【第一汽車評論 原創(chuàng)】

2022年1月份，微型客車市場以同比大增78%的表現(xiàn)開局，收獲含金量十足的“開門紅”。2月份，微客市場的好運(yùn)還會繼續(xù)嗎？哪家企業(yè)又能奪得2月份微客市場的月榜冠軍呢？

第一汽車評論最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑，下同），2022年2月份，我國交叉型車（微客）市場銷售1.47萬輛，同比下降9%，比去年2月份少銷售約1500輛，未能延續(xù)1月份的“好運(yùn)”。

縱觀近五年2月份微型客車銷量及增幅走勢圖可見，微型客車2月份銷量的高位出現(xiàn)在2018年，當(dāng)年2月份銷售了2.57萬輛，隨后微客市場逐年下跌，在2020年2月份降至谷底，僅銷售0.33萬輛，2021年2月份實(shí)現(xiàn)增長后，今年2月份再次遭遇下滑，今年2月份微客市場1.47萬輛的銷量放在五年里看算是第二低位，比五年谷底的2020年2月多銷售了1.14萬輛，比5年高位的2018年2月份則少銷售了約1.1萬輛。2月份微客市場1.47萬輛的銷量在乘用車市場僅占0.99%的份額，較上月（1月份份額為1.38%）縮窄0.39個百分點(diǎn)，微型客車在乘用車市場地位仍顯弱勢。

從累計銷量看，今年1-2月微客市場累計4.49萬輛的銷量在近5年里仍處于低位水平，僅比2020年前2月多銷售了2.08萬輛，比5年高位的2018年1-2月累計少銷售了1.65萬輛。

2022年2月份交叉型車（微客）市場銷量表（單位：輛）

上表可見，2月份微型客車市場同比下降9%，僅有6家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，今年前兩月微客市場也僅有8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售。從累計銷量增幅上看，今年實(shí)現(xiàn)增長的8家企業(yè)3增5降：累計銷量排名前三位的上汽通用五菱、華晨鑫源和重慶長安實(shí)現(xiàn)增長，增幅分別為78%、26%和73%，由于排行前三位的企業(yè)合計份額已超9成，它們的增長足以支撐整個微客市場在今年前2月實(shí)現(xiàn)增長。下滑的企業(yè)降幅均為兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)下降了95%。

從市場份額來看，2月份，微客市場僅有6家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，這6家企業(yè)分食了2月份微客市場的全部份額。而排名前四的企業(yè)合計份額就超過98%，達(dá)到98.02%，四家企業(yè)幾乎分食了2月份微客市場的全部份額，排名4名之后的企業(yè)份額均不足2%，排名5名之后的企業(yè)甚至不足0.5%。值得一提的是，2月份，華晨鑫源以超過上汽通用五菱211輛的表現(xiàn)摘得微客市場月銷量榜冠軍，月度份額達(dá)到40.13%。

從累計份額看，占比最大的仍是上汽通用五菱，達(dá)到53.35%，一家獨(dú)食了今年1-2月微客市場超一半的份額；排名2、3位的華晨鑫源和重慶長安份額也超過10%，分別達(dá)到26.05%和14.58%，排名第4的東風(fēng)今年1-2月累計份額為4.83%。