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2023年2月份，得益于重卡、輕卡兩個商用車市場最重要的細(xì)分市場雙雙實現(xiàn)增長，且同比增幅均不低，商用車市場也收獲了盼望已久的增長。2月份的商用車市場可不是一個“增長”就能概括的。

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2月銷32.35萬輛增29%  重返月銷超30萬輛水準(zhǔn)

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實銷口徑，下同），2023年2月份，我國商用車市場銷售32.35萬輛，同比增長29%，同比增幅實現(xiàn)轉(zhuǎn)正（1月份商用車市場同比下降48%），比去年2月份多銷售約7.36萬輛。商用車市場這一輪5個月的連降也就此終結(jié)。 

縱觀近五年2月份商用車銷量及增幅走勢圖可見，近五年2月份的商用車市場走出一個增-降-增-降-增的趨勢，除開2020年2月份的特殊情況，近5年2月份商用車市場銷量處于24-30萬輛區(qū)間，今年2月份商用車市場超30萬輛的表現(xiàn)還頗有些鶴立雞群的感覺，但考慮到2019年、2021年和2022年的春節(jié)假期都在2月份，而今年2月份則完美避開了春節(jié)假期，因此今年2月份超30萬輛的銷量只能說是一個正常表現(xiàn)，商用車市場是否就此復(fù)蘇？還要看接下來3月份和4月份的表現(xiàn)。

從累計銷量看，除開情況特殊的2020年，60萬輛左右是最近幾年1-2月商用車市場的正常水準(zhǔn)，今年前2月商用車市場累計銷量剛過50萬輛，還差了不少，僅能排到五年里的倒數(shù)第二位。但經(jīng)過2月份的增長，今年的商用車市場已從1月過后的倒數(shù)第一“升”至倒數(shù)第二，市場向好的信號還是很清晰的。

福田超近6萬輛蟬聯(lián)月榜冠軍 東風(fēng)、重汽保持前三

2023年2月份，商用車市場有11家企業(yè)銷量超過萬輛（排名月榜第11位的陜汽2月份銷量也超過萬輛），月銷破萬輛企業(yè)較1月份增加3家。福田汽車以5.96萬輛的表現(xiàn)蟬聯(lián)商用車市場月銷量冠軍。

2023年2月份商用車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，2023年2月份，商用車市場同比增長29%，銷量增幅從上月（-48%）實現(xiàn)轉(zhuǎn)正。與前幾個月商用車市場降多增少的情況不同，2月份的商用車市場以增長為絕對主旋律，2月份商用車銷量排行前十企業(yè)9增1降，且實現(xiàn)增長的企業(yè)同比增幅均達到兩位數(shù)，增幅最高的是排名首位的福田，2月份銷量同比大增了60%；此外，重汽、五菱、長城和大通等企業(yè)2月份增幅也明顯高于商用車市場整體29%的增幅，跑贏商用車市場“大盤”。

從市場份額來看，2月份銷量前十企業(yè)合計份額達到80.73%，排名前五的企業(yè)合計份額就超過50%，達到54.41%。2月份，商用車市場僅有2家企業(yè)份額超過10%，排名前兩位的福田和東風(fēng)分別搶到2月份商用車市場18.43%和11.19%的份額；排名3、4位的重汽和長安分別分到9.41%和9%的份額，相差并不算大。

更小的差距出現(xiàn)在排名靠后的企業(yè)，2月份銷量排名6、7位的江鈴和一汽，排名7、8位的一汽和五菱，以及排名8、9位的五菱和長城銷量差距都只有300余輛，月度份額分別僅相差0.12%、0.12%和0.11%……商用車市場的座次爭奪戰(zhàn)在2023年前兩個月異常激烈。

與上月相比，2月份商用車月銷量榜排名變化不?。航徤仙羁?，從1月份的月榜第10上升4位至2月份月榜第6；一汽從1月份月榜第8上升1位至2月份月榜第7；上汽通用五菱則從1月份前十榜上無名沖進來，位列2月份月榜第8位。有升就有降，也有不只一家企業(yè)排名較1月份下滑，甚至被擠出前十……新一年的商用車市場排位賽才賽過兩輪，任何企業(yè)都有迎頭趕上的機會，商用車市場的競爭從來都十分激烈，下個月的排名情況肯定和2月份又有所不同。

從累計銷量看，今年1-2月商用車市場累計銷售50.39萬輛，同比累計下降15%，累計降幅較1月過后大幅縮窄（1月過后累計下降48%），具體到銷量前十企業(yè)來看3增7降，福田汽車、長城汽車和上汽大通三家企業(yè)處于上升區(qū)間，今年1-2月商用車?yán)塾嬩N量同比分別增長了16%、18%和0.1%。下降的企業(yè)降幅均達到兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)降幅達到46%，下滑的企業(yè)中僅有中國重汽一家降幅低于商用車市場整體15%的降幅，跑贏市場“大盤”。

從累計份額看，今年1-2月商用車市場有2家企業(yè)累計份額超過10%，福田和東風(fēng)今年1-2月累計份額分別達到18.02%和10.97%，重汽和長安的累計份額也接近10%，分別達到9.58%和8.84%。

與去年同期相比，福田、長城、大通和重汽等企業(yè)今年1-2月累計份額實現(xiàn)增長，其中福田增長了4.85個百分點，長城增長了1.61個百分點，大通和重汽分別增長了0.79個百分點和0.35個百分點。

2月份，商用車市場終于收獲了盼望已久的增長，月銷量也重返30萬輛水準(zhǔn)，絕大部分企業(yè)也收獲了今年的首次增長，一切都朝著好的方向發(fā)展，接下來，商用車市場將迎來“金三銀四”的銷售旺季，表現(xiàn)會更好一些嗎？