【第一汽車評(píng)論 原創(chuàng)】

2020年前8月，微客市場(chǎng)相當(dāng)“慘”，僅有4月份和6月份湊夠十強(qiáng)。9月份，微客市場(chǎng)又有幾位“玩家”入場(chǎng)呢？

第一汽車評(píng)論最新獲悉，2020年9月份，我國交叉型車（微客）市場(chǎng)銷售3.83萬輛，在乘用車市場(chǎng)占到1.83%的份額。2020年1-9月，微客市場(chǎng)累計(jì)僅銷售26.35萬輛，累計(jì)降幅達(dá)到8%。

縱觀近五年9月份微型客車銷量及增幅走勢(shì)圖可見，微型客車9月份銷量的高位出現(xiàn)在2016年，當(dāng)年9月份銷售4.86萬輛，之后四年的9月份的微客市場(chǎng)走出一個(gè)降-降-降-增的趨勢(shì)，2020年9月份3.83萬輛的銷量在近5年里看處于中位水平，與2016年9月的高位有1.03萬輛的差距，但也比去年9月份多賣了近8000輛。從累計(jì)銷量看，近5年1-9月的微客市場(chǎng)則是完完全全的逐年下降趨勢(shì)，2019年和2020年兩年的是僅有兩個(gè)累計(jì)銷量未能超過30萬輛的1-9月，26.35萬輛的累計(jì)銷量較去年同期已有2.26萬輛的差距，與近年高位的2016年相比，則是差了有29.91萬輛之巨，不足當(dāng)年前9月累計(jì)銷量的1/2。

2020年9月份交叉型車（微客）市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

上表可見，9月份微型客車市場(chǎng)銷售3.83萬輛，同比增長(zhǎng)26%，僅有9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，還是未能湊夠十強(qiáng)。排名4位之后的企業(yè)銷量均不足千輛，雖然微客市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了五連增，但從入場(chǎng)“玩家”來看，仍是很“慘淡”。從市場(chǎng)份額來看，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到98.83%，五家企業(yè)分食了超98%的市場(chǎng)。排名首位的上汽通用五菱一家獨(dú)食了69.64%的份額，月度份額逐月提升（五菱2月份在微客市場(chǎng)的份額為48.02%，3月份達(dá)到58%，4月份五菱在微客市場(chǎng)的份額為65.7%，5月份為66.92%，6月份為67.80%，7月份份額為68.32%，8月份份額為68.57%），微客市場(chǎng)幾乎變成了五菱一家企業(yè)的游戲。

從累計(jì)銷量看，2020年1-9月微型客車市場(chǎng)累計(jì)銷售26.35萬輛，累計(jì)下降8%，累計(jì)降幅逐月縮窄（前5月累計(jì)下降27%，前6月累計(jì)下降20%，前7月累計(jì)下降16%，前8月累計(jì)下降12%），但與去年同期相比仍有2.26萬輛的差距。從累計(jì)份額看，仍是五菱一家獨(dú)大，前9月五菱獨(dú)食了微客市場(chǎng)65.10%的市場(chǎng)份額；金杯和東風(fēng)的累計(jì)份額分別達(dá)到17.57%和10.91%。

1-9月，五菱獨(dú)食了微客市場(chǎng)超6成份額