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2020年一季度，尤其是2、3月份，新冠疫情對(duì)汽車(chē)行業(yè)影響巨大，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)幾乎都是以大降之態(tài)進(jìn)入二季度。4月份開(kāi)始，汽車(chē)行業(yè)逐漸復(fù)蘇，這其中，商用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)明顯優(yōu)于乘用車(chē)市場(chǎng)，卡車(chē)市場(chǎng)的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也開(kāi)啟了連續(xù)增長(zhǎng)模式。

第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，2020年5月份，國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)48.98萬(wàn)輛和48.23萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)3%，同比增長(zhǎng)53%，銷(xiāo)量環(huán)比下降3%，同比增長(zhǎng)52%。產(chǎn)銷(xiāo)量增幅較4月份均有所擴(kuò)大。分車(chē)型看，5月份重卡、中卡、輕卡和微卡分別銷(xiāo)售17.92萬(wàn)輛、1.67萬(wàn)輛、21.51萬(wàn)輛和7.13萬(wàn)輛，分別占5月卡車(chē)市場(chǎng)份額的37.16%、3.47%、44.59%和14.78%。

重型卡車(chē)銷(xiāo)量情況：

2020年5月，重型卡車(chē)銷(xiāo)售17.92萬(wàn)輛，環(huán)比下降6%，同比大增66%，增幅較上月（4月份同比增長(zhǎng)61%）擴(kuò)大5個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期多銷(xiāo)售7.09萬(wàn)輛。5月份，重卡銷(xiāo)量前五企業(yè)依次為解放、東風(fēng)、陜汽、重汽和福田，5家合計(jì)銷(xiāo)售14.92萬(wàn)輛，占5月重卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量的83.27%。

2020年5月重型卡車(chē)銷(xiāo)量表（單位：輛）

上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，5月重卡銷(xiāo)量前五企業(yè)2增3降；與2019年同期相比來(lái)看，五家企業(yè)則是無(wú)一例外的全部實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，且增幅均超兩位數(shù)，福田汽車(chē)5月份銷(xiāo)量同比大增164%，為銷(xiāo)量前五企業(yè)中最大增幅，這也是福田重卡連續(xù)兩月增幅破百，領(lǐng)漲重卡市場(chǎng)。5月份，重卡銷(xiāo)量前五企業(yè)銷(xiāo)量全部破萬(wàn)輛，排名前四的解放、東風(fēng)、陜汽和重汽銷(xiāo)量均超過(guò)2萬(wàn)輛。受疫情影響最大的2月份，重卡市場(chǎng)僅有一家企業(yè)銷(xiāo)量破萬(wàn)；3月份，重卡市場(chǎng)前五破萬(wàn)，三家企業(yè)破兩萬(wàn)；4、5兩月，更是四家企業(yè)破兩萬(wàn)，兩家企業(yè)超3萬(wàn)，重卡市場(chǎng)在4、5月份非?；鸨?。

2020年1-5月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售64.46萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)17%，累計(jì)增幅較前4月進(jìn)一步擴(kuò)大（1-4月份累計(jì)增長(zhǎng)5%）。具體到銷(xiāo)量前五企業(yè)看，五家企業(yè)全部處于上升區(qū)間，其中東風(fēng)、陜汽和重汽是5月過(guò)后步入上升區(qū)間的。

上圖可見(jiàn)，5月份，重卡市場(chǎng)大增66%；經(jīng)過(guò)4、5月份的大增，今年重卡市場(chǎng)的累計(jì)銷(xiāo)量增幅也擴(kuò)大至17%。重卡市場(chǎng)5月份增幅及1-5月累計(jì)增幅均是明顯跑贏卡車(chē)市場(chǎng)的整體表現(xiàn)，尤其是累計(jì)增幅，重卡市場(chǎng)是今年前5月卡車(chē)市場(chǎng)中累計(jì)銷(xiāo)量唯一實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。

中型卡車(chē)銷(xiāo)量分析：

2020年5月，中型卡車(chē)銷(xiāo)售1.67萬(wàn)輛，環(huán)比下降3%，同比增長(zhǎng)70%，增幅較上月（4月份銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)22%）大幅擴(kuò)大。5月份，中卡銷(xiāo)量前五企業(yè)依次為大運(yùn)、福田、解放、重汽和東風(fēng)公司，5家合計(jì)銷(xiāo)售1.21萬(wàn)輛，占5月中卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量的72.59%。

2020年5月中型卡車(chē)銷(xiāo)量表（單位：輛）

上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，5月中卡銷(xiāo)量前五企業(yè)2增3降；與2019年同期相比來(lái)看，五家企業(yè)全數(shù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，且增幅均超兩位數(shù)。其中，解放和重汽5月份銷(xiāo)量增幅雙雙超過(guò)300%，解放中卡則是完全延續(xù)了自己連續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭（解放2019年中卡銷(xiāo)量累計(jì)增長(zhǎng)33%），在2020年一季度實(shí)現(xiàn)三連增，4、5月份增幅更是均超過(guò)300%，解放在2020年的表現(xiàn)改寫(xiě)為五連增。2020年5月份，中卡市場(chǎng)銷(xiāo)量前五企業(yè)中，重汽和東風(fēng)兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)。

2020年1-5月，中型卡車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售6.06萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降2%，累計(jì)降幅逐月縮窄（前3月累計(jì)下降30%，前4月累計(jì)下降16%）。福田和解放家企業(yè)處于上升區(qū)間，其中解放今年1-5月的累計(jì)增幅達(dá)到227%，非常亮眼。

上圖可見(jiàn)，中卡在卡車(chē)市場(chǎng)份額非常小。2020年5月，中卡市場(chǎng)70%的同比增幅跑贏卡車(chē)市場(chǎng)整體52%的增幅。1-5月2%的累計(jì)降幅則是略差于卡車(chē)市場(chǎng)的整體表現(xiàn)。繼4月份銷(xiāo)量增幅實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正后，中卡5月份增幅更是跑贏了市場(chǎng)“大盤(pán)”，成為5月份卡車(chē)市場(chǎng)增幅最高的細(xì)分市場(chǎng)。

4月份，中卡市場(chǎng)持續(xù)了22個(gè)月的連降終結(jié)，5月份，70%的增幅更是成為卡車(chē)市場(chǎng)里增幅最高的細(xì)分市場(chǎng)。福田、解放等主流企業(yè)在2020年前5月增勢(shì)良好，并且對(duì)中卡市場(chǎng)愈發(fā)重視。2%的累計(jì)降幅，在整個(gè)卡車(chē)市場(chǎng)里來(lái)看并不難看，甚至比輕卡、微卡的累計(jì)降幅還要小，如果4、5月份的表現(xiàn)能夠延續(xù)，那么中卡市場(chǎng)將非常有希望在2020年實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。盡管份額很小，但中卡市場(chǎng)的后市表現(xiàn)十分值得期待。