首款互聯(lián)網(wǎng)輕客上市 V80能否再次刷新“大通速度”?
時(shí)間:2018/1/3 13:30:00來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責(zé)編:王瑞昊評(píng)論:0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
行業(yè)首款互聯(lián)網(wǎng)輕客上市了!
近日,上汽大通推出了2018款V80。其作為行業(yè)首款互聯(lián)網(wǎng)輕客,引起廣泛關(guān)注。在“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”日漸火熱的當(dāng)下,作為輕客領(lǐng)域的“后起之秀”,上汽大通V80互聯(lián)網(wǎng)輕客的上市,不僅彌補(bǔ)了輕客行業(yè)的短板和空白,并憑借產(chǎn)品力的強(qiáng)勢,再次鞏固了其在寬體輕客領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。而此舉也被賦予開啟智能互聯(lián)寬體輕客2.0時(shí)代的意義,推動(dòng)著行業(yè)的變革升級(jí)。
大勢所趨 上汽大通V80互聯(lián)網(wǎng)輕客應(yīng)時(shí)而生
“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”到底有多火?
從眾多車企嘗試探索“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”,以及眾多互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛加入造車勢力,足見其火熱程度。同時(shí),從近日一則刷爆網(wǎng)絡(luò)的“人工智能專業(yè)畢業(yè)生年薪30萬元起”新聞,也可看出“互聯(lián)網(wǎng)+”以及“人工智能”的熱度正盛。此外,2017年12月份第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的召開,再次推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化和網(wǎng)聯(lián)化加速。
不得不說,隨著大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的成熟與應(yīng)用,通過智能互聯(lián)系統(tǒng)為用戶帶來前所未有的互聯(lián)網(wǎng)智能體驗(yàn),已經(jīng)是大勢所趨。在此形勢下,誰能一馬當(dāng)先,占據(jù)行業(yè)制高點(diǎn),誰便能在未來市場競爭中擁有更大的話語權(quán)。
上汽大通深諳此道,在輕客領(lǐng)域率先推出運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維和C2B造車?yán)砟畲蛟斓?018款V80互聯(lián)網(wǎng)寬體輕客,利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢充分為汽車制造服務(wù),并憑借同級(jí)首創(chuàng)的智能科技和領(lǐng)先同級(jí)的安全配置,由此拉開了輕客領(lǐng)域智能化變革升級(jí)的大幕。
智能基因+私人定制 V80引領(lǐng)行業(yè)新變革
上汽大通2018款V80,以“智能基因”和“私人定制”兩大特征,引領(lǐng)行業(yè)變革新潮流。據(jù)了解,2018款V80首次實(shí)現(xiàn)了在輕客行業(yè)的C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制和搭載智能互聯(lián)系統(tǒng),不僅能滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求,更為輕客用戶帶來全新的智能互聯(lián)體驗(yàn)。
首先,在智能互聯(lián)方面,2018款V80配置實(shí)時(shí)在線的車載智能系統(tǒng),可提供安防、維保、導(dǎo)航、娛樂、便利、管理多方面車載服務(wù)。具體來看,在安防上,其可以實(shí)現(xiàn)車況監(jiān)測、被盜追蹤、道路救援等智能行為;在維保方面,可以為用戶提供維保提醒、在線預(yù)約等服務(wù);在便利性上,其具備智能導(dǎo)航、語音控制、遠(yuǎn)程尋車、手機(jī)互聯(lián)、在線升級(jí)等功能;在娛樂方面,用戶可享受在線音樂、車載WIFI等服務(wù)。同時(shí),在智能安全駕駛方面,2018款V80創(chuàng)新引入BSD盲區(qū)監(jiān)測和LCA智能變道輔助功能。更為值得一提的是,2018款V80可為行業(yè)用戶提供更經(jīng)濟(jì)高效的整體解決方案,通過后臺(tái)大數(shù)據(jù)支持,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的統(tǒng)一管理,車輛狀態(tài)一目了然。
如果說智能基因是未來市場不可或缺的競爭力,那么,定制化則是實(shí)現(xiàn)差異化競爭的關(guān)鍵。在上汽大通打造差異化競爭力的過程中,“私人定制”正在逐漸成為其實(shí)現(xiàn)差異化突圍的競爭優(yōu)勢所在。全新上市的2018款V80,正是基于上汽大通全新C2B平臺(tái)打造,可以向各類專用行業(yè)用戶提供個(gè)性化的改裝服務(wù),為用戶定制專屬產(chǎn)品。
七大特性助陣 “大通速度”再攀新臺(tái)階
上市六年來,上汽大通V80以強(qiáng)大的產(chǎn)品力,實(shí)現(xiàn)了快速增長,用短短四年時(shí)間便躋身行業(yè)前三,創(chuàng)造了令業(yè)界驚嘆的“大通速度”。不僅如此,上汽大通在寬體輕客領(lǐng)域占有率不斷提升。以北京市場為例,2017年,V80在輕客柴油車型中的市占率排名第一,在客貨兩用細(xì)分市場中也位列第一梯隊(duì)。
正所謂,產(chǎn)品力是第一生產(chǎn)力。新上市的2018款V80,在保持原有產(chǎn)品優(yōu)勢的同時(shí),再度升級(jí),以包括智能互聯(lián)、C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制、靈動(dòng)操控、高效低耗、寬綽空間、可靠耐用、全面安全等在內(nèi)的七大產(chǎn)品特性,助力“大通速度”再攀新臺(tái)階。
具體來看,2018款V80是國內(nèi)輕客行業(yè)唯一搭載自動(dòng)擋6AMT的車型,操控平順、便捷、輕松。同時(shí),其還搭載來自VM Motori 公司的R425柴油機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)采用BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng),在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性上,優(yōu)于競品,百公里油耗最低可達(dá)5.4L,燃燒更充分,排放達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn),真正做到大功率、低油耗、低排放。為提升產(chǎn)品品質(zhì),上汽大通V80融合世界500強(qiáng)供應(yīng)商,擇優(yōu)而選,在制造過程中采用自動(dòng)化生產(chǎn)線,保證車輛品質(zhì)可靠耐用。
安全性方面,上汽大通V80全車采用一體化、籠式框架結(jié)構(gòu)的承載式車身,符合歐洲安全碰撞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),車身關(guān)鍵部位均采用超高強(qiáng)度鋼。此外,上汽大通V80搭載最新一代博世ESP 9.1電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng),包含ABS、EBD被動(dòng)安全配置,可在行駛中隨時(shí)監(jiān)測其狀態(tài),避免制動(dòng)及過彎時(shí)的車輛側(cè)滑和甩尾,確保過彎駕駛安全。
站在新的起點(diǎn),以創(chuàng)新活力和領(lǐng)先技術(shù)為支撐,以差異化競爭力為突破口,借助首款互聯(lián)網(wǎng)輕客V80的上市,2018年,上汽大通在寬體輕客領(lǐng)域或?qū)㈤_啟發(fā)展新篇章。