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2024年1月份，我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)收獲了久違的“全盤(pán)增長(zhǎng)”，大客、中客和輕客三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)全部實(shí)現(xiàn)超5成的大增，開(kāi)門(mén)紅的含金量可以說(shuō)是非常高。

2月份，商用車(chē)市場(chǎng)遭遇轉(zhuǎn)負(fù)，整體降幅達(dá)到23%，客車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)又是如何？能不能幸免于難呢？請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)的分析報(bào)道。

第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷(xiāo)口徑，下同），2024年2月份，國(guó)內(nèi)客車(chē)（含底盤(pán)）市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)2.96萬(wàn)輛和3.57萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降16%，銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)2%，產(chǎn)量同比下降13%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7%，產(chǎn)量增幅遭遇轉(zhuǎn)負(fù)，銷(xiāo)量同比增幅較上月明顯縮窄（1月份客車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)68%和63%）。分車(chē)型看，大型、中型和輕型客車(chē)在2月份分別銷(xiāo)售3095輛、1722輛和3.09萬(wàn)輛，分別占2月份客車(chē)市場(chǎng)份額的8.67%、4.83%和86.5%。 

與2023年同期相比，大型客車(chē)在今年1-2月客車(chē)市場(chǎng)的份額擴(kuò)大了1.42個(gè)百分點(diǎn)，中型客車(chē)市場(chǎng)的份額擴(kuò)大了2.47個(gè)百分點(diǎn)，輕客在客車(chē)市場(chǎng)的份額下降了3.89個(gè)百分點(diǎn)。

縱觀近五年2月份客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，客車(chē)市場(chǎng)在近五年的2月份走出一個(gè)降-增-降-增-增的趨勢(shì)，一般來(lái)說(shuō)，2月份是汽車(chē)行業(yè)里全年銷(xiāo)量的“小月”，最近五年客車(chē)市場(chǎng)在2月份僅有兩次超過(guò)3萬(wàn)輛，也就是最近的2023年2月份和今年2月份，今年2月份客車(chē)市場(chǎng)3.57萬(wàn)輛的銷(xiāo)量處于五年里最高水平，實(shí)際上，這個(gè)銷(xiāo)量放到近十年里看，同樣是最高的2月份。

從累計(jì)銷(xiāo)量看，今年1-2月，客車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售7.08萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)29%，放在近五年里看同樣是最高水平（也是十年最高）。新年前兩個(gè)月均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，雖然2月過(guò)后累計(jì)增幅有所縮窄，但客車(chē)市場(chǎng)目前29%的累計(jì)銷(xiāo)量增幅仍比商用車(chē)市場(chǎng)整體14%的增幅高出不少，積極向好的信號(hào)很明顯。

2024年2月份，客車(chē)市場(chǎng)整體繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，具體到細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，也是全數(shù)交出增長(zhǎng)的成績(jī)單。

大型客車(chē)銷(xiāo)量情況：

2024年2月份，大型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)售3095輛，環(huán)比下降27%，同比增長(zhǎng)23%，同比增幅較上月（+77%）明顯縮窄。2月份，大型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)量前5的企業(yè)依次為宇通客車(chē)、中通客車(chē)、廈門(mén)金龍、亞星客車(chē)和廈門(mén)金旅，五家企業(yè)合計(jì)銷(xiāo)售2290輛，占大型客車(chē)（含底盤(pán)）2月總銷(xiāo)量的73.99%。 

2024年2月大型客車(chē)銷(xiāo)量表（含底盤(pán)）（單位：輛）

由上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，大型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)量前5企業(yè)3增2降，廈門(mén)金龍、亞星客車(chē)和廈門(mén)金旅三家企業(yè)2月份銷(xiāo)量比1月份銷(xiāo)量高；與2023年同期相比，銷(xiāo)量前五企業(yè)4增1降，宇通客車(chē)、中通客車(chē)、廈門(mén)金龍和亞星客車(chē)四家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅分別達(dá)到126%、187%、57%和2409%，均可算到大增范疇；大客銷(xiāo)量前五中唯一遭遇下滑的企業(yè)2月份銷(xiāo)量同比下降了23%。2月份，大型客車(chē)銷(xiāo)量前五企業(yè)中，廈門(mén)金龍和亞星客車(chē)兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙增。

從累計(jì)銷(xiāo)量看，大型客車(chē)（含底盤(pán)）今年1-2月累計(jì)銷(xiāo)售7337輛，同比增長(zhǎng)49%，累計(jì)銷(xiāo)量增幅較1月過(guò)后（+77%）有所縮窄。2月份銷(xiāo)量前5企業(yè)4增1降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的4家企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量增幅均跑贏大客市場(chǎng)整體49%的增幅，其中排名前兩位的宇通和中通累計(jì)銷(xiāo)量同比分別大增了180%和185%，下滑的企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量則出現(xiàn)了44%的下降。 

