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最近的2018年、2019年首月大型客車均是以超3成的增幅開(kāi)局，但最終均是以下降的姿態(tài)收官。2020年，大客市場(chǎng)的開(kāi)局會(huì)有新變化嗎？

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年1月份，我國(guó)客車市場(chǎng)（含非完整車輛）銷售2.78萬(wàn)輛，環(huán)比下降56%，同比下降15%。這其中，大型客車銷售3125輛，同比大降49%。

縱觀近五年1月份大型客車銷量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，大型客車市場(chǎng)1月份銷量的高位出現(xiàn)在2016年，當(dāng)年1月份銷售量達(dá)到7632輛；2017年跌至谷底，當(dāng)年1月份銷量不及2016年同期銷量的一半。從2018年開(kāi)始，大型客車市場(chǎng)首月銷量連增兩年，分別收獲44%和33%的同比增幅。但進(jìn)入2020年，1月份大客市場(chǎng)卻遭遇49%的大降，3125輛的成績(jī)較上一個(gè)谷底3220輛的水平也是少了近百輛，跌到了五年最低點(diǎn)。

2020年1月份大型客車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

上表可見(jiàn)，1月份大型客車市場(chǎng)同比大降49%，具體到1月銷量前十企業(yè)來(lái)看，4增6降：實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的4家企業(yè)中，中國(guó)重汽去年1月銷量為零，實(shí)現(xiàn)凈增長(zhǎng)。其他三家實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)金旅客車、中車時(shí)代和黃?？蛙?月份同比分別增長(zhǎng)了25%、376%和94%；下降的6家企業(yè)降幅均為兩位數(shù)，甚至有4家企業(yè)降幅超過(guò)45%。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，銷量前十企業(yè)1月份合計(jì)份額達(dá)到92.99%，而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到77.47%，五家企業(yè)幾乎分食了8成市場(chǎng)，其中排名首位的宇通客車雖然遭遇了45%的下降，但其36.51%的市場(chǎng)份額仍是無(wú)人可以威脅。

1月份，大型客車市場(chǎng)排名7名開(kāi)外的企業(yè)銷量均未破百，市場(chǎng)之差也由此可見(jiàn)。開(kāi)年即遭遇近5成的大降，大型客車市場(chǎng)的后續(xù)表現(xiàn)實(shí)在是令人擔(dān)憂。