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第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年7月份，我國客車市場（含底盤）銷售3.81萬輛，環(huán)比下降10%，同比增長14%。這其中，輕型客車銷售2.16萬輛，同比下降12%。

縱觀近幾年7月份輕型客車銷量及增幅走勢圖可見，2016年7月遭遇17%的下滑，2017年7月再下降3%，2018有過短暫增長，2019年7月遭遇12%的下滑，2019年7月份2.16萬輛的成績在近四年來是處于最低位。從累計(jì)銷量來看，則是完完全全的連續(xù)下跌的趨勢，2019年1-7月輕客市場僅累計(jì)銷售17.27萬輛，較近4年最高位的2016年差距有3.3萬余輛之多。

2019年7月份輕型客車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，7月份輕型客車市場同比下降12%，具體到7月銷量前十企業(yè)來看4增6降，實(shí)現(xiàn)增長的四家企業(yè)中保定長安、東風(fēng)和宇通同比分別實(shí)現(xiàn)23%、47%和52%的增長，重慶長安則是由于去年同期銷量為零，7月份實(shí)現(xiàn)凈增長。遭遇下滑的企業(yè)中降幅最高的是金杯汽車，7月份同比下降了56%，南京依維柯和金旅客車的降幅也均超過30%。

從市場份額來看，銷量前十企業(yè)7月份合計(jì)份額達(dá)到86.63%，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到62.46%。

從累計(jì)銷量看，2019年1-7月輕型客車市場累計(jì)銷售17.27萬輛，同比累計(jì)下降7%，較去年同期少銷售1.3萬余輛。具體到7月銷量前十企業(yè)來看2增8降，僅有宇通客車和去年前7月銷量為零的重慶長安處于上升區(qū)間，下降的企業(yè)中降幅最高的是南京依維柯，前7月累計(jì)銷量下降了27%，排名靠前的江鈴和保定長安的累計(jì)降幅也分別達(dá)到23%和15%。從市場份額看，排名首位的江鈴一家獨(dú)食22.50%，是唯一一家份額超20%的企業(yè)。