第一商用車網(wǎng) 李秀枝

據(jù)中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，10月份，我國銷售5米以上座位客車4702輛，同比下降19.07%；2018年1-10月份，我國累計(jì)銷售5米以上座位客車51942輛，同比下降16.43%。與9月相比，10月座位客車市場同比降幅縮窄了1.82個百分點(diǎn)；與整體客車市場相比，9月座位客車市場同比降幅縮窄了5.44個百分點(diǎn)?？梢姡m然整體客車市場降溫，但座位客車受到的影響并不大，相反同比降幅還有所緩解。

目前，公交車和座位客車各自占了客車整體市場多少份額呢？數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，公交車?yán)塾?jì)銷售63649輛，份額為48.32%；座位客車?yán)塾?jì)銷售51942輛，占比為39.43%。下面我們一起來看看各企業(yè)的座位客車銷售情況。

4家企業(yè)實(shí)現(xiàn)逆增長 宇通份額竟超53%

具體來看，多數(shù)企業(yè)10月座位客車銷量同比下降，前十僅4家實(shí)現(xiàn)了正增長。這4家企業(yè)分別為宇通、東風(fēng)超龍、蘇州金龍和中通客車，依次列居行業(yè)第1-4位。雖然后三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同比正增長，但銷量規(guī)模并不大，在300輛級別，其中蘇州金龍10月銷售座位客車317輛增長29.92%，中通銷售座位客車316輛上漲37.99%。金龍汽車另外兩“龍”——廈門金龍和廈門金旅雖然行業(yè)資歷深厚，卻難逃下滑，其中廈門金龍10月座位客車銷量僅為171輛，市場慘淡顯而易見。銷量下滑的老牌企業(yè)，還有安凱客車，10月銷座位客車118輛，同比下降13.24%。

2018年10月座位客車市場銷量排行（單位：輛）

注：本表已剔除北汽福田與金龍汽車（包括廈門金龍、廈門金旅和蘇州金龍這3家企業(yè)）今年和去年同期5~6米座位客車銷量。

老牌企業(yè)尚且如此下滑，更別論新軍企業(yè)了。可以說，10月座位客車市場是比較“涼涼”的，然而有一家企業(yè)不僅實(shí)現(xiàn)了銷量正增長，還份額高得嚇人。這家企業(yè)就是宇通。數(shù)據(jù)顯示，10月，宇通座位客車銷售2502輛，同比增長27.98%，份額占到驚人的53.21%。這意味著，10月賣出的座位客車，至少有一半產(chǎn)自宇通。小編注意到，這也是今年以來，宇通座位客車月度份額最高的一個月份。

蘇州金龍進(jìn)步最大 累計(jì)銷量增幅行業(yè)領(lǐng)先

1-10月累計(jì)來看，銷量排行前十的企業(yè)依次為宇通、廈門金旅、蘇州金龍、廈門金龍、中通客車、東風(fēng)超龍、安凱客車、江鈴晶馬、東風(fēng)襄旅和北汽福田。其中，宇通前10月累計(jì)銷售座位客車19621輛，市場份額提升至37.77%；蘇州金龍相比去年進(jìn)步最明顯，前10月累計(jì)銷量才4000輛過一點(diǎn)點(diǎn)，但卻實(shí)現(xiàn)了12.98%的同比正增長，增幅在前十中居首位。

2018年10月座位客車市場份額

事實(shí)上，不只是座位客車，在公交車方面，蘇州金龍今年的市場表現(xiàn)也突出，累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)了同比正增長172.51%。曾經(jīng)的客車市場強(qiáng)者——蘇州金龍，正一步步地恢復(fù)往日雄風(fēng)，最終會分得客車市場多大的蛋糕呢？值得期待。