【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】

2020年二、三兩季度，商用車(chē)市場(chǎng)完成六連漲?？ㄜ?chē)、客車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不盡相同：卡車(chē)市場(chǎng)以一騎絕塵的姿態(tài)全線增長(zhǎng)了6個(gè)月，客車(chē)市場(chǎng)則是在9月份迎來(lái)年內(nèi)首次全線增長(zhǎng)，其中大、中客市場(chǎng)均是年內(nèi)首嘗增長(zhǎng)“滋味”。

第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，2020年9月份，國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)47.88萬(wàn)輛和47.7萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)39%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)40%，增幅雖較上月（8月份商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)43%和42%）均有所縮窄，但9月份商用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量仍是雙雙創(chuàng)造歷史新高。銷(xiāo)售情況分企業(yè)看，9月份銷(xiāo)量排名前十的商用車(chē)企業(yè)依次為：福田汽車(chē)、東風(fēng)公司、中國(guó)重汽、一汽集團(tuán)、上汽通用五菱、江淮汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、重慶長(zhǎng)安、長(zhǎng)城汽車(chē)和陜汽集團(tuán)。10家企業(yè)9月份合計(jì)銷(xiāo)售38.18萬(wàn)輛，占到9月份商用車(chē)總銷(xiāo)量47.7萬(wàn)輛的80.03%。

2020年9月國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量前十（單位：輛）

9月份，商用車(chē)銷(xiāo)量前十企業(yè)銷(xiāo)量均超兩萬(wàn)輛。環(huán)比8月份，前十企業(yè)9增1降；與2019年9月份相比也是9增1降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)九家企業(yè)增幅均超過(guò)兩位數(shù)，中國(guó)重汽增幅繼續(xù)破百，達(dá)到156%，繼續(xù)成為9月份商用車(chē)市場(chǎng)前十企業(yè)中的“領(lǐng)漲”者，福田汽車(chē)、一汽集團(tuán)、江淮汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)和陜汽集團(tuán)五家企業(yè)的增幅也優(yōu)于商用車(chē)市場(chǎng)的整體表現(xiàn)。

從累計(jì)銷(xiāo)量看，2020年前三季度，商用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售374.05萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)20%，累計(jì)增幅較上月繼續(xù)擴(kuò)大（1-8月累計(jì)增長(zhǎng)17%）。具體到銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看，9增1降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)累計(jì)增幅均達(dá)到兩位數(shù)，累計(jì)增長(zhǎng)最快的是長(zhǎng)城汽車(chē)，達(dá)到63%，中國(guó)重汽的累計(jì)增幅也達(dá)到53%。

銷(xiāo)售情況分車(chē)型看，卡車(chē)(含底盤(pán)、牽引車(chē))9月份共計(jì)銷(xiāo)售43.39萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比大增44%，增幅較上月（8月份銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)49%）有所縮窄。其中，重型卡車(chē)(含底盤(pán)、牽引車(chē))共銷(xiāo)售15.06萬(wàn)輛（重型卡車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售2.63萬(wàn)輛，牽引車(chē)銷(xiāo)售7.53萬(wàn)輛，重型卡車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)售4.89萬(wàn)輛），環(huán)比增長(zhǎng)16%，同比大增80%；中型卡車(chē)(含底盤(pán))銷(xiāo)售1.52萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)15%，同比增長(zhǎng)40%；輕型卡車(chē)(含底盤(pán))銷(xiāo)售21萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比增長(zhǎng)39%；微型卡車(chē)(含底盤(pán))銷(xiāo)售5.81萬(wàn)輛，環(huán)比下降8%，同比增長(zhǎng)4%。

2020年9月卡車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況（單位：輛）

由上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，9月份卡車(chē)市場(chǎng)各細(xì)分市場(chǎng)除微卡市場(chǎng)出現(xiàn)下滑外均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)；與去年同期相比，各細(xì)分市場(chǎng)則是全數(shù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，除微卡市場(chǎng)增幅為個(gè)位數(shù)，其他細(xì)分市場(chǎng)增幅均達(dá)到兩位數(shù)，且均可列入大增范疇。至此，卡車(chē)市場(chǎng)所有細(xì)分市場(chǎng)在2、3月份遭遇連降后，4月份全部成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，并在5-9月份全部實(shí)現(xiàn)連增。從增幅看，重卡（含底盤(pán)）市場(chǎng)以80%的同比增幅蟬聯(lián)卡車(chē)市場(chǎng)最佳細(xì)分市場(chǎng)，其中牽引車(chē)市場(chǎng)的增幅達(dá)到93%，表現(xiàn)持續(xù)搶眼。

客車(chē)(含底盤(pán))9月份共計(jì)銷(xiāo)售4.32萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)23%，同比增長(zhǎng)13%，在三連降后實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，這是客車(chē)市場(chǎng)在2020年第三次實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。更可貴的是，9月份的增長(zhǎng)不再是靠輕客市場(chǎng)的“一己之力”，而是大、中、輕客三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了全線增長(zhǎng)。其中，大型客車(chē)(含底盤(pán))銷(xiāo)售5210輛，環(huán)比增長(zhǎng)20%，同比增長(zhǎng)23%；中型客車(chē)(含底盤(pán))銷(xiāo)售4441輛，環(huán)比增長(zhǎng)1%，同比增長(zhǎng)12%；輕型客車(chē)(含底盤(pán))銷(xiāo)售3.35萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)27%，同比增長(zhǎng)11%。

2020年9月客車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售情況（單位：輛）

上表可見(jiàn)，客車(chē)(含底盤(pán))市場(chǎng)9月份同比增長(zhǎng)13%，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)為大、中、輕客市場(chǎng)全線實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。其中，大型客車(chē)(含底盤(pán))市場(chǎng)同比增長(zhǎng)23%，增幅從上月（-26%）實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正；中型客車(chē)(含底盤(pán))市場(chǎng)同比增長(zhǎng)12%，增幅從上月（-16%）實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正；輕型客車(chē)(含底盤(pán))市場(chǎng)同比增長(zhǎng)11%，增幅從上月（-5%）實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。至此，客車(chē)市場(chǎng)時(shí)隔三月再次收獲增長(zhǎng)，并且實(shí)現(xiàn)了2020年里的首次全線增長(zhǎng)，實(shí)屬不易。

今年一季度，尤其是2月份，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤咔橛绊懢薮螅?月份疫情影響仍然明顯，但相較2月份已有明顯改善。二季度伊始， 汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)較一季度已有明顯改觀，經(jīng)過(guò)4-9月份連續(xù)的良好表現(xiàn)，其中8、9兩月連續(xù)創(chuàng)造歷史新高，累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)比去年同期多出60余萬(wàn)輛，后市發(fā)展十分值得期待。

9月份，大、中客市場(chǎng)終于實(shí)現(xiàn)了2020年的首次增長(zhǎng)