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與重卡，輕卡市場一樣，卡車市場中份額最小的中卡市場在2021年前4個月也收獲“四連增”。

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2021年4月份，我國卡車市場（含底盤、牽引車）共計銷售50.08萬輛，環(huán)比3月份下降16%，同比小幅增長1%，在2021年前4月收獲“四連漲”。這其中，中型卡車市場（含底盤）銷售1.8萬輛，同比增長4%，增幅較上月（+99%）大幅縮窄，和重卡市場一樣，中卡市場自去年4月份開始的連增勢頭也延續(xù)到了“13連增”。

縱觀近五年4月份中卡銷量及增幅走勢圖可見，中卡市場在近5年的4月份僅有2020年和2021年收獲增長，而2020年4月份正是這一輪“連增”的起點；2017、2018、2019連續(xù)三年的4月份，中卡市場均遭遇下滑，2018年開始，中卡市場在4月份再也沒能超過2萬輛，2019年4月份甚至不足1.5萬輛。2021年4月份，中卡市場1.8萬輛的銷量是近五年里表現(xiàn)第二好的4月份，但與前3年4月份銷量差距并未拉開，與5年高位的2017年4月份則有超2000輛的差距。

從累計銷量看，今年1-4月中卡市場7.35萬輛的累計銷量是5年里表現(xiàn)最好的前4月，幾乎比去年同期累計銷量高出3萬輛，比上一次1-4月的銷量峰值也有超3000輛的增長。單從整體銷量看，2021年的中卡市場要比前兩年同期顯得有活力。

2021年4月中型卡車（含底盤）市場銷量表（單位：輛）

上表可見，4月份中卡市場收獲4%的同比增長，與重卡、輕卡等細分市場一樣，中卡市場4月份銷量增幅較3月份已大幅縮窄。4月份，中卡市場銷量破千輛的企業(yè)有6家，與3月份保持一致，這個數(shù)字在2月份是3家，市場向好的趨勢明顯。

4月份，中卡市場銷量前十企業(yè)4月份合計份額達到98.68%，而排名前五的企業(yè)合計份額達到80.07%，5家企業(yè)分食了一半以上的市場，其中排名首位的福田汽車一家企業(yè)就獨食了4月份中卡市場37.84%的份額，一家獨食了幾乎4成的份額。除福田外，4月份中卡市場還有兩家企業(yè)份額超過10%，大運汽車和四川南駿4月份中卡銷量分別達到2675輛和1808輛，分別搶得4月份中卡市場14.88%和10.06%的市場份額。

從增幅來看，4月份銷量前十企業(yè)6增4降，實現(xiàn)增長的企業(yè)仍占多數(shù)，包括福田汽車在內(nèi)的不少企業(yè)在2021年已收獲“四連增”。4月份實現(xiàn)增長的企業(yè)有4家增幅達到兩位數(shù)，增幅最高的是排名首位的福田汽車，達到90%，福田已連續(xù)兩月在中卡市場領跑又領漲；江淮、慶鈴和飛碟汽車三家企業(yè)4月份銷量同比分別增長了51%、39%和43%；四川南駿4月份9%的同比增幅也優(yōu)于中卡市場的整體表現(xiàn)。4月份中卡市場銷量前十中遭遇下滑的企業(yè)有3家降幅達到兩位數(shù)，下滑最嚴重的企業(yè)同比下降了62%。

（注：上圖中凱馬汽車4月份銷量未能進入月榜前十，銷量表中未能體現(xiàn)）

從累計銷量看，2021年1-4月，中卡市場累計銷售7.35萬輛，同比累計增長67%，比去年同期累計多銷售近3萬輛。具體到4月份銷量前十企業(yè)（與累計銷量前十略有出入）來看，8增2降，增幅最高的仍是福田汽車，2021年前4月累計銷量增長了181%，飛碟汽車今年1-4月累計銷量也增長了113%。

從累計份額看，中卡市場銷量前十企業(yè)合計分食了今年1-4月中卡市場99.13%的市場份額，今年前4月中卡市場僅有637輛旁落十名開外的企業(yè)。其中排名首位的福田汽車一家企業(yè)就獨食了1-4月中卡市場47.11%的份額，一家?guī)缀酹毷沉酥锌ㄊ袌鲆话氲姆蓊~，除福田外，大運是另一家累計份額超過10%的企業(yè)，前4月在中卡市場的搶得10.73%的份額。