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2月份，中客市場(chǎng)僅有一家企業(yè)銷量破百；3月份，銷量破百的企業(yè)也僅有6家。4月份，中客市場(chǎng)還會(huì)如此差嗎？

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年4月份，我國客車市場(chǎng)（含底盤）銷售3.82萬輛，環(huán)比增長24%，同比增長5%，增幅從3月份（-28%）實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。這其中，中型客車銷售3543輛，同比下降25%。

縱觀近幾年4月份中型客車銷量及增幅走勢(shì)圖可見，中型客車市場(chǎng)4月份銷量的高位出現(xiàn)在2016年，當(dāng)年4月份銷售量達(dá)到7893輛，而2020年4月份3543輛的表現(xiàn)還不足2016年4月份銷量的一半，較去年4月份也超過1100輛的差距；從累計(jì)銷量看，2020年1-4月份中客市場(chǎng)連續(xù)遭遇24%、72%、65%和25%的降幅，在2020年遭遇4連降的中客市場(chǎng)較去年同期累計(jì)下降了42%，累計(jì)不足萬輛的累計(jì)銷量比去年同期少了近7000輛。

2020年4月份中型客車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

上表可見，4月份中型客車市場(chǎng)同比下降25%，降幅較3月份（-65%）明顯縮窄。具體到4月銷量前十企業(yè)來看，5增5降：中通、安凱客車、比亞迪和金旅客車4家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長，申沃客車則是去年同期銷量為零，今年4月份是凈增長。實(shí)現(xiàn)增長的企業(yè)均是因?yàn)槿ツ赇N量太小，并不能左右整個(gè)市場(chǎng)的表現(xiàn)。下降的5家企業(yè)有4家降幅為兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)4月份同比下降了67%。

從市場(chǎng)份額來看，銷量前十企業(yè)4月份合計(jì)份額達(dá)到90.38%，而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到68.98%，其中排名首位的宇通一家獨(dú)食了36.38%超1/3的份額，排名次席的東風(fēng)份額也超過10%。2月份，中客市場(chǎng)僅有中通客車一家企業(yè)銷量破百，非常尷尬；3月份，月銷量為百輛級(jí)別的企業(yè)上升到6家，4月份，月銷量為百輛級(jí)別的企業(yè)上升到9家。5月份，中客市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)更好一些嗎？

從累計(jì)銷量看，2020年1-4月，中型客車市場(chǎng)累計(jì)銷售9683輛，同比累計(jì)下降42%，累計(jì)降幅較前3月（-49%）有所縮窄。具體到4月份銷量前十企業(yè)看，3增7降，比亞迪、安凱客車處于上升區(qū)間，申沃客車則是凈增長。