中型客車(chē)銷(xiāo)量情況：

2024年2月份，中型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)售1722輛，環(huán)比下降38%，同比增長(zhǎng)48%，同比增幅較上月（+188%）大幅縮窄。2月份，中型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)量前五的企業(yè)依次為：宇通客車(chē)、福田汽車(chē)、廈門(mén)金旅、一汽豐田和東風(fēng)公司，五家企業(yè)合計(jì)銷(xiāo)售1222輛，占中型客車(chē)（含底盤(pán)）2月份總銷(xiāo)量的70.96%。

2024年2月中型客車(chē)銷(xiāo)量表（含底盤(pán)）（單位：輛）

上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，中型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)量排名前五企業(yè)2增3降，福田和廈門(mén)金旅兩家企業(yè)2月份銷(xiāo)量高于1月份；與2023年同期相比，銷(xiāo)量排名前五企業(yè)4增1降，其中宇通、福田和廈門(mén)金旅三家企業(yè)2月份銷(xiāo)量同比分別大增了168%、121%和1411%，跑贏2月份中型客車(chē)市場(chǎng)“大盤(pán)”。2月份，中型客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量前五企業(yè)中，福田和廈門(mén)金旅兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)，一汽豐田則遭遇了環(huán)比、同比雙降。

從累計(jì)銷(xiāo)量看，中型客車(chē)（含底盤(pán)）今年1-2月累計(jì)銷(xiāo)售4499輛，同比增長(zhǎng)111%，累計(jì)銷(xiāo)量增幅較1月過(guò)后（+188%）有所縮窄。2月份銷(xiāo)量前5企業(yè)4增1降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的4家企業(yè)今年1-2月累計(jì)銷(xiāo)量增幅均破百，其中福田、金旅和東風(fēng)公司累計(jì)銷(xiāo)量同比分別大增了264%、988%和111%，跑贏中客市場(chǎng)“大盤(pán)”，排名首位的宇通今年1-2月累計(jì)銷(xiāo)量同比也增長(zhǎng)了102%；唯一下滑的企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量出現(xiàn)了11%的下降。

輕型客車(chē)銷(xiāo)量情況：

2024年2月份，輕型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)售3.09萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比增長(zhǎng)4%，同比增幅較上月（+55%)縮窄51個(gè)百分點(diǎn)，輕客市場(chǎng)這一輪自2023年2月份開(kāi)始的連增勢(shì)頭已達(dá)到“13連增”。2月份，輕型客車(chē)（含底盤(pán)）銷(xiāo)量前5的企業(yè)依次為：重慶長(zhǎng)安、上汽大通、江鈴汽車(chē)、福田汽車(chē)和江淮汽車(chē)。五家企業(yè)合計(jì)銷(xiāo)售2.66萬(wàn)輛，占輕型客車(chē)（含底盤(pán)）2月總銷(xiāo)量的86.21%。 

2024年2月輕型客車(chē)銷(xiāo)量表（含非完整車(chē)輛）（單位：輛）

上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，銷(xiāo)量前五企業(yè)1增4降，保持月銷(xiāo)量榜首的重慶長(zhǎng)安實(shí)現(xiàn)環(huán)比獨(dú)增，增幅達(dá)到108%；與2023年同期相比，銷(xiāo)量前五企業(yè)2增3降，重慶長(zhǎng)安和江淮汽車(chē)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，2月份銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)了167%和29%；下滑的幾家企業(yè)降幅均達(dá)到兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)2月份銷(xiāo)量同比下降了52%。2024年2月份，輕型客車(chē)銷(xiāo)量前五企業(yè)中，重慶長(zhǎng)安實(shí)現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)，大通、江鈴和福田三家企業(yè)則出現(xiàn)環(huán)比、同比雙降。 

從累計(jì)銷(xiāo)量看，輕型客車(chē)（含底盤(pán)）今年1-2月累計(jì)銷(xiāo)售5.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%，累計(jì)銷(xiāo)量增幅較1月過(guò)后（+55%）有所縮窄。2月份銷(xiāo)量前5企業(yè)2增3降，重慶長(zhǎng)安和江淮汽車(chē)位于上升區(qū)間，今年1-2月銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)了146%和56%，另外三家企業(yè)則步入了下降區(qū)間。

結(jié)語(yǔ)：

2024年前兩個(gè)月，客車(chē)市場(chǎng)連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)“全盤(pán)增長(zhǎng)”，這個(gè)開(kāi)局可以說(shuō)非常不錯(cuò)。尤其是，客車(chē)市場(chǎng)2月份的“全盤(pán)增長(zhǎng)”還是商用車(chē)市場(chǎng)整體出現(xiàn)兩位數(shù)下滑，重卡、輕卡等細(xì)分領(lǐng)域均出現(xiàn)下滑的情況下實(shí)現(xiàn)的，頗有些揚(yáng)眉吐氣的味道。接下來(lái)，客車(chē)市場(chǎng)還能不能繼續(xù)“全盤(pán)增長(zhǎng)”？哪一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)最好呢？請(qǐng)關(guān)注本站的后續(xù)報(bào)道。