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第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，2019年9月份，我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)（含底盤(pán)）銷(xiāo)售3.83萬(wàn)輛，環(huán)比下降1%，同比下降7%。這其中，輕型客車(chē)銷(xiāo)售3.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%，輕客市場(chǎng)成為9月份客車(chē)市場(chǎng)中唯一實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。

縱觀近幾年9月份輕型客車(chē)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，3萬(wàn)輛成為9月輕客市場(chǎng)的一個(gè)分水嶺，遭遇下降的2016年9月和2018年9月銷(xiāo)量均未能達(dá)到3萬(wàn)輛，而實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的2017年9月和2019年9月銷(xiāo)量均是超過(guò)3萬(wàn)輛。從累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，近4年前9月的輕客市場(chǎng)是完完全全的連續(xù)下跌的趨勢(shì)，2019年1-9月輕客市場(chǎng)僅累計(jì)銷(xiāo)售23.49萬(wàn)輛，較近4年最高位的2016年差距有3.1萬(wàn)余輛之多。

2019年9月份輕型客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表（單位：輛）

上表可見(jiàn)，9月份輕型客車(chē)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)8%，具體到9月銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看6增4降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的6家企業(yè)有5家企業(yè)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，這5家企業(yè)恰好是9月份輕客市場(chǎng)的銷(xiāo)量前五，增幅最高的是9月銷(xiāo)量排名保持第二位的上汽大通，同比大增了42%，保定長(zhǎng)安和東風(fēng)的增幅也雙雙超過(guò)40%，排名首位的江鈴9月份銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了11%，重慶長(zhǎng)安則是由于去年同期銷(xiāo)量為零，9月份實(shí)現(xiàn)凈增長(zhǎng)。遭遇下滑的企業(yè)中降幅最高的是金杯汽車(chē)，9月份同比下降了42%，福田汽車(chē)的降幅也達(dá)到23%。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，銷(xiāo)量前十企業(yè)9月份合計(jì)份額達(dá)到91.52%，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到65.58%，排名首位的江鈴一家就獨(dú)食了26.50%超1/4的份額。

從累計(jì)銷(xiāo)量看，2019年1-9月輕型客車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售23.05萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降2%，累計(jì)降幅較前8月（-6%）進(jìn)一步縮窄，但較去年同期仍有4000余輛的差距。具體到前9月銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看4增6降，僅有保定長(zhǎng)安、東風(fēng)、金旅和去年前9月銷(xiāo)量為零的重慶長(zhǎng)安處于上升區(qū)間，下降的企業(yè)中降幅最高的是南京依維柯，前9月累計(jì)銷(xiāo)量下降了23%，排名靠前的江鈴和大通的累計(jì)降幅也分別達(dá)到17%和2%，但降幅較前8月均有所縮窄。從市場(chǎng)份額看，排名首位的江鈴一家獨(dú)食23.29%，是唯一一家份額超20%的企業(yè)。

江鈴在1-9月市場(chǎng)份額達(dá)到23.29%，是唯一一家份額超20%的企業(yè)