【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2020年4月份開始,商用車市場完成八連漲。卡車、客車市場表現(xiàn)不盡相同:卡車市場全線增長了7個月后,11月,全線增長的紀錄告破;客車市場則是9、10月收獲連增后,11月份再次遭遇轉(zhuǎn)負。
第一商用車網(wǎng)最新獲悉,2020年11月份,國內(nèi)商用車市場產(chǎn)銷51.79萬輛和47.23萬輛,產(chǎn)量同比增長20%,銷量同比增長18%,增幅較上月(10月份商用車產(chǎn)銷同比分別增長31%和30%)均有所縮窄。銷售情況分企業(yè)看,11月份銷量排名前十的商用車企業(yè)依次為:福田汽車、東風(fēng)公司、中國重汽、上汽通用五菱、江鈴汽車、一汽集團、江淮汽車、重慶長安、長城汽車和陜汽集團。10家企業(yè)11月份合計銷售37.68萬輛,占到11月份商用車總銷量47.23萬輛的79.79%。
2020年11月國內(nèi)商用車企業(yè)銷量前十(單位:輛)
11月份,商用車銷量前十企業(yè)銷量均超兩萬輛。環(huán)比10月份,前十企業(yè)6增4降,多數(shù)企業(yè)11月份表現(xiàn)優(yōu)于“銀十”旺季;與2019年11月份相比則是9增1降,實現(xiàn)增長9家企業(yè)有6家增幅超過兩位數(shù),中國重汽增幅達到81%,繼續(xù)成為商用車市場前十企業(yè)中的“領(lǐng)漲”者,福田汽車、江鈴汽車、一汽集團、長城汽車和陜汽集團等企業(yè)的增幅也優(yōu)于商用車市場的整體表現(xiàn)。
從累計銷量看,2020年1-11月份,商用車市場累計銷售467.65萬輛,同比累計增長21%,累計增幅與前10月持平。具體到銷量前十企業(yè)來看,9增1降,實現(xiàn)增長的企業(yè)累計增幅均達到兩位數(shù),累計增長最快的是中國重汽,達到62%,長城汽車的累計增幅也達到53%。
銷售情況分車型看,卡車(含底盤、牽引車)11月份共計銷售42.44萬輛,環(huán)比增長1%,同比增長21%,增幅較上月(10月份銷量同比增長31%)有所縮窄。其中,重型卡車(含底盤、牽引車)共銷售13.56萬輛(重型卡車整車銷售2.11萬輛,牽引車銷售7.13萬輛,重型卡車底盤銷售4.33萬輛),環(huán)比下降1%,同比增長33%;中型卡車(含底盤)銷售1.44萬輛,環(huán)比下降1%,同比增長24%;輕型卡車(含底盤)銷售20.88萬輛,環(huán)比增長3%,同比增長21%;微型卡車(含底盤)銷售6.57萬輛,環(huán)比增長0.3%,同比下降0.3%。
2020年11月卡車分車型銷售情況(單位:輛)
由上表可見,環(huán)比上月,中重卡市場有所下滑,輕微卡市場略有增長;與去年同期相比,除微卡市場遭遇微降,其他各細分市場均是實現(xiàn)增長,且所有細分市場增幅均達到兩位數(shù)。至此,卡車市場各細分市場從4月份開啟的全線上漲模式宣布告破,十分可惜。從增幅看,重卡(含底盤)市場以33%的同比增幅蟬聯(lián)卡車市場最佳細分市場,其中重卡底盤市場的增幅達到59%,成為重卡市場中表現(xiàn)最好的細分領(lǐng)域。
客車(含底盤)11月份共計銷售4.79萬輛,環(huán)比增長12%,同比下降2%,增幅從上月遭遇轉(zhuǎn)負(10月份同比增長21%)。11月份,客車市場的大、中、輕客三個細分市場的命運各不相同。其中,大型客車(含底盤)銷售6049輛,環(huán)比增長15%,同比增下降5%;中型客車(含底盤)銷售5586輛,環(huán)比增長19%,同比下降19%;輕型客車(含底盤)銷售3.62萬輛,環(huán)比增長10%,同比增長2%。
2020年11月客車分車型銷售情況(單位:輛)
上表可見,客車(含底盤)市場11月份同比下降2%,增幅從上月(+21%)遭遇轉(zhuǎn)負。細分市場表現(xiàn)為大、中客市場遭遇轉(zhuǎn)負,輕客市場增幅縮窄。其中,大型客車(含底盤)市場同比下降5%,增幅從上月(+39%)遭遇轉(zhuǎn)負;中型客車(含底盤)市場同比下降19%,增幅從上月(+37%)遭遇轉(zhuǎn)負;輕型客車(含底盤)市場同比增長2%,增幅較上月(+16%)縮窄14個百分點。輕客市場再次成為客車市場里唯一實現(xiàn)增長的細分市場。
今年一季度,尤其是2月份,整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈受疫情影響巨大,3月份疫情影響仍然明顯,但相較2月份已有明顯改善。二季度伊始, 汽車產(chǎn)銷較一季度已有明顯改觀,經(jīng)過4-11月份連續(xù)的良好表現(xiàn),累計銷量在11月過后已成功超過去年全年銷量(432.45萬輛),已鐵定將創(chuàng)造歷史新高。