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第一商用車(chē)網(wǎng)>>壹數(shù)據(jù)>>壹數(shù)據(jù)>>5月輕微卡市場(chǎng):增幅雙雙轉(zhuǎn)負(fù) 輕卡遭遇年內(nèi)首降

5月輕微卡市場(chǎng):增幅雙雙轉(zhuǎn)負(fù) 輕卡遭遇年內(nèi)首降

時(shí)間:2019/6/16 20:52:17來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng)作者:第一商用車(chē)責(zé)編:共:1404 字點(diǎn)擊量


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第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉,2019年5月份,國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)31.97萬(wàn)輛和36.93萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降10%和14%;同比分別下降7%和10%。分車(chē)型看,5月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷(xiāo)售10.83萬(wàn)輛、9860輛、15萬(wàn)輛和4.82萬(wàn)輛,分別占5月卡車(chē)市場(chǎng)份額的34.22%、3.12%、47.42%和15.24%。


卡車(chē)市場(chǎng).png

輕型卡車(chē)銷(xiāo)量情況:


2019年5月,卡車(chē)市場(chǎng)中份額最大的輕型卡車(chē)銷(xiāo)售15萬(wàn)輛,環(huán)比下降19%,同比下降8%,增幅從上月(2019年4月份同比增長(zhǎng)5%)遭遇轉(zhuǎn)負(fù),這是輕卡市場(chǎng)在2019年首次遭遇下滑。5月份,輕卡銷(xiāo)量前五企業(yè)依次為福田汽車(chē)、江淮汽車(chē)、東風(fēng)集團(tuán)、江鈴控股和重慶長(zhǎng)安,5家合計(jì)銷(xiāo)售8.82萬(wàn)輛,占5月輕卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量的58.78%。


2019年5月輕型卡車(chē)銷(xiāo)量表(單位:輛)


輕微卡2.png

上表可見(jiàn),環(huán)比4月份,5月輕卡銷(xiāo)量前五企業(yè)1增4降,僅有江淮汽車(chē)一家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),增幅為3%;與2018年同期相比來(lái)看,五家企業(yè)是3增2降,排名靠前的福田、江淮和東風(fēng)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),增幅分別為13%、15%和5%;下降的兩家企業(yè)中降幅最高的是排名第四位的江鈴,5月份銷(xiāo)量同比下降了20%,排名第五位的重慶長(zhǎng)安降幅也有19%。2019年5月份,輕卡銷(xiāo)量前五企業(yè)中僅江淮汽車(chē)一家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng),江鈴和重慶長(zhǎng)安兩家企業(yè)還遭遇了環(huán)比、同比雙降。從累計(jì)銷(xiāo)量看,2019年1-5月,輕卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售82.68萬(wàn)輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)3%,累計(jì)增幅較前4月(+5%)縮窄2個(gè)百分點(diǎn),具體到5月銷(xiāo)量前五企業(yè)來(lái)看,江淮、江鈴和重慶長(zhǎng)安三家企業(yè)已處于下降區(qū)間,兩家實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)中增幅最高的是東風(fēng)集團(tuán),前5月累計(jì)增長(zhǎng)了27%。


輕卡2.png

上圖可見(jiàn),5月份,卡車(chē)市場(chǎng)整體同比下降10%,輕卡市場(chǎng)5月份8%的降幅,略低于卡車(chē)市場(chǎng)整體的降幅。從累計(jì)銷(xiāo)量看,2019年輕卡市場(chǎng)前5月銷(xiāo)量較去年同期增長(zhǎng)3%,累計(jì)增幅較前4月份(5%)縮窄2個(gè)百分點(diǎn),3%的累計(jì)增幅明顯跑贏卡車(chē)市場(chǎng)-0.5%的累計(jì)增幅。


微型卡車(chē)銷(xiāo)量分析:


2019年5月,微型卡車(chē)銷(xiāo)售4.82萬(wàn)輛,環(huán)比下降7%,同比下降12%,銷(xiāo)量增幅從上月(4月份同比增長(zhǎng)3%)遭遇轉(zhuǎn)負(fù)。5月份,微卡銷(xiāo)量前五企業(yè)依次為上汽通用五菱、東風(fēng)集團(tuán)、重慶長(zhǎng)安、奇瑞汽車(chē)和凱馬汽車(chē),5家合計(jì)銷(xiāo)售4.68萬(wàn)輛,占5月微卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量的97.03%。


2019年5月微型卡車(chē)銷(xiāo)量表(單位:輛)


輕微卡3.png

上表可見(jiàn),環(huán)比上月,2019年5月微卡銷(xiāo)量前五企業(yè)3增2降,東風(fēng)和凱馬實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng);與2018年同期相比來(lái)看,五家企業(yè)2增3降,實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的是奇瑞汽車(chē)和凱馬汽車(chē),增幅分別為27%和75%,五菱、東風(fēng)和重慶長(zhǎng)安則分別遭遇7%、16%和41%的下滑。5月份,微卡銷(xiāo)量前五中,凱馬汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng),排名首位的上汽通用五菱遭遇了環(huán)比、同比雙降,由于五菱在微卡市場(chǎng)份額巨大,五菱5月份7%的降幅直接導(dǎo)致微卡市場(chǎng)轉(zhuǎn)負(fù)。從累計(jì)銷(xiāo)量看,2019年1-5月,微卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售25.80萬(wàn)輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)0.1%,具體到5月銷(xiāo)量前五企業(yè)來(lái)看,3增2降,東風(fēng)和重慶長(zhǎng)安已處于下降區(qū)間,累計(jì)降幅分別為21%和47%,3家實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)中增幅最高的是奇瑞汽車(chē),前5月累計(jì)增長(zhǎng)了106%。


輕微卡4.png

上圖可見(jiàn),2019年5月,微卡5月份12%的同比降幅較卡車(chē)市場(chǎng)整體10%的降幅更大,前5月0.1%的累計(jì)增幅則是跑贏卡車(chē)市場(chǎng)(-0.5%)。