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2月份,國內(nèi)大客車市場格局迎來新變化。
第一商用車網(wǎng)最新獲悉,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)(企業(yè)開票數(shù)口徑,非終端實銷口徑,下同),2022年2月份,我國客車市場(含非完整車輛)銷售2.33萬輛,環(huán)比下降24%,同比下降4%,銷量雙雙出現(xiàn)下降。客車市場雖然出現(xiàn)下滑態(tài)勢,但由于當(dāng)前客車市場行情受多重因素影響,且2月份還有春節(jié)長假,各企業(yè)用三周的時間完成了四周的銷售,同比銷量降幅由1月的16%收窄至個位數(shù),市場回暖勢頭可期。
那么,2022年2月份的大型客車銷售市場有哪些變化呢?
大客銷量同比增長26%,市場逐漸“回暖”
2月份,大型客車銷量為1888輛,同比增長26%,在今年客車各細(xì)分市場中處于“兩連增”態(tài)勢且增幅最高,占據(jù)整個客車市場2月份銷量8.1%的份額。
縱觀近五年2月份大型客車銷量及增幅走勢圖可見,近5年來,2月份的大型客車銷售市場呈現(xiàn)出“增-降-降-增-增”的趨勢,2018年2月份2546輛是近5年來表現(xiàn)最好的一個月。2019年、2022年連續(xù)兩年的大客市場均呈現(xiàn)兩位數(shù)的下降態(tài)勢,而2021年2月份大客市場開始“回暖”,增幅達(dá)100%,今年2月份相比去年來說,雖然沒有出現(xiàn)“暴漲”,但是也比去年2月份1497輛的銷售量多了近400輛。
2022年2月份大型客車市場銷量表(單位:輛)
從上表我們可以看出,在銷量方面,2月份大型客車市場同比增長26%,較今年1月份(增長10%)的同比漲幅來看,增幅超一倍多。具體到2月份銷量前10位企業(yè)來看,除中車電動和奇瑞汽車同比漲幅穩(wěn)定不變外,其余8家企業(yè)中,7增1降。其中,福田汽車2月份同比增幅達(dá)到驚人的4150%,銷量較去年增長了超40倍,而比亞迪2月份也實現(xiàn)同比增幅341%,這兩家企業(yè)是今年2月份中唯一兩家實現(xiàn)超大幅同比增長的企業(yè)。中通客車、廈門金龍同比去年2月份漲幅也是比較大的,漲幅超6成以上。銷量前十位的其余企業(yè)中,宇通客車、亞星客車、蘇州金龍同比增長相對穩(wěn)定;廈門金旅則同比呈現(xiàn)負(fù)增長,銷量下降了42%。
從累計銷量看,今年1-2月份,大客市場累計銷售4590萬輛,同比累計增長16%。具體到銷量前十企業(yè)來看,7增2降,實現(xiàn)增長的企業(yè)中以福田汽車表現(xiàn)尤為亮眼,累計增幅達(dá)2458%,增長了近25倍;其余五家累計正增長的企業(yè)里,中車電動和比亞迪實現(xiàn)三位數(shù)增長,分別為161%和150%;亞星客車和中車電動分別增長58%和28%;遭遇下降的企業(yè)中,降幅最大的為45%。
從銷量排位上來看,今年2月份各家企業(yè)的銷量排位變化還是比較大的。具體來看,與今年1月份相比,宇通客車和福田汽車排位不變,依舊穩(wěn)居大客市場前兩位;中通客車、廈門金龍2月份銷量則上升至第三位和第四位;比亞迪由1月份的銷量第八位上升至第六位;奇瑞汽車、廈門金旅分別位列第八位和第九位。
宇通份額超四分之一,前五企業(yè)份額近七成
從市場份額來看,2月份銷量前10位各企業(yè)合計份額超過95%,排名前五位的企業(yè)合計份額達(dá)到67.58%,僅前五家企業(yè)就已經(jīng)分走大型客車市場的近七成的份額。其中,銷量排名仍舊首位的宇通客車,在2月份大型客車市場份額就已經(jīng)達(dá)到25.26%,一家便拿走了市場四分之一的份額。
今年2月份,大型客車市場仍然沒有出現(xiàn)銷量破千的企業(yè),排名前10位的企業(yè)中有八家企業(yè)的銷量破百,有三家企業(yè)市場份額突破10%。
可以說,今年受新冠疫情反復(fù)的影響,即便是趕上2月份的春節(jié)長假,異地旅游以及返鄉(xiāng)過年人群仍舊大幅縮減,對旅游客運市場亦造成不小的影響,直接影響到2月份各大型客車生產(chǎn)企業(yè)的銷量。
在市場逐漸“回暖”的形勢下,3月份,大型客車市場會迎來“三連漲”嗎?讓我們拭目以待!