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第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年12月份，國內(nèi)卡車市場產(chǎn)銷43.37萬輛和38.2萬輛，環(huán)比分別增長14%和9%；產(chǎn)量同比增長16%，銷量同比增長5%。分車型看，12月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷售9.22萬輛、1.25萬輛、19.28萬輛和8.45萬輛，分別占12月卡車市場份額的24.14%、3.27%、50.46%和22.13%。

輕型卡車銷量情況：

2019年12月，卡車市場中份額最大的輕型卡車銷售19.28萬輛，環(huán)比增長12%，同比下降2.4%，輕卡市場在8月份銷量增幅實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正后已連續(xù)四月實(shí)現(xiàn)增長，但在12月再次遭遇下滑，實(shí)在令人惋惜。12月份，輕卡銷量前五企業(yè)依次為福田汽車、東風(fēng)集團(tuán)、江鈴汽車、重慶長安和江淮汽車，5家企業(yè)合計(jì)銷售11.25萬輛，占12月輕卡市場總銷量的58.34%。

2019年12月輕型卡車銷量表（單位：輛）

上表可見，環(huán)比11月份，12月輕卡銷量前五企業(yè)4增1降，江淮汽車遭遇獨(dú)降，降幅為5%；與2018年同期相比來看，五家企業(yè)4增1降，遭遇獨(dú)降的是江鈴汽車，降幅為17%，實(shí)現(xiàn)增長的企業(yè)有三家增幅為兩位數(shù)，增幅最高的是江淮汽車，12月份銷量同比增長了33%，排名首位的福田12月份銷量同比增長了7%。2019年12月份，輕卡銷量前五企業(yè)中，福田、東風(fēng)和重慶長安三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長。從累計(jì)銷量看，2019年全年，輕卡市場累計(jì)銷售188.32萬輛，同比累計(jì)下降0.6%，具體到12月銷量前五企業(yè)來看，江鈴和重慶長安兩家企業(yè)處于下降區(qū)間，三家實(shí)現(xiàn)增長的企業(yè)中增幅最高的是東風(fēng)集團(tuán)，2019年累計(jì)增長了19%，排名首位的福田2019年累計(jì)銷量增長了11%，江淮在2019年的增幅則為0.5%。

上圖可見，12月份，卡車市場整體同比增長5%，輕卡市場12月份2.4%的降幅，明顯跑輸了市場大盤。從累計(jì)銷量看，2019年輕卡市場銷量較2018年同期下降0.6%，則是跑贏了卡車市場0.9%的累計(jì)降幅。

微型卡車銷量分析：

2019年12月，微型卡車銷售8.45萬輛，環(huán)比增長28%，同比增長22%，銷量增幅較上月（11月同比增長9%）擴(kuò)大13個(gè)百分點(diǎn)。12月份，微卡銷量前五企業(yè)依次為上汽通用五菱、東風(fēng)集團(tuán)、奇瑞汽車、重慶長安和江西昌河，5家合計(jì)銷售8.07萬輛，占12月微卡市場總銷量的95.48%。

2019年12月微型卡車銷量表（單位：輛）

上表可見，環(huán)比上月，2019年12月微卡銷量前五企業(yè)4增1降，重慶長安遭遇獨(dú)降；與2018年同期相比來看，五家企業(yè)3增2降，奇瑞汽車和重慶長安兩家企業(yè)遭遇下滑，降幅分別為5%和6%，實(shí)現(xiàn)增長的企業(yè)增幅最高的是排名首位的五菱，12月份銷量同比增長了26%，東風(fēng)的增幅也有21%。12月份，微卡銷量前五中，上汽通用五菱、東風(fēng)集團(tuán)和江西昌河三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長，重慶長安則遭遇環(huán)比、同比雙降。從累計(jì)銷量看，2019年全年，微卡市場累計(jì)銷售65.34萬輛，同比累計(jì)下降1.8%，累計(jì)降幅較前11月（-5%）明顯縮窄，具體到12月銷量前五企業(yè)來看，2增3降，處于下降區(qū)間的是東風(fēng)、奇瑞汽車和重慶長安，累計(jì)降幅分別為5%、7%和29%，排名首位的五菱在2019年則實(shí)現(xiàn)5%的增長。

上圖可見，2019年12月，微卡22%的同比增幅是跑贏卡車市場整體的5%，22%的同比增幅也是卡車市場中表現(xiàn)最好的細(xì)分市場，微卡市場2019年1.8%的累計(jì)降幅則是跑輸卡車市場（-0.9%）整體的降幅。