【第一汽車評論 原創(chuàng)】

2022年一季度，微型客車市場累計銷量增幅達(dá)到35%，首季度表現(xiàn)非常不錯；二季度的前兩個月，微客市場未能延續(xù)一季度的好運(yùn)，分別遭遇56%和48%的下降，5月過后，今年微客市場的累計銷量降幅已達(dá)到12%。6月份，微客市場的表現(xiàn)又是如何呢？哪家企業(yè)又能奪得6月份微客市場的月榜冠軍呢？

第一汽車評論最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實銷口徑，下同），2022年6月份，我國交叉型車（微客）市場銷售2.49萬輛，同比下降21%，降幅較上月（-48%）大幅縮窄，比去年6月份少銷售約6500輛，微客市場在今年二季度遭遇“3連降”。

縱觀近五年6月份微型客車銷量及增幅走勢圖可見，微客市場在近5年的6月份僅有兩次銷量不足3萬輛，分別在2019年和2022年，今年6月份微客市場僅2.49萬輛的銷量在五年里看是絕對的最低位，比5年高位的2018年6月份少銷售近2萬輛，還不足當(dāng)年6月份銷量的60%，與去年6月份相比，則僅約為去年6月份銷量的79%。6月份微客市場2.49萬輛的銷量在乘用車市場僅占1.12%的份額，較上月（5月份份額為1.24%）還有所縮窄。最近幾個月，微型客車在乘用車市場的存在感非常弱。

從累計銷量看，今年1-6月微客市場累計15.26萬輛的銷量在近5年里同樣處于最低位水平，比去年1-6月少銷售了約2.4萬輛，比5年高位的2018年1-6月累計少銷售了約8.2萬輛。

2022年6月份交叉型車（微客）市場銷量表（單位：輛）

上表可見，6月份微型客車市場銷售2.49萬輛，僅有7家企業(yè)實現(xiàn)銷售，較5月份實現(xiàn)銷售企業(yè)數(shù)減少2家，今年前6月微客市場也僅有10家企業(yè)實現(xiàn)銷售。從累計銷量增幅上看，今年實現(xiàn)銷售的10家企業(yè)4增6降：上汽通用五菱和重慶長安兩家企業(yè)實現(xiàn)增長，增幅均為2%，但兩家企業(yè)累計銷量增幅較前5月均有所縮窄，貴州航天和山西成功兩家企業(yè)為凈增長；下滑的企業(yè)降幅均為兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)下降了95%。

從市場份額來看，6月份，微客市場有7家企業(yè)實現(xiàn)銷售，這7家企業(yè)分食了6月份微客市場的全部份額。其中排名前4的企業(yè)合計份額就超過99%，達(dá)到99.3%，4家企業(yè)幾乎分食了6月份微客市場的全部份額，排名月銷量榜第4位之后的企業(yè)份額均不足0.5%。值得一提的是，6月份，上汽通用五菱以1.67萬輛、66.97%的月度份額蟬聯(lián)微客市場月銷量榜冠軍，榜首之位十分穩(wěn)固；華晨鑫源排名次席，份額接近15%，達(dá)到14.46%。東風(fēng)公司是6月份微客市場另一家月度份額超10%的企業(yè)，達(dá)到11.02%，排名月榜第4位的重慶長安銷量也超過千輛，月度份額為6.85%。

從累計份額看，占比最大的仍是上汽通用五菱，達(dá)到61.24%，一家獨食了今年1-6月微客市場超6成的份額；排名2、3位的華晨鑫源和重慶長安份額也超過10%，分別達(dá)到20.24%和10.26%，排名第4的東風(fēng)今年1-6月累計份額為6.41%。