【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

4月份開始，微卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“連增”，7月過(guò)后已積累起19%的累計(jì)銷量增幅，跑贏卡車市場(chǎng)“大盤”。8月份，卡車市場(chǎng)整體繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，微卡市場(chǎng)的連增能繼續(xù)嗎？

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑，下同），2023年8月份，我國(guó)卡車市場(chǎng)（含底盤、牽引車）共計(jì)銷售27.01萬(wàn)輛，環(huán)比今年7月份增長(zhǎng)9%，同比增長(zhǎng)21%。這其中，微卡市場(chǎng)銷售4.85萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比也繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅達(dá)到12%，增幅較上月（+29%）縮窄17個(gè)百分點(diǎn)，微卡市場(chǎng)這一輪的連增已擴(kuò)大至“5連增”。

縱觀近五年8月份微卡市場(chǎng)銷量及增幅走勢(shì)圖可見，近五年的8月份，微卡市場(chǎng)走出一個(gè)降-增-降-增-增的趨勢(shì)，五年最高位是2020年8月份的6.29萬(wàn)輛，2021年8月大降53%后跌至不足3萬(wàn)輛，2022年8月份也因?yàn)檩^低的同期銷量而實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)增長(zhǎng)，增幅達(dá)到46%；2023年8月份微卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)12%，銷量較去年8月份約有5400輛左右的提升，這個(gè)銷量在近五年里處于中等水平，能排到五年第3高位。

從累計(jì)銷量看，今年1-8月微卡市場(chǎng)累計(jì)銷售37.05萬(wàn)輛，也處于中等水平（五年第3）。再換個(gè)角度看，經(jīng)過(guò)5個(gè)月的連續(xù)增長(zhǎng)，今年微卡市場(chǎng)累計(jì)銷量已從五年最低上升至五年第3，與五年第2的2019年累計(jì)銷量相差僅2萬(wàn)輛左右，累計(jì)銷量增幅從3月過(guò)后的大降33%到8月過(guò)后的累計(jì)增長(zhǎng)18%。單從數(shù)字上看，微卡市場(chǎng)這一“萎靡”了相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間，長(zhǎng)時(shí)間受到冷落的細(xì)分市場(chǎng)正在悄然“復(fù)蘇”。

2023年8月份微型卡車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

上表可見，2023年8月份，微型卡車市場(chǎng)銷售4.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，同比增幅較上月（+29%）縮窄17個(gè)百分點(diǎn)。8月份微卡市場(chǎng)雖繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但具體到各家生產(chǎn)企業(yè)來(lái)看，仍然不是所有企業(yè)都有增長(zhǎng)的好運(yùn)。8月份，微卡市場(chǎng)僅有8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，實(shí)現(xiàn)銷售的企業(yè)數(shù)與7月份一致，與2022年8月相比，這8家企業(yè)6增2降：上汽通用五菱、奇瑞汽車、重慶長(zhǎng)安、山東凱馬和遠(yuǎn)程商用車等5家企業(yè)8月份銷量同比分別增長(zhǎng)了3%、16%、28%、53%和214%，佛山飛馳去年同期銷量為零，是凈增長(zhǎng)。奇瑞、長(zhǎng)安、凱馬和遠(yuǎn)程等企業(yè)同比增幅高于8月份微卡市場(chǎng)整體12%的增幅，跑贏微卡市場(chǎng)“大盤”；與此同時(shí)，出現(xiàn)下滑的兩家企業(yè)8月份銷量同比下分別下降了1%和24%，8月份微卡市場(chǎng)仍是有人歡喜有人愁。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，8月份微卡市場(chǎng)僅有兩家企業(yè)份額超過(guò)10%，排名首位的上汽通用五菱月度份額接近6成，達(dá)到58.84%；排名次席的奇瑞汽車8月份微卡銷量超過(guò)5000輛，月度份額達(dá)到10.64%；排名3-5的重慶長(zhǎng)安、山東凱馬和東風(fēng)公司8月份銷量也均超過(guò)4000輛，市場(chǎng)份額也接近10%，分別達(dá)到9.05%、8.78%和8.61%，行業(yè)前五企業(yè)8月份合計(jì)份額達(dá)到95.93%；排名第6位的遠(yuǎn)程商用車銷量也超過(guò)1000輛，月度份額為3.61%，排名6名之后的企業(yè)合計(jì)銷量?jī)H200余輛，合計(jì)份額不足0.5%。

從累計(jì)銷量看，今年1-8月，國(guó)內(nèi)微卡市場(chǎng)累計(jì)銷售37.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%，累計(jì)銷量增幅較7月過(guò)后（+19%）縮窄1個(gè)百分點(diǎn)。截止到8月份，微卡市場(chǎng)僅有9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，其中有4家企業(yè)累計(jì)份額超過(guò)10%，上汽通用五菱、重慶長(zhǎng)安、山東凱馬和東風(fēng)公司分別分食了今年1-8月微卡市場(chǎng)57.5%、11.34%、11.11%和10.47%的份額，排名第5位的奇瑞汽車今年1-8月累計(jì)份額為7.71%，微卡市場(chǎng)行業(yè)前五今年1-8月累計(jì)份額合計(jì)達(dá)到98.13%。

4月份，微卡市場(chǎng)終于收獲了今年首次增長(zhǎng)，5月份，微卡市場(chǎng)又收獲了今年首次“連增”，累計(jì)銷量也實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正；6-8月，微卡市場(chǎng)的“連增”也還在繼續(xù)，市場(chǎng)積極向好的信號(hào)明顯。2023年還有最后4個(gè)月，微卡市場(chǎng)在前7個(gè)月積累起18%的累計(jì)增幅并不是穩(wěn)操勝券，尤其是8月份過(guò)后累計(jì)銷量增幅有呈縮窄之勢(shì)，因此微卡市場(chǎng)的逆襲之路肯定不會(huì)一帆風(fēng)順。對(duì)于各家企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何逆勢(shì)突圍？尤其是微卡市場(chǎng)目前還有企業(yè)累計(jì)銷量降幅達(dá)到兩位數(shù)。這些都是接下來(lái)微卡市場(chǎng)的看點(diǎn)，本站將會(huì)持續(xù)關(guān)注報(bào)道。