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2020年，客車市場中最慘淡的細(xì)分市場非中客市場莫屬。2月份，中客市場僅有一家企業(yè)銷量破百；3月份，銷量破百的企業(yè)也僅有6家；4月份，銷量破百的企業(yè)為9家；5月開始，中客市場銷量破百的“玩家”終于超過10家，但三季度的3個(gè)月銷量破百“玩家”再次回落至9家；四季度的3個(gè)月，中客市場破百“玩家”均超過10家，其中12月份，“破百”玩家達(dá)到13家。

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年12月份，我國客車市場（含底盤）銷售6.22萬輛，環(huán)比增長30%，同比小降2%，降幅與上月持平（2020年11月客車市場同比下降2%）。這其中，中型客車銷售7999輛，同比下降28%，與大客市場一樣，中客市場在2020年最后兩月遭遇連降。

縱觀近幾年12月份中型客車銷量及增幅走勢圖可見，中型客車市場12月份銷量的高位出現(xiàn)在2016年，當(dāng)年12月份銷售量達(dá)到1.73萬輛，2017年12月中客銷量也超過1.5萬輛，但從2017年開始，中客市場12月份銷量逐年下降，2020年12月份不足8千輛的表現(xiàn)為5年最低，還不足2017年及2016年12月銷量的一半；從累計(jì)銷量看，2020年全年，中客市場僅有9、10兩月實(shí)現(xiàn)增長，全年累計(jì)銷量較2019年累計(jì)降幅達(dá)到了30%，4.71萬輛的累計(jì)銷量比2019年全年少銷售近2萬輛萬輛，與5年銷量最高的年份2016年相比則是還不足當(dāng)年銷量的一半。

2020年12月份中型客車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，2020年12月份中型客車市場同比下降28%，降幅較上月（11月份銷量同比下降19%）有所擴(kuò)大。具體到12月銷量前十企業(yè)來看，3增7降：一汽豐田、珠海廣通和安凱客車三家企業(yè)分別實(shí)現(xiàn)72%、494%和181%的增長；遭遇下滑的7家企業(yè)降幅均為兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)12月份銷量同比下降了51%。

從市場份額來看，2020年12月銷量前十企業(yè)月度合計(jì)份額達(dá)到87.92%（注：排名第10位的廈門金龍與廈門金旅兩家企業(yè)12月份銷量相同，2020年12月中客銷量前十實(shí)際上有11家企業(yè)），而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到65.30%，其中排名首位的宇通一家獨(dú)食了39.24%接近4成的份額，宇通在中客市場的優(yōu)勢比其在大客市場更甚。2020年12月份，中客市場月銷量破百的企業(yè)達(dá)到13家，這是中客市場在2020年里第5次月銷量破百企業(yè)超過10家。

從累計(jì)銷量看，2020年全年，中型客車市場累計(jì)銷售4.71萬輛，同比累計(jì)下降30%，累計(jì)降幅與前11月（-30%）持平。具體到12月份銷量前十企業(yè)看，3增7降，一汽豐田、安凱客車和比亞迪處于上升區(qū)間，2020年累計(jì)增幅分別達(dá)到2%、28%和22%；累計(jì)銷量下滑的企業(yè)降幅均達(dá)到兩位數(shù)，累計(jì)下降最嚴(yán)重的企業(yè)2020年累計(jì)銷量下降了64%。