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2020年前兩月，大型客車市場(chǎng)已遭遇兩連降。3月份，大型客車市場(chǎng)連降的勢(shì)頭會(huì)延續(xù)嗎？

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年3月份，我國(guó)客車市場(chǎng)（含底盤）銷售3.09萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)292%，同比下降28%。這其中，大型客車銷售3085輛，同比下降45%，降幅較上月（-61%）有所縮窄。

縱觀近五年3月份大型客車銷量及增幅走勢(shì)圖可見，2016-2019年4年3月份的大客市場(chǎng)連續(xù)增長(zhǎng)了4年，但均是小增，銷量幾乎算同一水平；2020年3月份3085輛的水平毫無(wú)疑問的成為5年最差，較去年3月份銷量少了近2500輛。從累計(jì)銷量看，2020年一季度僅6956輛累計(jì)銷量同樣是5年最低，不足去年一季度累計(jì)銷量的1/2。

2020年3月份大型客車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

上表可見，3月份大型客車市場(chǎng)同比下降45%，降幅較2月份（-61%）明顯縮窄，但也仍算是大降。從增幅看，10家企業(yè)4增6降：中通客車、比亞迪、亞星客車和南京金龍分別實(shí)現(xiàn)89%、39%、42%和54%的增幅；下降的企業(yè)降幅全部超過(guò)大客市場(chǎng)整體的降幅（-45%）。上表還可見，3月份排名8-10位的企業(yè)都僅有兩位數(shù)的銷量。3月份的大客市場(chǎng)仍然很“慘”。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，3月份，大型客車銷量前十企業(yè)合計(jì)銷售3031輛，占3月份大客市場(chǎng)總銷量的98.25%，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到79.58%，五家企業(yè)分食了近8成市場(chǎng)。值得一提的是，宇通客車3月份以5.09%的份額優(yōu)勢(shì)取代中通成為大客市場(chǎng)月銷量冠軍，中通則排名第二。

從累計(jì)銷量看，2020年一季度，大型客車市場(chǎng)累計(jì)銷售6956輛，同比累計(jì)下降52%，不足去年一季度累計(jì)銷量的一半。具體到3月份銷量前十企業(yè)看，僅有中通客車一家企業(yè)處于上升區(qū)間，其他企業(yè)均處于下降區(qū)間，且降幅均為兩位數(shù)。2020年才過(guò)去三個(gè)月，大客市場(chǎng)的累計(jì)降幅已超5成，后續(xù)表現(xiàn)實(shí)在是令人擔(dān)憂。