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第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年6月份，國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)共計(jì)銷售28.6萬輛，環(huán)比下降10%，同比下降20%。其中，微型卡車銷售4.16萬輛，同比下降30%，微卡市場(chǎng)在5、6月份遭遇兩連降（5月份同比下降12%）。

縱觀近幾年6月份微型卡車銷量及增幅走勢(shì)圖可見，2016-2019年這四年的6月份銷量的高位出現(xiàn)在2018年，去年6月銷量達(dá)到了5.93萬輛，增幅最高的6月也是出現(xiàn)在2018年，同比增長(zhǎng)了38%，2019年6月份4.16萬輛的銷量是近4年的最低位。從上半年累計(jì)銷量來看，近4年的高位在2017年，當(dāng)年上半年累計(jì)銷量為32.26萬輛，2019年上半年29.96萬輛的累計(jì)銷量是4年最低。5月份銷量增幅遭遇轉(zhuǎn)負(fù)后，6月份降幅更是擴(kuò)大至30%，6月過后累計(jì)銷量較上年累計(jì)增幅已遭遇轉(zhuǎn)負(fù)（前5月累計(jì)增長(zhǎng)0.1%）。如此，2019年微卡市場(chǎng)的后續(xù)表現(xiàn)實(shí)在很難讓人樂觀起來。

2019年6月份微型卡車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

上表可見，6月份微型卡車市場(chǎng)同比下降30%，具體到6月銷量前十企業(yè)來看3增7降，奇瑞、凱馬和南駿汽車實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅最高的是南駿汽車，由于去年同期基數(shù)較小，6月份同比增幅達(dá)到286%，奇瑞和凱馬的增幅分別為12%和34%；遭遇下降的企業(yè)降幅均為兩位數(shù)，降幅最高的是一汽，達(dá)到81%，排名首位的上汽通用五菱降幅為27%，由于五菱在微卡市場(chǎng)份額巨大，說“五菱降則微卡降”一點(diǎn)也不擴(kuò)張。

從市場(chǎng)份額來看，6月份微卡市場(chǎng)銷量前十企業(yè)分食了幾乎100%的份額，僅2輛旁落。而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到97.3%，其中排名首位的上汽通用五菱一家企業(yè)就獨(dú)占65.17%，幾乎一家獨(dú)食了2/3的份額。從累計(jì)銷量來看，2019年上半年我國(guó)微卡市場(chǎng)累計(jì)銷售29.96萬輛，同比累計(jì)下降5%，從前5月的+0.1%遭遇轉(zhuǎn)負(fù)。比去年同期少銷售1.74萬輛，具體到6月銷量前十企業(yè)來看，6增4降。