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3517輛與475輛，這分別是2018年1-2月份與2017年1-2月份的新能源客車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。這也充分說(shuō)明，2018年的新能源客車(chē)市場(chǎng)已是煥然一新。

據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年2月，國(guó)內(nèi)6米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量為972輛，環(huán)比1月下降61.8%；1-2月，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售新能源客車(chē)3517輛，同比大增640.42%。受到春節(jié)假期的影響，2月新能源客車(chē)銷(xiāo)量相比1月下滑不少，但累計(jì)銷(xiāo)量仍能實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)，相比2017年不足500輛的成績(jī)，今年可謂是大勝。

前兩月新能源公交占比超95%  10-11米最受青睞

從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，今年2月，新能源客車(chē)市場(chǎng)依然以公交車(chē)為主。2月銷(xiāo)售新能源公交車(chē)873輛，占比89.81%；2月銷(xiāo)售新能源座位客車(chē)34輛，占比3.5%；其它車(chē)型占比6.69%。1-2月，國(guó)內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)售新能源公交車(chē)3352輛，占比95.31%；累計(jì)銷(xiāo)售新能源座位客車(chē)100輛，占比2.84%；其它車(chē)型占比1.85%。

2月細(xì)分車(chē)型銷(xiāo)量占比

在細(xì)分長(zhǎng)度方面，10-11米新能源客車(chē)依然最受青睞，2月銷(xiāo)售了693輛，占比71.3%；1-2月累計(jì)銷(xiāo)售2150輛，占比61.13%。其次是8-9米新能源客車(chē)，2月銷(xiāo)售156輛，占比16.05%；1-2月累計(jì)銷(xiāo)售765輛，占比21.75%。7-8米新能源客車(chē)2月擺脫無(wú)人問(wèn)津的尷尬，銷(xiāo)售59輛，占比6.07。11-12米新能源客車(chē)2月銷(xiāo)售25輛，占比2.57%；1-2月累計(jì)銷(xiāo)售490輛，占比13.93%。6-7米新能源客車(chē)銷(xiāo)售20輛，占比2.06%，1-2月累計(jì)銷(xiāo)售24輛，占比0.68%。12米以上新能源客車(chē)2月銷(xiāo)售19輛，占比1.95%；1-2月累計(jì)銷(xiāo)售29輛，占比0.82%。9-10米新能源客車(chē)銷(xiāo)量依然為零。

2月細(xì)分車(chē)型銷(xiāo)量占比

前十企業(yè)三家易主  金旅表現(xiàn)突出

從企業(yè)6米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量排名來(lái)看，2月份前十企業(yè)較1月份有較大變動(dòng)。東風(fēng)揚(yáng)子江、江西上饒和奇瑞萬(wàn)達(dá)進(jìn)入單月排行前十。變化最大的是廈門(mén)金旅，排名躍升至榜單第二，僅次于宇通客車(chē)。2月，金旅銷(xiāo)售新能源客車(chē)256輛，占比達(dá)26.34%，1-2月累計(jì)銷(xiāo)售396輛，占比11.26%。

2月前十企業(yè)6米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量總和為957輛，占比高達(dá)98.46%。新能源客車(chē)銷(xiāo)量品牌比較集中。

2月新能源客車(chē)銷(xiāo)量排行（輛）

從新能源客車(chē)銷(xiāo)量前兩月的表現(xiàn)來(lái)看，今年的市場(chǎng)可謂是煥然一新。前兩月各家企業(yè)的銷(xiāo)量同比大幅增長(zhǎng)。增幅第一的是安凱客車(chē)，前兩月同比暴增3125%，宇通客車(chē)同比暴增1544.58%，增長(zhǎng)幅度最小的江西上饒客車(chē)同比增長(zhǎng)38.46%。

前兩月新能源客車(chē)銷(xiāo)量份額

若不是今年春節(jié)假期集中在2月份，相信截止到目前，新能源客車(chē)的銷(xiāo)量同比增幅會(huì)更大。這主要得益于今年的政策。2017年的新能源汽車(chē)政策補(bǔ)貼下降，導(dǎo)致市場(chǎng)集中在2016年末爆發(fā)，去年一季度市場(chǎng)異常慘淡，目錄被推倒重申，企業(yè)忙著給新車(chē)上公告或有車(chē)也不敢賣(mài)。2018年則不同，由于2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的過(guò)渡期設(shè)置，新能源客車(chē)在過(guò)渡期可拿到比政策正式實(shí)施后更多的補(bǔ)貼，所以企業(yè)一定會(huì)在過(guò)渡期爭(zhēng)取賣(mài)出更多的車(chē)輛。因此，今年初市場(chǎng)出現(xiàn)了一派銷(xiāo)售熱潮的景象。