【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

8月重卡市場不負(fù)眾望，再次刷新銷量紀(jì)錄！

根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)，今年8月份，我國重卡市場預(yù)計(jì)銷售各類車型12.8萬輛，同比增長75%，連續(xù)第五個(gè)月創(chuàng)歷史新高。

8月份，重卡市場創(chuàng)下當(dāng)月銷量新紀(jì)錄，而各個(gè)重卡企業(yè)的銷售情況又是如何的呢？

下面，就讓我們一起來看看各家企業(yè)的具體表現(xiàn)吧！

8月市場：解放、東風(fēng)僅差600輛  江淮、福田翻倍增長

今年8月份，重卡市場預(yù)計(jì)銷售各類車型12.8萬輛左右，環(huán)比下滑8%，同比增長75%；今年1-8月，我國累計(jì)銷售各類重卡108.35萬輛，比去年同期增長35%，累計(jì)同比增幅繼續(xù)擴(kuò)大，凈增長接近28萬輛。

從重卡行業(yè)格局來看，今年8月份，重卡行業(yè)前十企業(yè)全部實(shí)現(xiàn)同比正增長。其中，一汽解放、東風(fēng)公司銷量雙超2.7萬輛，繼續(xù)領(lǐng)銜行業(yè)增長，雙方差距縮小至600輛；重汽、陜汽的表現(xiàn)比較搶眼，同比增速均超過行業(yè)平均水平；江淮重卡、福田汽車領(lǐng)漲行業(yè)，均實(shí)現(xiàn)翻倍增長，市場份額進(jìn)一步提升。

2020年8月中國重卡市場銷量一覽（單位：輛）

今年8月份，國內(nèi)重卡銷量前五強(qiáng)企業(yè)依次是：一汽解放（2.76萬輛）、東風(fēng)公司（2.7萬輛）、中國重汽（2萬輛）、陜汽集團(tuán)（1.9萬輛）、福田汽車（1.23萬輛）。這五家車企合計(jì)銷售約10.59萬輛，占到8月份重卡市場總銷量（12.8萬輛）的82.7%，比去年同期提升1.2個(gè)百分點(diǎn)。

2020年8月主流重卡企業(yè)市場份額圖

今年8月份，銷量前十的重卡企業(yè)合計(jì)銷售12.5萬輛，占到8月份重卡市場總銷量的97.9%，比上年同期提高了1.1個(gè)百分點(diǎn)。8月份，解放、東風(fēng)銷量雙雙超過2.7萬輛，其中，一汽解放銷售2.76萬輛，同比增長74%，在日益激烈的競爭中繼續(xù)保持冠軍地位；東風(fēng)公司8月份銷售2.7萬輛，同比增長64%，進(jìn)一步縮小了與一汽解放的差距，雙方差距只有600輛；中國重汽銷售2萬輛，位列行業(yè)第三，同比增長80%；陜汽集團(tuán)銷售重卡1.9萬輛，同比漲幅為81%，超過行業(yè)平均增速。

江淮重卡8月份銷售重卡約5000輛，同比增速達(dá)到146%，增幅居主流重卡企業(yè)之首，市場份額從去年同期的2.8%提高至3.9%。福田汽車8月份銷售重卡1.23萬輛，同比大漲112%，漲幅在十強(qiáng)中僅次于江淮重卡，市場份額從去年同期的7.9%提高至9.6%。從4月至今，福田汽車已經(jīng)連續(xù)五個(gè)月實(shí)現(xiàn)大幅增長，同比漲幅均超過100%。隨著4月份直至8月份我國重卡市場連續(xù)五個(gè)月刷新銷量紀(jì)錄，福田的銷量水平也在同步提升，可以預(yù)見今年一定是福田的豐收年。

此外，徐工重卡的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，8月銷售重卡2005輛，同比增長18%。在7月重卡銷量暫居第十后，徐工重卡奮力拼搏，8月份再次回到行業(yè)第九。

1-8月：銷量接近110萬輛  福田大增86%領(lǐng)漲行業(yè)

今年1-8月，我國重卡市場累計(jì)銷售108.35萬輛，同比增幅繼續(xù)擴(kuò)大，把今年1-7月同比增長30.5%的增幅擴(kuò)大到35%，凈增長近28萬輛，再創(chuàng)同期重卡銷量的新紀(jì)錄。1-8月累計(jì)銷量前十企業(yè)全部實(shí)現(xiàn)同比增長，并且漲幅均達(dá)到兩位數(shù)。

2020年1-8月主流重卡企業(yè)市場份額圖

今年1-8月，我國重卡市場銷量前五強(qiáng)依次為：一汽解放（29.31萬輛）、東風(fēng)公司（20.60萬輛）、中國重汽（16.07萬輛）、陜汽集團(tuán)（14.87萬輛）和福田汽車（10.53萬輛）。這五家車企合計(jì)銷售91.37萬輛，占到1-8月重卡市場總銷量的84.3%比重，比上年同期的83.3%上升1個(gè)百分點(diǎn)，行業(yè)集中度正在持續(xù)提升。

具體到各家企業(yè)來看，福田汽車1-8月累計(jì)銷售重卡10.53萬輛，同比增幅行業(yè)最高，達(dá)到84%；解放累計(jì)銷售29.31萬輛，同比增長41%，僅次于福田，其累計(jì)銷量比去年同期凈增8.6萬輛；江淮重卡也增長較快，1-8月累計(jì)銷售3.66萬輛，同比增長40%，超過了行業(yè)平均增速。

經(jīng)過8個(gè)月的市場“激戰(zhàn)”，重卡企業(yè)的份額分配發(fā)生了怎樣的變化呢？與2019年同期相比，今年1-8月共有三家企業(yè)的市場份額實(shí)現(xiàn)了增長。其中，一汽解放的累計(jì)市場份額從去年同期的25.7%提高到今年的27%，上升了1.3個(gè)百分點(diǎn)；今年累計(jì)增幅最高的福田汽車，市場份額由去年同期的7.1%上升至9.7%，提高了2.6個(gè)百分點(diǎn)；江淮重卡的市場份額由去年同期的3.2%增至3.4%，提高了0.2個(gè)百分點(diǎn)。

福田汽車是8月重卡市場的一大看點(diǎn)，其累計(jì)增速是前十企業(yè)中最高的，并且把1-7月同比增長81%的增幅擴(kuò)大到84%。福田汽車前八個(gè)月的累計(jì)銷量比去年同期凈增近5萬輛，市場份額進(jìn)一步擴(kuò)大，與行業(yè)第四名的差距也進(jìn)一步縮小。

結(jié)語

2020年4月以來，我國重卡市場一路不停地刷新紀(jì)錄，讓全世界各國各地區(qū)的重卡市場都望塵莫及。今年1-8月，重卡市場累計(jì)銷售約108.35萬輛，累計(jì)同比增幅達(dá)到35%。根據(jù)第一商用車網(wǎng)的預(yù)測，重卡市場2020年全年銷量將達(dá)到140萬輛以上，再度刷新全球紀(jì)錄。

“金九”已經(jīng)到來，我國重卡市場競爭格局正日趨穩(wěn)定，特別是排名靠后的企業(yè)與排名靠前的企業(yè)之間的差距越來越大，短時(shí)間內(nèi)似乎難以逾越。在僅剩的四個(gè)月時(shí)間里，誰還能突出重圍或者進(jìn)一步提高市場份額呢？第一商用車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。