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5月份，我國客車銷量繼續(xù)實現(xiàn)正增長，增幅擴(kuò)大至7%，市場持續(xù)向好。那么，作為客車市場最受關(guān)注的公交車市場，銷量情況如何呢？

據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2020年5月，我國5米以上公交車銷售5177輛，同比下降1.82%；2020年1-5月，5米以上公交車?yán)塾嬩N售15608輛，同比下降38.96%。相比4月，5月降幅有所回升，市場回暖跡象明顯。

從車長來看，5月份，11~12米公交車最為暢銷，銷量為1636輛，占31.60%；其次是8~9米公交車，銷量為1511輛，占比29.19%；接著是10~11米公交車，銷量為1163輛，占比22.46%；6~7米和12米以上公交車銷量為348輛和341輛，占比6.72%和6.59%。剩下3種車長——9~10米，7~8米和5~6米，占比都不是太高，均不足200輛，占比在3%以下。

今年1-5月份累計來看，則是8~9米公交車銷量最為暢銷，銷量為4777輛，占比30.61%；其次是10~11米公交車，1-5月累計銷量為4249輛，占比27.22%；11~12米公交車排行第3位，1-5月累計銷量為3988輛，占比25.55%。

2020年5月及1-5月具體各細(xì)分車型銷量情況

下面一起來看各客車企業(yè)公交車銷售的具體情況。

5月排行：宇通、福田、比亞迪前三 南京金龍大漲7倍躋身十強(qiáng)

從單月數(shù)據(jù)來看，今年5月公交車銷量5177輛，同比下滑1.82%，降幅相比上月的下滑41.51%大大縮窄。從企業(yè)來看，今年5月，公交車銷量排行前十的企業(yè)依次為宇通客車、福田歐輝、比亞迪、中通客車、安凱客車、中車電動、廈門金旅、廈門金龍、南京金龍和蘇州金龍。

2020年5月公交車銷量排行（單位：輛）

5月公交車銷量降幅縮窄，市場已有所回溫。前十企業(yè)有5家企業(yè)5月銷量實現(xiàn)正增長，這5家企業(yè)分別是福田歐輝、比亞迪、中車電動、廈門金龍和南京金龍，并且這5家企業(yè)的增幅都超過200%。

宇通5月銷量排名第一，以1307輛的銷量拿下超過四分之一的市場份額，幾乎是第二名的2倍，“老大哥”的行業(yè)地位依然穩(wěn)如泰山。5月份，福田歐輝和比亞迪表現(xiàn)都很亮眼，兩家企業(yè)均以超過200%的增幅位列前三，也都實現(xiàn)了排名的躍升，與去年同期相比，兩家企業(yè)排行都上升了5位。中車電動也在5月實現(xiàn)了正增長，增幅達(dá)到473.91%，與去年同期相比，排名上升9位。此外，廈門金龍5月銷量大漲281.97%，排名也有大幅提升。

南京金龍以147輛排名第九，銷量雖然看似不高，但漲幅驚人，同比增長716.67%。在4月份，南京金龍還沒有上榜，5月份就已超過7倍的漲幅躋身前十，并且相較去年同期，排名上升了13位，可謂是以火箭般的速度飆升。

5月份，中車電動和廈門金旅兩者僅差5輛，第六名之爭尤其激烈。盡管中車電動5月銷量暴增超過4倍，排名上升9位，但廈門金旅來勢洶洶，想必下個月公交車市場還將呈現(xiàn)與5月迥然不同的景象。

前5月排行：開沃、安凱、廈門金旅爭前六 上海申沃翻倍增長

今年1-5月，5米以上公交車?yán)塾嬩N售15608輛，同比下降38.96%。從企業(yè)來看，今年1-5月，公交車銷量排行前十的企業(yè)依次為宇通客車、中通客車、比亞迪、福田歐輝、蘇州金龍、南京金龍、安凱客車、廈門金旅、中車電動和上海申沃。前十企業(yè)中，僅2家實現(xiàn)累計正增長，分別為比亞迪和上海申沃。

2020年1-5月公交車銷量排行（單位：輛）

與去年同期相比，前十企業(yè)變動不大，只有去年未上榜的上海申沃闖入十強(qiáng)，其余均為曾經(jīng)的十強(qiáng)企業(yè)混戰(zhàn)，目前結(jié)果如何呢？

其中，相比去年同期，今年1-5月比亞迪上升2位，躋身三甲；前4月累計銷量也是前三的比亞迪，可以說是坐穩(wěn)了三甲席位，其累計增幅也是少數(shù)實現(xiàn)累計正增長的企業(yè)之一。5月比亞迪公交車在上海、陜西等多地交車，實力驗證了市場銷量的火爆。

前5月，上海申沃是累計增幅最高的企業(yè)，同比增長158.82%，排名也是上升最快的，與去年同期相比，上海申沃上升了7位，去年同期還在十強(qiáng)開外，今年前5月成功闖入前十。

南京金龍表現(xiàn)也很亮眼，以763輛的累計銷量位列第六，排名提升了2位，南京金龍以單月高達(dá)716.67%的漲幅，直接帶動了累計排名的上升，實力不容小覷。

值得注意的是，前5月的累計銷量，除了五強(qiáng)之外并未拉開差距。其中，南京金龍的763輛、安凱客車的759輛和廈門金旅的747輛，三者之間差距都很小，前5月銷量的第六名，著實有點搶手。南京金龍雖然累計排名有所上升，但顯然后有追兵，這個第六還不能算坐穩(wěn)，可以看出今年的公交車市場競爭格外激烈。

結(jié)語

5月份，在客車整體市場正增長的影響下，公交車市場的下降趨勢有所緩和，多家企業(yè)月銷量都實現(xiàn)了大幅增長，說明公交車市場已經(jīng)從疫情的沖擊中逐步恢復(fù)過來，正在加快彌補(bǔ)這段特殊時期造成的損失。

從今年1-5月銷量來看，公交車市場格局還沒穩(wěn)定，變數(shù)仍然較大。上半年眼看著快要結(jié)束了，“中考”即將來臨，究竟誰能成功上位？第一商用車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。