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第一商用車網(wǎng)>>壹數(shù)據(jù)>>壹數(shù)據(jù)>>重卡小增1.5%實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正中卡繼續(xù)下降 7月中重卡銷量分析
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重卡小增1.5%實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正中卡繼續(xù)下降 7月中重卡銷量分析

時(shí)間:2019/8/16 21:29:59來(lái)源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車責(zé)編:周丹共:1333 字點(diǎn)擊量


【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】


第一商用車網(wǎng)最新獲悉,2019年7月份,國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)產(chǎn)銷23.51萬(wàn)輛和24.24萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降8%和15%;同比分別下降16%和9%。分車型看,7月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售7.58萬(wàn)輛、9650輛、11.49萬(wàn)輛和4.21萬(wàn)輛,分別占7月卡車市場(chǎng)份額的31.26%、3.98%、47.39%和17.37%。


中重卡1.png

重型卡車銷量情況:


2019年7月,重型卡車銷售7.58萬(wàn)輛,環(huán)比下降27%,同比增長(zhǎng)1.5%,增幅從上月(6月同比下降7%)轉(zhuǎn)正,比去年同期多銷售千余輛。7月份,重卡銷量前五企業(yè)依次為解放、東風(fēng)、重汽、陜汽和福田,5家企業(yè)合計(jì)銷售6.27萬(wàn)輛,占7月重卡市場(chǎng)總銷量的82.72%。


2019年7月重型卡車銷量表(單位:輛)


中重卡2.png

上表可見(jiàn),環(huán)比上月份,7月重卡銷量前五企業(yè)全數(shù)下降,且降幅均為兩位數(shù);與2018年同期相比來(lái)看,五家企業(yè)2增3降,排名靠前的解放和東風(fēng)分別實(shí)現(xiàn)37%和18%的增長(zhǎng),解放和東風(fēng)的增長(zhǎng)直接助力重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正;下滑的企業(yè)中降幅最大的福田,達(dá)到38%。2019年7月份,重卡銷量前五企業(yè)中,無(wú)一家企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng),重汽、陜汽和福田遭遇了環(huán)比、同比雙降。2019年1-7月,重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售73.22萬(wàn)輛,同比累計(jì)下降1.9%,累計(jì)降幅較前6月縮窄(前6月累計(jì)下降2.3%),與2018年同期累計(jì)銷量有1.42萬(wàn)輛之差。具體到銷量前五企業(yè)來(lái)看,重汽、陜汽和福田已處于下降區(qū)間,降幅分別為6%、0.1%和28%。


中重卡3.png

上圖可見(jiàn),7月份重卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)1.5%實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正,明顯跑贏卡車市場(chǎng)整體的-9%。重卡市場(chǎng)前7月1.9%的累計(jì)降幅也是“跑贏”卡車市場(chǎng)整體的-4%。重卡市場(chǎng)7月份1.5%的增幅已是卡車市場(chǎng)里唯一實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。


中型卡車銷量分析:


2019年7月,中型卡車僅銷售9650輛,環(huán)比下降2%,同比下降9%,降幅呈連續(xù)縮窄態(tài)勢(shì)(2019年5月銷量同比下降51%,6月同比下降39%)。7月份,中卡銷量前五企業(yè)依次為福田、東風(fēng)、大運(yùn)、解放和江淮,5家合計(jì)銷售7470輛,占7月中卡市場(chǎng)總銷量的77.41%。


2019年7月中型卡車銷量表(單位:輛)


中重卡4.png

上表可見(jiàn),環(huán)比上月,7月中卡銷量前五企業(yè)3增2降,東風(fēng)和大運(yùn)出現(xiàn)下滑,降幅分別為11%和25%;與2018年同期相比來(lái)看,五家企業(yè)3增2降,實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的是福田、解放和江淮,增幅分別為337%、128%和3%。遭遇下滑的東風(fēng)和大運(yùn)降幅分別為14%和5%。2019年7月份,中卡市場(chǎng)銷量前五企業(yè)中,福田、解放和江淮三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng),東風(fēng)和大運(yùn)則遭遇了環(huán)比、同比雙降。2019年1-7月,中卡市場(chǎng)累計(jì)銷售8.17萬(wàn)輛,同比累計(jì)下降27%,比2018年同期累計(jì)少銷售近3萬(wàn)輛。具體到銷量前五企業(yè)來(lái)看,5家企業(yè)2增3降,增幅最高的仍是福田,1-7月累計(jì)銷量大增了199%,下降的企業(yè)中降幅最高的是東風(fēng),累計(jì)下降了36%。


中重卡5.png


上圖可見(jiàn),中卡在卡車市場(chǎng)份額非常小。2019年7月份中卡市場(chǎng)單月銷量降幅與卡車市場(chǎng)整體的降幅持平,1-7月累計(jì)銷量27%的降幅則是大幅跑輸市場(chǎng)。中卡在2018年連續(xù)12個(gè)月跑輸卡車整體市場(chǎng),進(jìn)入2019年,中卡市場(chǎng)又是連續(xù)7月跑輸。


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