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第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2018年2月份，重型卡車市場銷售7.48萬輛，環(huán)比下降32%，同比下降13%。作為重卡市場的重中之重，牽引車市場在繼2018年首月遭遇16%的下滑后，2月份更是僅銷售3.21萬輛，環(huán)比下降32%，同比下降43%。

縱觀近幾年2月份牽引車銷量及增幅走勢圖可見，牽引車市場的谷底在2015年，2016年，牽引車市場開始復(fù)蘇，2016年2月牽引車同比增長了58%，前2月則是增長35%，2017年，牽引車市場更是增速驚人，2017年2月及2017年前2月的增幅均超過200%,2017年2月份較2015年2月份來看，單月銷量和累計銷量均是5倍有多，可見2017年牽引車市場勢頭之猛。進入2018年，牽引車市場首月即遭遇下滑，2月份繼續(xù)下降。上圖可見，2018年前2月牽引車市場較2017年已下降29%，連續(xù)下降的牽引車市場能否扭轉(zhuǎn)頹勢，繼續(xù)領(lǐng)跑重卡市場？現(xiàn)在還難以評斷，我們拭目以待。

2018年2月份牽引車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，2月份牽引車市場同比下滑43%，具體到2月銷量前十企業(yè)來看十家企業(yè)全軍覆沒，全部遭遇不小下滑。降幅最高的北汽福田同比下降了69%，降幅最低的北奔重汽也下降了14%。

從市場份額來看，銷量前十企業(yè)2月份合計份額達(dá)到98.22%，而排名前五的企業(yè)合計份額就達(dá)到86.63%，其中排名首位的一汽解放一家企業(yè)就獨占36.40%，排名2、3位的重汽和陜汽在2月份分別分食了15.55%和15.34%，榜眼之爭十分激烈。

從累計銷量看，2018年前2月，牽引車市場累計銷售7.94萬，同比累計下降29%，比2017年同期少銷售3.28萬輛，具體到2月銷量前十企業(yè)來看僅北奔重汽一家企業(yè)實現(xiàn)增長，而遭遇下滑的9家企業(yè)僅大運汽車和徐工汽車的降幅為個位數(shù)?？磥頎恳囀袌龅?018要想扭轉(zhuǎn)，實在是難度不小。