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今年6月，國內(nèi)7米以上新能源客車市場表現(xiàn)如何？前十企業(yè)是否迎來新面孔？各品牌銷量變化走勢怎樣？

據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2024年6月，國內(nèi)7米以上大中型新能源客車共銷售2970輛，環(huán)比上月（2453輛）增長21.08%，同比（3612輛）下降17.77%，增幅較上月（增長3.24%）由正轉(zhuǎn)負(fù)。雖然同比銷量下降，但環(huán)比銷量增幅超過2成，透露出二季度向三季度的過渡中，尤其是即將進(jìn)入暑期，新能源客車迎來了一波銷售潮。

6月：宇通/海格/比亞迪居三甲 創(chuàng)維/舒馳殺進(jìn)前十

上表可見，在排名方面，6月份，前五企業(yè)中，宇通客車銷819輛繼續(xù)蟬聯(lián)銷冠，蘇州金龍海格與比亞迪分別以457輛和380輛的銷量居三甲之列；廈門金龍排名較上月上升一名位列第五。其他企業(yè)中，中通客車和福田歐輝排名較上月各上升一位；創(chuàng)維汽車和煙臺舒馳則在6月以“新面孔”姿態(tài)挺近銷量前十。

從銷量環(huán)比表現(xiàn)來看，6月份，前十企業(yè)均實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增長，其中煙臺舒馳增幅最大，達(dá)4.6倍；其次便是福田歐輝和創(chuàng)維汽車，增幅分別為149.37%和145.16%；金旅客車銷量也增長109.9%。其他企業(yè)中，比亞迪增幅近9成、中通客車增幅近8成、廈門金龍?jiān)龇?成；蘇州金龍海格、中車電動和宇通客車也分別實(shí)現(xiàn)銷量不同幅度的增長。

從銷量同比表現(xiàn)來看，6月份，除煙臺舒馳外，共有六家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比正增長。其中，創(chuàng)維汽車增幅最明顯，同比增長37倍；廈門金龍?jiān)龇策_(dá)到116.92%；中通客車、蘇州金龍海格、比亞迪和宇通客車同比增幅分別達(dá)到79.65%、68.63%、39.71%和9.64%。

此外，在市場份額的表現(xiàn)上，6月份，宇通客車市場份額最高，接近3成；排名第二和第三的蘇州金龍海格和比亞迪份額均超過10%，且這三家品牌合計市場份額高達(dá)55.76%，市場集中度較高；排名前五的新能源客車品牌合計市場份額達(dá)到72.39%，而前十品牌的合計市場份額達(dá)到了95.69%。

由此可見，從市場份額來看，國內(nèi)新能源客車銷量排名腰部及以下的品牌份額之間的差距較小，競爭也勢必異常地激烈。

1～6月：宇通銷量超3500輛 亞星增幅近21倍

今年1～6月，國內(nèi)7米以上大中型新能源客車?yán)塾嬩N售14059輛，同比增長3.74%，較1～5月累計下降近12個百分點(diǎn)。

雖累計增幅有所下降，但增長勢頭不減。具體到各品牌，依舊能夠發(fā)現(xiàn)不少亮點(diǎn)。

從各新能源客車品牌累計銷量來看，今年1～6月，前十企業(yè)中，宇通客車?yán)塾嬩N量最高達(dá)3520輛；比亞迪銷量逼近2000輛，蘇州金龍海格、廈門金龍和福田歐輝均實(shí)現(xiàn)超千輛的累計銷量，分別達(dá)1744輛、1080輛和1069輛。

從今年1～6月累銷排名來看，前五企業(yè)中，只有廈門金龍較1-5月實(shí)現(xiàn)晉級，與福田歐輝排名進(jìn)行了調(diào)換，三甲企業(yè)排名保持不變；其他企業(yè)中，中車電動排名上升一位、中通客車排名上升兩位，安凱客車排名保持不變。

從1～6月累計增幅來看，亞星客車銷量累計增長2036%，在前十企業(yè)中表現(xiàn)最為亮眼；其次便是蘇州金龍海格，銷量累計增長110.12%；中通客車和宇通客車銷量也分別實(shí)現(xiàn)82.02%和79.04%的累計增幅；安凱客車銷量累計增幅也接近3成；比亞迪銷量累計增幅為13.71%。

此外，從累計份額來看，排名前三企業(yè)市場份額合計超過5成，達(dá)51.54%；排名前五企業(yè)市場份額合計達(dá)66.83%；排名前十企業(yè)市場份額合計達(dá)到了87.73%。

細(xì)分市場：6月座位客車銷量“雙增” 創(chuàng)維/亞星等表現(xiàn)亮眼

6月份，國內(nèi)7米以上大中型新能源客車各細(xì)分市場的表現(xiàn)如何？

由上表可見，6月份，國內(nèi)7米以上新能源公交客車銷售1570輛，占據(jù)市場超5成的份額，繼續(xù)霸榜行業(yè)；新能源座位客車則實(shí)現(xiàn)了銷量環(huán)比增長79.69%及同比增長113.69%的優(yōu)異表現(xiàn)，今年1～6月累計增幅更是達(dá)到188.44%，市場關(guān)注度和熱度可見一斑。

而其他類型客車（統(tǒng)計時將校車納入該細(xì)分市場合并統(tǒng)計）在今年1～6月累計增幅也達(dá)到111.026%，實(shí)現(xiàn)三位數(shù)增幅?？梢姡瑹o論是校車還是基于客車底盤改裝的專用客車及房車等車型，還是受到當(dāng)前市場及用戶青睞的。

具體來看，在新能源公交市場，6月，比亞迪、廈門金龍、中通客車和創(chuàng)維汽車四家企業(yè)均實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比與同比“雙增”，比亞迪奪得月度銷冠，創(chuàng)維汽車增幅最為明顯。其他企業(yè)中，中車電動和福田歐輝銷量也分別實(shí)現(xiàn)超2成的環(huán)比增長；蘇州金龍海格則實(shí)現(xiàn)銷量同比增長近2成。

從今年1～6月新能源公交車?yán)塾嬩N量排名來看，排名第7的亞星客車銷量為440輛，同比累計漲幅最高達(dá)1660%，接近17倍；其次是排名第9的遠(yuǎn)程商用車，銷量為293輛，同比累增達(dá)205.21%。

在新能源座位客車市場，6月份，銷量前十企業(yè)全部實(shí)現(xiàn)增長，其中有七家企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)比與同比“雙增”，福田歐輝以490.48%和創(chuàng)維汽車以39倍分別領(lǐng)漲；今年1～6月，在新能源座位客車?yán)塾嬩N量排名中，前五企業(yè)均實(shí)現(xiàn)三位數(shù)增長，廈門金龍以同比增幅448.28%領(lǐng)漲。

此外，在其他客車市場，今年1～6月，該細(xì)分市場銷量同比累計增長111.02%；其中，宇通客車表現(xiàn)同樣出眾，同比累增達(dá)16.67%。

結(jié)語

由銷量數(shù)據(jù)可見，6月份，新能源客車市場開始變得“熱鬧”起來，尤其隨著暑期的到來，新能源座位客車市場迎來新一波銷售熱潮，市場也面臨新機(jī)遇。

那么，今年下半年，國內(nèi)各新能源客車品牌將交出一份怎樣的答卷？哪些品牌能夠挺近前十陣營？請關(guān)注本站后續(xù)報道。