【第一汽車評論 原創(chuàng)】

2021年2月份，微客市場時隔29個月后終于收獲增長，3、4兩月，微客市場更是收獲了久違的“連增”；好運止于5月份，5、6兩月微客市場遭遇“連降”；2021年下半年，7月和8月微客市場分別增長1%和13%，喜獲“2連增”，但9、10、11三月微客市場再度遭遇連降，12月份，微客市場表現(xiàn)又是如何呢？2021年，微客市場最終又是以何種姿態(tài)收官呢？

第一汽車評論最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2021年12月份，我國交叉型車（微客）市場銷售4.13萬輛，環(huán)比11月增長6%，同比則下降12%，遭遇歲末“4連降”，比2020年同期少銷售超5000輛。

縱觀近五年12月份微型客車銷量及增幅走勢圖可見，最近幾年12月份的微客市場僅有2017年12月突破5萬輛大關(guān)，達到5.18萬輛，之后幾年12月份微客時間均在4.1萬輛至4.8萬輛區(qū)間徘徊，2021年12月4.13萬輛是五年里銷量最低的12月。2021年12月份，微客市場在乘用車市場僅占1.7%的份額，較11月份（1.78%）略有縮窄，微型客車在乘用車市場的地位仍然非常弱勢。

2021年全年，微客市場累計銷售39.13萬輛，放在近5年里看仍處于較低水平，僅相當于高位2017年累計銷量的7成，有超15萬輛的差距，比五年最低位的2020年則累計多銷售3000余輛。

2021年12月份交叉型車（微客）市場銷量表（單位：輛）

上表可見，2021年12月份微型客車市場總共銷售3.91萬輛，有8家企業(yè)實現(xiàn)銷售，比11月份實現(xiàn)銷售的企業(yè)增加一家。從市場份額來看，12月份，微客市場銷量排名前四的企業(yè)合計份額就達到96.12%，這4家企業(yè)也是12月份銷量超千輛的企業(yè)，其中排名首位的上汽通用五菱12月份銷量繼續(xù)超過2.5萬輛，達到2.78萬輛，獨食了12月份微型客車市場67.33%的市場份額，繼續(xù)在微客市場一家獨大；金杯汽車12月份銷量也接近7000輛，達到6939輛，月度份額為16.82%，東風公司和重慶長安分別分食了12月份微客市場6.54%和5.42%的份額，銷量雙雙超2000輛；排名第五位的新龍馬汽車12月份份額為1.76%；12月份另外三家實現(xiàn)銷售的企業(yè)北汽瑞翔、奇瑞汽車和昌河汽車，分別銷售600輛、216輛和60輛，月度份額分別為1.45%、0.52%和0.15%。

從累計銷量看，2021年微客市場累計銷售39.13萬輛，同比累計增長1%，累計增幅較前11月（+3%）縮窄2個百分點。具體到2021年實現(xiàn)銷售的企業(yè)（2021年截至到12月份也僅有9家企業(yè)實現(xiàn)銷售）來看，9家企業(yè)5增4降：新龍馬汽車、奇瑞汽車和昌河汽車三家企業(yè)累計銷量增幅破百，分別達到226%、146%和320%，重慶長安累計銷量增幅也達到99%，幾乎實現(xiàn)銷量翻番；金杯汽車2021年銷量累計增長了35%；排名首位上汽通用五菱則處于下降區(qū)間，累計降幅為13%，較2020年全年累計少銷售了約3.2萬輛。

從累計份額看，上汽通用五菱獨食了2021年微客市場超50%的份額，達到57.73%，累計份額較前11月（56.60%）還有所擴大；金杯累計份額超20%，達到22.49%；東風公司2021年累計份額也接近10%，達到9.34%，重慶長安2021年在微客市場的份額為7.45%，其他企業(yè)累計份額均不足2%。

2021年，微客市場累計銷售39.13萬輛，最終以小增1%的表現(xiàn)收官，但39.13萬輛的表現(xiàn)放在歷年里看仍處低位水平。2022年，鄉(xiāng)村振興等利好微客市場的國家戰(zhàn)略正在繼續(xù)推進，2022年的微客市場表現(xiàn)會更上一層樓嗎？請關(guān)注本站的后續(xù)報道。