣分列8、10位，一汽豐田的卡羅拉和廣汽豐田的雷凌分列5、9位；此外，東風(fēng)日產(chǎn)和上汽通用各占一席，車型分別是軒逸和英朗。至此，9月份銷量前十的轎車車型里無(wú)一款自主品牌車型。

9月份，大眾朗逸奪回月銷量榜首位置